Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 28 av 28

Ämne: Märkbar skillnad i prestanda med 98-oktan? OG9-3 T5

  1. #21
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 938
    Medlem#
    12120
    Jag märkte varken eller, hade hoppats på lägre förbrukning så det kompenserade merkostnaden, men den drog exakt lika mycket.

    Tror jag tankade tre tankar 98 innan jag gav upp och tankade 95 igen.

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  2. #22
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 236
    Medlem#
    2226
    I instruktionsboken för 9-3 1999 anges det 95 oktan för alla bensinmotorvarianter.

    1 användare gillar detta inlägg


    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  3. #23
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 504
    Medlem#
    6973
    WIS anger att B204R "måste köras på högoktanig bensin (min 98 oktan RON) för att lämna angivet motormoment".

    1 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  4. #24
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    882
    Jag ser ingen anledning till att 98 skulle ge mindre förbrukning än 95? Eller är det mer energiinnehåll i 98 förrutom högre oktan?

    Vad säger vetenskapsmännen här inne?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  5. #25
    Sugmotor
    Reg.datum
    nov 2013
    Inlägg
    49
    Motorn kan ha aggresivare tändning = mer effekt = behöver jobba mindre för att utföra samma arbete. Rätta mig någon om jag har fel.

    1 användare gillar detta inlägg



  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    jun 2017
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    119
    Medlem#
    -
    Det är väl helt rätt som du skriver cyr, förutsatt att Saab mappade systemet så, men det är väl ingen djärv gissning att de gjorde det. BMW mappade sina sugmotorer för högre oktantal än 95 på 1990-talet och nog borde väl Saab ha gjort detsamma för sina turbomotorer, där det finns mer att hämta med högre oktantal.

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 747
    Citat Ursprungligen postat av manganish Visa inlägg
    Jag ser ingen anledning till att 98 skulle ge mindre förbrukning än 95? Eller är det mer energiinnehåll i 98 förrutom högre oktan?

    Vad säger vetenskapsmännen här inne?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Googlefakta?

    BF98, 9.1kWh/l
    BF95, 8.94kWh/l
    E85, 6.48kWh/l

    En fördel som finns med etanol är att den binder vatten så man slipper en del fukt i tanken.
    Jag använder bara 98 i trädgårdsmaskinerna/snöslunga vilket gör att förgasarna inte blir förstörda under förvaring.

  8. #28
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2017
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    48
    Medlem#
    -
    Har faktiskt nu tankat 98 men märkte tyvärr ingen skillnad . Det är verkligen konstigt men ju mer jag kör bilen desto mer känns det att det verkligen är pyttelite skillnad mellan steg1 och när den hade 200hk. Brorsan säger till och med att den går sämre nu fast jag tror inte det... Men det måste säkert vara någon luftläckage nånstans, gissar på att det blir nåt verkstadbesök framöver för att försöka ta reda på felet.

Liknande ämnen

  1. prestanda vinst 95 vs 98 oktan på 9-3 biopower?
    Av TURBO PUTTE i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2014-11-25, 14:51
  2. Nordic steg2 till steg3, märkbar skillnad?
    Av Frille^saab i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-02-04, 16:54
  3. satt i chip ingen märkbar skillnad
    Av wisse i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2008-02-28, 21:02
  4. Märkbar skillnad med B202 T16 kammar i en 900 Ng 2.3 ?
    Av SuperFaCeR i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 34
    Senaste inlägg: 2007-10-10, 17:48
  5. Märkbar skillnad i krängning med 17" vs. 18" hjul?
    Av Lorenz i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2004-12-29, 22:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •