Lämpliga tändstift för steg3 T7

[Fredrik / 1941]

CC, ja då vet man inte.

Visst är det platina med Aero original mjukvara. Men det kan vara så att uppgraderingen inte är avsedd för dessa. Jag vet dock inte varför det är skillnad på trimprogram då det ofta rekomenderas vanliga stift.

[Denkan_99]

Hej, jag äger en Saab 9-3 aero 2001 205hk (original) som är steg 3 chippad vilket ska ge ca 280hk, det jag undrar är vilka tändstift som är optimalt, mina stift är dåliga så tänkte se till att bilen får dem stiften som passar bäst. Tack på förhand

[Vfr]

Det är egentligen trimmaren som ska speca det på en trimmad bil. Men annars är det generellt NGK BCPR7ES11 på dom flesta B2x4 & B2x5-motorerna.

[Hyvens]

9-3 Aero borde ha NGK PFR6H-10.

[PoLLaN]

tjena, har hänt vid två gånger vid gaspådrag att bilen misständer pga billiga tändstift som förra ägarn hade satt dit, t om informerade mig om de, men iaf så söker jag "sport" eller för högre prestanda då bilen är steg 3 trimmad, söker tändstift som inte allt är för dyra, vart kan man hitta sådna?

[Hyvens]

Är bilen en 2.3T 220hk från början så är NGK PFR6H-10 lämpliga.

[PoLLaN]

bilen är 2.3T 230hk, speedparts steg 3 optimering, men antar att det är dom tändstiften du nämnt som är rekomenderade

[flaset]

...vid gaspådrag att bilen misständer pga billiga tändstift som förra ägarn hade satt dit

Vilken grundmjukvara och vilket bränsle körs det på?

Bara en tanke;
Jag har haft liknande upplevelser med min 9-3(B205R med 46S Biopowermjukvara), och har fått råd om att byta från nuvarande BCPR7ES-11 till BCR8ES, dock inte testat själv ännu.

[Långmilare]

Stoppa inte i BCR8ES, det är fel sort, slår ut knackningsdetekteringen: http://forum.saabturboclub.com/showt...-eller-BCPR7ES

Bilen blir piggare, men bara en liten stund...

Det är bara BCPR och PFR som är rätt stift. Och BCPR-stiften är inte ens dyra.

[flaset]

Intressant.
Anar lite "folkracementalitet", lurigt att fler och fler pratar om att detta är "lösningen" om det är skadligt.

Kanske inte ska följa de råden då...