Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 21

Ämne: Fel efter byte av tändspolar? NG9-3 B207

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -

    Fel efter byte av tändspolar? NG9-3 B207

    Hejsan

    Har en 9-3 sc 2.0t -06
    Motorlampan började lysa och Fick felkod p1312 för ett tag sen, bilen gick som vanligt förutom när jag gasade fullt o turbon började kicka in. Då började den rycka o gå dåligt.

    I dag bytte jag ut tändspole 1 o 2 och alla tändstiften och bilen gick som vanligt igen.
    Var ute ett par vändor med start o stopp och allt var toppen.

    Men när jag skulle ut I kväll igen så hade det hänt något. Bilen startar med en gång, men tomgången är väldigt dålig och bilen svarar inte alls när jag trycker på gasen. Nålen ligger o hoppar runt 500varv och håller på så ett par sekunder innan bilen dör.

    Är det något som blivit knas när jag bytte tändspolar/tändstift tror ni?

    Ingen motorlampa lyser.

    // Stefan
    Senast redigerat av Stekarone den 2018-05-26 klockan 00:42.

  2. #2
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Alla 4st?

    Tillägg: Utläst med vad?
    Senast redigerat av RZ den 2018-05-25 klockan 23:35.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Satte bilen felkod på tändspole1 och 2?

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Alla 4st?

    Tillägg: Utläst med vad?
    Bytte tändspole 1 och 2
    Med någon felkodsläsare ( var inte jag som Gjorde det)

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    Satte bilen felkod på tändspole1 och 2?
    Fick p1312 på felkodsläsaren. Sökte och fick att det var misständning på cylinder 1 och 2 och att det oftast berodde på tändspole eller tändstift.

  5. #5
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    100% säker på att det inte var cyl 3 & 4 där tändspolarna blev bytta?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #6
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    satte ni i rätt stift? samt har du 4cyl motor eller 6cyl?

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    100% säker på att det inte var cyl 3 & 4 där tändspolarna blev bytta?
    Om man står framför bilen så bytte jag ut dom två längst till vänster..

    Men kan fel på tändspole/tändstift generera ett sånt fel jag har på bilen nu, eller är det något annat som spökar?

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    satte ni i rätt stift? samt har du 4cyl motor eller 6cyl?
    NGK PFR6D10G heter stiften, 4cyl

  8. #8
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Precis! Eventuella enkla "idiot"-fel är lika bra att eliminera först :-)
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  9. #9
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Stekarone Visa inlägg
    Om man står framför bilen så bytte jag ut dom två längst till vänster..

    Men kan fel på tändspole/tändstift generera ett sånt fel jag har på bilen nu, eller är det något annat som spökar?

    - - - Uppdaterad - - -



    NGK PFR6D10G heter stiften, 4cyl
    Tråkiga standardsvaret är påminnelse om regel 1a:
    "Berätta i frågan vilken bil det gäller så noga du kan" Helst i rubriken oxo. Testa att redigera första inlägget och lägg info där.
    Det finns många varianter av 9-3. Flera bensin, etanol och diesel motorer har 4 cyl. Vilken motor har din?

    Och, just det ja... Välkommen till forumet!
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Precis! Eventuella enkla "idiot"-fel är lika bra att eliminera först :-)
    Var rätt säker på ordningen tills du frågade

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Tråkiga standardsvaret är påminnelse om regel 1a:
    "Berätta i frågan vilken bil det gäller så noga du kan" Helst i rubriken oxo. Testa att redigera första inlägget och lägg info där.
    Det finns många varianter av 9-3. Flera bensin, etanol och diesel motorer har 4 cyl. Vilken motor har din?

    Och, just det ja... Välkommen till forumet!
    Tack så mycket.. tråkigt att det ska vara under sådana här omständigheter bara

    Har lagt till i första inlägget nu, men rubriken verkar jag inte kunna göra något åt..
    SAAB 9-3 VECTOR SC 2.0t -06

  11. #11
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    du har rätt stift och jag antar du köpt rätt tändspolar. detta fel kan absolut ha att göra stift eller tändspole. du råka inte slå ett stift när det sattes i eller har något lossnat om du ej satt dit det riktigt? kolla även över det gamla hederliga med lösa slangar/spruckna

  12. #12
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Under förutsättning att det inte är en Biopower är det rätt stift. Ordningen på cyl kan jag inte i huvudet. Men det var väl märkt på toppen vid varje cyl, så det är inte svårt att kolla.

