Billupggifter:
Saab 9000 1998 A50
150HK 2.0t
När jag skulle köra på motorvägen på väg hem idag så märkte jag att bilen rycker/tappar kraft otroligt våldsamt vid runt 3000 varv. Okörbart mycket. Detta är konstigt eftersom att den har gått bra utan att visa några tecken på ryck innan. Om jag bara varvar upp motorn så märker man inte heller av något.
https://youtu.be/HTSDMFFhOd0
Det är inte jag som rycker utan bilen
Det ligger två videos här, den ena där jag varvar och den andra där jag gasar. Klicka på länkarna om filmerna inte kommer upp.
Både bränslepumpen och tändkasett är original och mindre än 3 år gamla. Tyvärr har jag ingen smidigt sätt att utesluta tändkasetten på eftersom att jag inte har en jag kan låna och stoppa i.
Även tändstiften ser fina ut:
IMG_0682.jpg
Jag misstänker att det är jag som har gjort sönder något nu. Jag har länge haft ett läckage av avgas mellan turbo och grenrör. Igår kväll var jag ute och lagade det, dum som jag antagligen var, och kollad inte upp om det satt något viktigt runt omkring här.
IMG_0677.jpg
Som ni ser på bilden har jag kletat avgaspasta runt omkring där jag hade läckaget och jag har gjort det "runt om". Sitter det någonting runt där jag har kletat, kanske bakom, som inte ska täppas igen? För det är ju när turbon börjar ladda jag känner att det rycker.
Om så inte är fallet, vad tror ni det kan vara? Jag körde bilen flera mil innan jag märkte detta idag. Det är verkligen bara när jag "bottnar" gasen och motorn börjar varva upp jag märker det.
Efter att ha kollat lite bilder på hur turbon ska se ut misstänker jag starkt att jag har satt för wastegaten på turbon...
Om det är det jag har gjort vet jag inte ens vart jag ska börja för att få det rent... den där skiten sitter fan som betong.
Som alltid, alla tips uppskattas.