Oftast räcker det med att koppla in sej på porten utan tryckreglering och koppla in en bättre istället.
För det FINNS ju tryckregulatorer som inte begränsar flydet så kraftigt, men de originalmonterade brukar ofta göra det.
På verkstäder har man ju oftast fulltryck i hela systemet och sen en (bra) regulator ute vid varje "uttag".
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Någon som kan tipsa om en bra icke flödeshämmande regulator?