Resultat 1 till 7 av 7

Ämne: Hur går mätning till på 80-120?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2017
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    48
    Medlem#
    -

    Hur går mätning till på 80-120?

    Hej! Har läst att en steg1 saab og9-3 borde göra 80-120 på 4.6 s i trean, men hur mäter man egentligen? Gasar man fullt bara när man ligger på 80 exakt eller gör man en flygande start alltså att man börjar från 70 fullt gas till typ 130 och mäter intervallet 80-120? Jag mätte på min 1999 9-3 steg1 häromdan och fick runt 4.6s dock med "flygande start" metoden.

  2. #2
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Flygande start är normalt att utgå ifrån.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  3. #3
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 921
    Medlem#
    12120
    Oftast använder man nog ett instrument, och då mäter man ju den intervallen samtidigt när man bara gör en acceleration som inkluderar det man vill mäta (100km/h,60mph,402m,80-120 eller vad det nu är).

    Finns nog appar som gör det med, men själv har jag ett G-sensorbaserat instrument man fäster i vindrutan.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  4. #4
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Du har gjort rätt.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2017
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    48
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Flygande start är normalt att utgå ifrån.
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Oftast använder man nog ett instrument, och då mäter man ju den intervallen samtidigt när man bara gör en acceleration som inkluderar det man vill mäta (100km/h,60mph,402m,80-120 eller vad det nu är).

    Finns nog appar som gör det med, men själv har jag ett G-sensorbaserat instrument man fäster i vindrutan.
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Du har gjort rätt.
    Då vet jag det. Tack alla för svaren

  6. #6
    Lämplig tråd finns, gäller inte bara 100-200 som topic antyder och där är det även lämpligt att posta resultat och loggar om man vill.
    100 - 200km/h - tråden, endast Saab

    Instruktioner för mätning finns i post #226

    1 användare gillar detta inlägg



  7. #7
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Flygande start är normalt att utgå ifrån.
    Motsatsen är väl normalt stillastående. Knepigt i intervallet 80-120km/h!
    (försöker vara lustig. fattar vad du menar! kunde inte låta bli...)
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

Liknande ämnen

  1. og900 -90, Kortslutning +15 matning till boxen
    Av nibjo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2012-11-17, 12:08
  2. Hur hitta 12V matning till dragkroksuttag i 9-5 kombi -06
    Av torbod i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-06-28, 18:39
  3. + matning till bagage 9000cs
    Av Jonas k i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-10-01, 00:54
  4. matning till slutsteg.
    Av T200 i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2006-06-04, 15:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •