Undrar om någon kan förklara hur man monterar av det mittre luftutblåset som sitter rakt över stereons huvudenhet på og 9-5 06-10.
Informationen i WIS är minst sagt kortfattad, och ger ingen information om HUR det går till. Går den att lossa utan att demontera panelen.
Senast redigerat av Mr.O den 2018-06-05 klockan 04:57.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Luftutblåset är integrerat i panelen, du får ta av hela panelen.
Ok. Men sedan då, hur lossar man det?
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Vad är det du vill göra?
Skall byta ett trasigt (sladdrigt) utblås, men behålla panelen. Dvs:
Demontera från donatorbil.
Byta ut i befintliga panelen.
Skall förklara för en annan person hur man demonterar i donatorn. Men har inte gjort det tidigare själv, så vill veta om det är något konstigt eller speciellt att tänka på.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Öuåh, det är drygt. Då måste man plocka isär den och få ihop den igen med fjädringen, det är drygt utan dess like! Dessutom faller allt i småbitar när du tar loss det så får du värsta plockepin för att få ihop det igen. Byt hela panelen istället!
Fel färg på panelen ifråga.
Citerar WIS:
"vid byte av panel: Flytta över luftutsläpp,... " Är det plockepinn metoden de menar?
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Om de inte ändrade något markant från 2005 så är det ett himla plockepin.
Man plockar loss kåpan, då lossnar alla lameller och fjädern som håller dem. Det tar ett bra tag att få över det. Om man har tur, och är lite skicklig, kan man hålla allt så det inte rör sig och så kan man flytta över det med lite mindre jobb, men min erfarenhet är att det faller i bitar och så får man sitta där och pussla ihop det hela. Det är 4 eller 5 lameller. Styrpinnen sitter i panelen. Det är också ett kors i plast som bara ligger på varandra och som sen har en metallpinne som "fjäder" och att få de där bitarna att ligga kvar när man trycker ihop det hela. Uff!
Är det omöjligt att tejpa eller buntbanda ihop lameller innan man börjar riva?
SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)
Ja, det skulle jag nog säga är omöjligt. Dessutom är inte lamellerna problemet, det är konstruktionen med fjäderpinne och det kors som styr lamellerna. Går inte att tejpa.
Tack för info och tipsen.
Hm hm, tycker jag känner igen den konstruktionen från andra Saabar. Då har jag bättre koll. Antagligen är det smartast att demontera befintlig och identifiera det exakta felet innan jag går vidare. Så jag avvaktar.
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Fyller på lite i tråden.
Sitter med samma strul "vänster luftutblås passargerarsidan" (9-5 07) har givit upp och enligt WIS är det bara att plocka ur. Fått bort skruvar 2st (3 enligt WIS fast 2 på bild) och allt verkar löst men den jäkeln släpper inte från luftkanal.
Saab 9-5 2.3t -07 Biopower
Saab 9-5 Aero -00/ såld
"Give me Swedes, snuff and whiskey, and I'll build a railroad through hell."
James J. Hill 1838 - 1916
Behörigheter för att posta
Svara med citat