Knack Knack å suck suck =( de tog inte lång tid... Får ta å lyfta ventilkåpan..
https://youtu.be/CDpo_yej1qQ
Knack Knack å suck suck =( de tog inte lång tid... Får ta å lyfta ventilkåpan..
https://youtu.be/CDpo_yej1qQ
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Ajajaj, om det där är från kedjan/kedjorna så är det nog det värsta jag hört i alla fall....
Kanske balansaxelkedjan som kuggar över något av balansaxeldreven, de brukar kunna bli så slitna så kuggen är borta...
Grejen är den att allt är nytt =( kedje å balanssats. Finns det tid imon så plockar jag av ventilkåpan å ser jag inge där så får jag väl ta ner tråget.Ursprungligen postat av joH900
Kan tillägga att när man kommer över ungefär 50km/h låter det bra, men fram till 50-60 låter den som en skördetröskor.
Läst att det även kan vara sprucken kolv samt ram/vev lager
Senast redigerat av Mrtmontana den 2018-09-01 klockan 14:27.
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
En del avgasljud också. Sitter alla grenrörsbultar kvar?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Bytte du kedjespännaren? Till en original????
En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.
Ja det ska dem göra, inget jag såg att någon var borta, är inte där bilen är nu så kan tyvärr inte kika. Men även om någon grenrörsbultar skulle vara av, så hjälper väl int de allt knackade.
Ny spännare köptes också, Ja allting är köpt på speedparts antar att dem säljer original grejer
Märkt att motorn rör sig väldigt mycket vid gas pådrag samt att går du från 2an till 3an vid cirka 3000 varv då fastnar varvmätarn där tills man släpper efter kopplingen lite grann, då går varvmätarn ner
Senast redigerat av Mrtmontana den 2018-09-01 klockan 17:32.
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Kasta den där spännaren långt åt h*lvete och stoppa i din gamla original. Den du har i motorn nu är garanterat inte original och är säkert totalt skrot nu.
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Nej, de är inte oem. Sätt i den gamla, och notera hur den nya rasat i spåren som hindrar den att släppa
En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.
Tack och bock för svar, skall åka och fixa det imon. Om jag ej hittar den gamla spännaren, funkar en spännare från en 2.0t? Lägger ut ett kort imon på den "nya" spännaren.
Det är väl bara å skruva ur fjädern peta tillbaka spänningen i med spännare och tillbaka med fjädern, så trycker den ut sig automatiskt sen?
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Haha fyfan hur den såg ut. Tummen ner, konstigt att man vill sälja något sådant...
Vart då tyst med nya sträckaren (=
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Ärligt talat så begriper jag inte hur en firma vågar sälja dom där spännarna. Det är ett mycket välkänt problem att dom där spännarna går sönder bara man kollar på dom. Så att man fortsätter sälja en sån vital del, med så usel kvalité, tyder inte på annat än dåligt omdöme enligt mig.
Saab 9³ Aero Coupé -01
Saab 9³ SC TTiD Aero -08
Saab 9³X 2.0T Biopower -10
Släng inte spännaren, reklamera den där och tala om detta för speedparts, grejen är den att det är inte första gången och de ska inte ta in sån skit.
Till nästa stackars person som vill ha bra grejer och köper en likadan.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Ja, jag har dragit iväg ett mail till speedparts, 4 dagar höll den
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Jag min original har gått 28k mil ser inge fel på den alls
Fick tillgodo på speedparts, skall endå beställa lite andra grejer.
Fick tillbaka felkod 1334 å den andra koden på förbränningssignal cyl 1234 avbrott/kortslutning B+?
Samt p0420 katalysator, har tagit bort koderna och bytt till min 3e å sista kassett, en 3.7 denna gång. Så får vi se. (=
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Jag råkade ut för spännarhaveri på en spännare från Speedparts för länge sedan, måste varit 02 eller 03. Att dom fortfarande säljer skiten är ju helt otroligt.
Check engine började lysa tidigare idag, det var endast p0420 denna gång så släckte den och nu sa sambon att check engine kom tillbaka. Antar p0420 igen, Vad betyder p0420 egentligen?
Flexröret vart rätt så dränkt i motorolja under renovering så att det + oförbränt bränsle pga de andra Felkoderna pajat katten är väl rätt sannolikt
Senast redigerat av Mrtmontana den 2018-09-05 klockan 19:15.
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Visst kan katten ha packat ihop eller att lambdan strular.
I ditt fall skulle jag först leta luftläckage , eftersom du nyligen plockat ur massa grejer. Det är lätt hänt att det finns ett enkelt misstag.
Saab 9-5 Steg 1, Saab 9-5 Steg-1 51.000 mil
9-5 2,3t EX59 T5 botten.
9-5 02 R.I.P
Kom ut imorse och bilen vägrade starta, ibland hör man att den vill hosta igång men vägrar. Har läst lite och min varvräknare går upp i 10rpm när man kör på starten varken mer eller mindre(kollade live med obd läsaren). Har inte kollat bränsletryck på fuel railen än.
Bilen var såhär lite i början när jag köpte den, då böt vi TK å bränsle pump men inget hjälpte förens jag satt i ett bättre batteri då gick den igång, nu hjälpte inte ens 2 batterier.
Så misstänker vevaxelgivaren eller bränsle pumpen just nu, några mer tips?
SAAB 9-5 VECTOR SPORT 2.3t -03
Hur friska är alla tändkassetter du kört med? Möjlighet att testa i annan bil? T ex snäll granne eller så
Tänder den på startgas?
Behörigheter för att posta
Svara med citat