    I forumet är det standard att höger och vänster räknas ur bilens/förarens perspektiv. dvs du bytte de två högra spolarna. Men bara man är lika tydlig som du spelar det ingen roll såklart...

    Förslag: kolla felkoder igen. om fortfarande samma cyl 1&2 kan du byta spolarna 1&2 mot 3&4 och se om det blir någon skillnad. läs felkoder efter en lagom provtur. Ingen skillnad betyder att alla spolarna är lika väl fungerande.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Under förutsättning att det inte är en Biopower är det rätt stift. Ordningen på cyl kan jag inte i huvudet. Men det var väl märkt på toppen vid varje cyl, så det är inte svårt att kolla.

    I forumet är det standard att höger och vänster räknas ur bilens/förarens perspektiv. dvs du bytte de två högra spolarna. Men bara man är lika tydlig som du spelar det ingen roll såklart...

    Förslag: kolla felkoder igen. om fortfarande samma cyl 1&2 kan du byta spolarna 1&2 mot 3&4 och se om det blir någon skillnad. läs felkoder efter en lagom provtur. Ingen skillnad betyder att alla spolarna är lika väl fungerande.
    Ingen BioPower och
    Har tyvärr inte tillgång till felkodsläsare just nu.
    Ingen check engine lampa lyste när jag ställde bilden sista gången i går.

    Var ute nu på morgonen och när jag försöker starta går den bara på startmotorn.
    Testade att byta tillbaka till delarna som satt från början.
    Men samma sak där, går bara på startmotorn.
    SAAB 9-3 VECTOR SC 2.0t -06

  14. #14
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 499
    Medlem#
    6973
    Jag tycker det låter som ett bränslepumpshaveri.

    Dutta på Schraderventilen som sitter på det ena bränsleröret. Under Saab-kåpan. Det borde komma en ordentlig dusch om det finns bränsletryck.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  15. #15
    Sugmotor Glenndanzigs avatar
    Reg.datum
    sep 2017
    Inlägg
    20
    Medlem#
    -
    Du kan även testa att se om bilen startar med startgas. På så sätt vet du om felet är relaterat till bränsletillförseln.
    Saab 9-5, 3.0 V6 -99

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Jag tycker det låter som ett bränslepumpshaveri.

    Dutta på Schraderventilen som sitter på det ena bränsleröret. Under Saab-kåpan. Det borde komma en ordentlig dusch om det finns bränsletryck.

    Mvh
    Testade trycka in ventilen och första gå gen kom det ett litet sprut, andra gången ingenting.
    Testade att starta, fortfarande bara startmotorn som går.
    Och efteråt kommer det ingen bensin ur ventilen.

    Hörs det väldigt tydligt om bensin pumpen hoppar igång när man vrider om nyckeln?

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    då ligger nog felet där Hyvens säger en bensinpumpen gett sig eller fungerar riktigt kass då kan den funka oki för att sen sluta fungera igen. du får ha med dig någon som vrider på tändningen medans du lyssnar där bak

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Jag tycker det låter som ett bränslepumpshaveri.

    Dutta på Schraderventilen som sitter på det ena bränsleröret. Under Saab-kåpan. Det borde komma en ordentlig dusch om det finns bränsletryck.

    Mvh
    Verkar som att du har rätt..
    Ingen bensin ur ventilen och jag kopplade loss slangen som går från pumpen in i bensinfiltret och det kom ingen bensin ur slangen när jag försöker "starta" bilen.

  19. #19
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av Stekarone Visa inlägg
    Hörs det väldigt tydligt om bensin pumpen hoppar igång när man vrider om nyckeln?
    Ja, för den startar ju innan motorn (och startmotorn) är igång. Men du är väl säker på att det är felet nu.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    8
    Medlem#
    -
    Tack alla för hjälpen. Grymt forum!

    Verkar som att jag hade turen att åka på en trasig bränslepump samma dag som jag bytte tändspolar och stift.

Liknande ämnen

  1. Tändstift efter etanolkonvertering NG9-3 B207
    Av wiechert i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2016-11-16, 10:51

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •