Överladd i bromsservon? 99 -83

[_Tegel_]

En sak jag kommit att tänk på, behöver man ha en backventil i vakuumslangen mellan insug och bromsservo om man kör överladd i en Saab 99? Så att den bara släpper vakuum åt ena håller och blockar vid överladd?

Tänkte mest om det finns risk för någon form av läckage via bromsservon när den laddar.

[SaabAero]

Ja det ska sitta en backventil där men denna sitter väl även på bilar utan turbo för att inte släppa in luft när det inte är undertryck

[_Tegel_]

Ja det ska sitta en backventil där men denna sitter väl även på bilar utan turbo för att inte släppa in luft när det inte är undertryck

Kan ventilen vara integrerad i denna böj/reducering?
Har noterat att då jag trampar på bromsen lite frekvent vid tomgångskörning så påverkar jag gången på motorn. Ungefär som att jag stör luftmängden.

[_Tegel_]

[SaabAero]

Den vita grunkan är sannolikt en backventil

[_Tegel_]

Hmm. Då kanske den släpper igenom ändå får försöka pilla bort den, utan att riskera med att den spricker sönder.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[StefanM]

det är normalt att tomgången dippar om man pumpar frekvent på bromsen.

[_Tegel_]

det är normalt att tomgången dippar om man pumpar frekvent på bromsen.

Fint. Då är det kanske inget att bry sig om.

Blir lätt att man överanalyserar saker då man provar ut sakerna ordentligt.