Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: TTiD Först P0234-5B, sen P0234-5A

  1. #1
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946

    TTiD Först P0234-5B, sen P0234-5A

    Problemen fortsätter, 9-3a TTid 08a.
    Fick först P0234-5B. Laddtryck för lågt mekaniskt fel.
    Tittade över slangar o så men såg inget fel. Tog bort felkoden för att se om den återkom. Men icke. Bilen gick nästan en vecka.
    Innan "Begränsad prestanda" kom upp i SID. Då var det P0234-5A. Laddtryck för högt, mekaniskt fel.

    Så börja riva igen.
    Har kontrollerat:
    Luftfilter
    LMM
    Anslutna slangar
    Provtryckt tryckslangar inkl. intercooler upp till 1,5 bar. Inget läckage
    Rengjort mapsensor, den var riktig skitig.

    Ska försöka få tag på en vacuumtestare nu så jag kan prova magnetventilerna.
    Men någon som varit med om liknande och kan ge något tips?

  2. #2
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av Glader9991 Visa inlägg
    - Ska försöka få tag på en vacuumtestare nu så jag kan prova magnetventilerna.
    I tillegg til dette, og det du ellers har kontrollert, peker jo WIS på ladelufttrykksgiveren (kombinert temp-/trykkgiver) som én mulig kandidat. Dette ifm. både P0234-5A og P0234-5B.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  3. #3
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    I tillegg til dette, og det du ellers har kontrollert, peker jo WIS på ladelufttrykksgiveren (kombinert temp-/trykkgiver) som én mulig kandidat. Dette ifm. både P0234-5A og P0234-5B.
    Jo så känns det ju. Tyvärr en saftig kostnad, speciellt när det sitter 2 st...

    https://www.maptunparts.se/turbosyst...-3-19ttid.html

    Finns till nästan halva priset i Tyskland:

    https://www.autodoc.se/pierburg/964703

  4. #4
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946
    Det var magnetventilerna. Enligt engelska forumet är det samma från 1.9tid. Så tog 2 st från 9-5 1.9tid på skroten och skruvade dit. Sen dess går den som den ska och inga felkoder.

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Skillnad TTiD -08 och TTiD -11 119g
    Av gucpm i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-01-21, 23:59
  2. [LÖST] CE och felkod P0234 OG9-3 2,2TiD -01
    Av skevster i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2011-11-21, 20:18

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •