Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: Våldsamma ryckningar vid gaspådrag Saab 9000

  1. #1

    Våldsamma ryckningar vid gaspådrag Saab 9000

    Billupggifter:

    Saab 9000 1998 A50
    150HK 2.0t

    När jag skulle köra på motorvägen på väg hem idag så märkte jag att bilen rycker/tappar kraft otroligt våldsamt vid runt 3000 varv. Okörbart mycket. Detta är konstigt eftersom att den har gått bra utan att visa några tecken på ryck innan. Om jag bara varvar upp motorn så märker man inte heller av något.

    https://youtu.be/HTSDMFFhOd0
    Det är inte jag som rycker utan bilen



    Det ligger två videos här, den ena där jag varvar och den andra där jag gasar. Klicka på länkarna om filmerna inte kommer upp.

    Både bränslepumpen och tändkasett är original och mindre än 3 år gamla. Tyvärr har jag ingen smidigt sätt att utesluta tändkasetten på eftersom att jag inte har en jag kan låna och stoppa i.

    Även tändstiften ser fina ut:
    IMG_0682.jpg

    Jag misstänker att det är jag som har gjort sönder något nu. Jag har länge haft ett läckage av avgas mellan turbo och grenrör. Igår kväll var jag ute och lagade det, dum som jag antagligen var, och kollad inte upp om det satt något viktigt runt omkring här.

    IMG_0677.jpg

    Som ni ser på bilden har jag kletat avgaspasta runt omkring där jag hade läckaget och jag har gjort det "runt om". Sitter det någonting runt där jag har kletat, kanske bakom, som inte ska täppas igen? För det är ju när turbon börjar ladda jag känner att det rycker.

    Om så inte är fallet, vad tror ni det kan vara? Jag körde bilen flera mil innan jag märkte detta idag. Det är verkligen bara när jag "bottnar" gasen och motorn börjar varva upp jag märker det.

    Efter att ha kollat lite bilder på hur turbon ska se ut misstänker jag starkt att jag har satt för wastegaten på turbon...
    Om det är det jag har gjort vet jag inte ens vart jag ska börja för att få det rent... den där skiten sitter fan som betong.

    Som alltid, alla tips uppskattas.
    Senast redigerat av MuLLvaD3n den 2018-05-26 klockan 11:05.
    Saab 9000, 1998 A50 150hk, 20 000 mil.

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    maj 2018
    Inlägg
    17
    Medlem#
    -
    Kanske är det så att den överladdar och tryckvakten går i? Prova koppla in en laddtrycksmätare och kolla om rycken uppstår runt 0,6bar

  3. #3
    Jag har tyvärr ingen laddtrycksmätare tillgänglig. Vad är det tryckvakten gör?
    Saab 9000, 1998 A50 150hk, 20 000 mil.

  4. #4
    Jag kollade på lite bilder från Google.

    Det måste nästan vara denna jag har lyckats "spärra" eller "sätta fast"?

    Skärmavbild 2018-05-25 kl. 12.13.47.png

    Det jobbigaste är ju att den sitter på baksidan, och jag kommer inte åt det på ett vettigt sätt. Någon som har något bra tips på hur man får bort avgaspasta? Det var denna jag använde:

    http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bi...ta-2000017096/

    Jag var ute vid bilen och har konstaterat att det är denna som sitter fast, (den pinnen som ska gå att skjuta fram och tillbaka).

    Ska det gå att röra den med händerna? Vilket typ av motstånd ska den ha sedan innan?

    Jag kan inte rubba wastegaten med händerna. Antagligen är det detta som är mitt problem. Jag tänkte försöka banka loss den. Åt vilket håll rör den sig? Pinnen rör sig ”bortåt” från cylindern, eller?
    Senast redigerat av MuLLvaD3n den 2018-05-25 klockan 13:01.
    Saab 9000, 1998 A50 150hk, 20 000 mil.

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Ja, hävarmen rör sig medsols om du kollar på bilden du länkade till.

    Sen kan man kanske ha lite synpunkter på att kladda med avgaspasta där runt turbinhuset. Brukar räcka med att dra åt skruvarna mot downpipen så blir det det tätt.
    Senast redigerat av Hyvens den 2018-05-25 klockan 13:42.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Uppdatering:

    Jag håller med. Jag har försökt att göra detta och problemet är att skruvarna inte rubbar på sig och jag har verkligen inte lyckats få det tätt. Eftersom att bilen måste vara besiktigad innan den 28'e var detta en nödlösning för att få det gjort idag.

    Angående problemet: Jag fick loss den och bilen fungerar nu normal. Det var inte så svårt att "knacka" loss avgaspastan, utan det svåra var att komma åt själva "pinnen/gaten" utan att göra sönder något i processen. Nu i hindsight så var inte pastan det bästa.

    Jag ska besiktiga bilen nu så får jag försöka lösa läckan "på riktigt" när jag har mer tid på mig.

    33386581_10211410608570539_1417719466904518656_n.jpg

    Fungerade bra nog för att besiktningen skulle släppa igenom den i alla fall. Inga andra anmärkningar och jag får dessutom två månader "extra" i och med nya besiktningsregler till nästa år. Skönt. Nu får jag kolla på att lösa den där läckan på ett vettigt sätt.
    Senast redigerat av MuLLvaD3n den 2018-05-25 klockan 15:19.
    Saab 9000, 1998 A50 150hk, 20 000 mil.

Liknande ämnen

  1. Hjällp!!! Kraftiga ryckningar vid gaspådrag 9-5 2,0t -01
    Av Silverado i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2014-08-06, 08:56
  2. ryckningar vid fullt gaspådrag????
    Av ratzy78 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-06-24, 15:07
  3. mjuka ryckningar vid gaspådrag??
    Av Foppa i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2010-06-11, 21:08
  4. Problem med ryckningar i framvagn saab 9000
    Av potatis i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2008-06-10, 22:21
  5. ryckningar vid gaspådrag 9-5 aero-02
    Av Lazer 9000 turbo i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2007-12-01, 16:46

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •