Saab 9000 2.0t trim

[Einarss0n]

Hej är ny på saab och forumet! Har som sagt en saab 9000 2.0t som jag är sugen på att få lite mer effekt i. Köpte en såndär laddtrycks styrning man sätter på wastegate slangen men den säckar bara ihop när man ökar laddet, så jag misstänker att den får för lite soppa. Har nu fått tag på en saab 9000 aero med vevaxel ras och undrar om jag kan flytta över något från den för att öka på effekten lite?
Tack på förhand!

[Arne 2226]

Hej och välkommen - du kan få mycket nöje och körglädje ur din 9000 om du gör rätt. Styrsystemet heter Trionic 5 och bestämmer över soppa, tändning och laddtryck,

Fultrim funkar inte bra utan skapar mer problem. Flytta över magnetventilen som sitter till vänster på kylaren - koppla in slangar och strömsladden.

Nu är bilen redo för trim. Du behöver ett italien aero-program eller enklare är att för några tusenlappar köpa ett trim från någon av de kända trimleverantörerna - nordic, maptun, bsr, speedparts. Alternativt ger du dig in i T5suite-träsket och gör din egen programvara och ingen vänlig själ här har ett program liggandes som du kan köpa.

[Einarss0n]

Tack för svar! Visst är det aeron som har magnetventilen, jag har bara en slang mellan wastegate å kompressor! Hur mycket pallar orginal spridare i 2.0t?

[montecarlsson]

Köp ett steg 1 program, kostar lite, ger cirka 70 kusar till lättrycksturbon, blir en kul maskin, sen är frågan hur långt det rullat om du behöver byta ut bussningar i fram och bakvagn o flytta över aerofjädring

[Einarss0n]

Ok! Siktar mot 300hk + - nån hk

- - - Uppdaterad - - -

Siktar mot 300hk

[amazinjoey]

Ok! Siktar mot 300hk + - nån hk

- - - Uppdaterad - - -

Siktar mot 300hk

TD04 turbo , annan koppling, T7 magnet ventil å andra spridare samt helsats avgas

[Einarss0n]

TD04 turbo , annan koppling, T7 magnet ventil å andra spridare samt helsats avgas

Vilken turbo sitter i 9000 aero? Har kommit över turbo och spridare från en sådan

[Hyvens]

Mitsubishi TD04HL-15T#6.

Spridare är samma på alla 9000 turbo 94-98. Så inget unikt för Aero.

[Einarss0n]

Men varför pallar inte min ökat ladd nu? Hur ökar jag soppa tillförsel? Banka btr eller?

[SirMacke]

Trimma den på rätt sätt istället. = annan mjukvara.
Inte något ful-meck med WG och laddtryck.
Pillar man på det kommer mjukvaran att försöka justera ner.

[Einarss0n]

Vilken mjukvara rekomenderas vid td04 turbo för att nå 300hk?

[Einarss0n]

Kan tillägga att jag inte får den över 0,5-0,6 bar i ladd då klipper den tändningen eller nått..

[SirMacke]

Kolla med Nordic Uhr t.ex.
Och sluta skruva på WG.
Mjukvaran/laddvakt kommer att justera ner helt enkelt.

[Fral]

Kan tillägga att jag inte får den över 0,5-0,6 bar i ladd då klipper den tändningen eller nått..

Den stackars bilen är allergisk mot hempulare som försöker att pysa upp laddat. Saabs styrsystem gör alltså sitt jobb.

Gör nu ett omtag och läs på. Finns 100 tals trådar i ämnet.

Har man som mål att dubbla effekten så förstår jag inte att tanken fanns på pysventil.....

/Fred

[Einarss0n]

Nej självklart ska jag göra min läxa, hade en sån liggandes hemma så jag tänkte bara prova. Skickar nog ner boxen till nordic uhr

[Arne 2226]

Nej självklart ska jag göra min läxa, hade en sån liggandes hemma så jag tänkte bara prova. Skickar nog ner boxen till nordic uhr

Kolla lite här så får du en uppfattning om vad som behöver göras för att komma upp i 300 hk

http://www.nordictuning.com/trionic-...0t-150hk-94-98

https://www.maptunparts.se/trimsatse...4-1998/mt5/105

https://www.maptunparts.se/trimsatse...4-1998/mt5/191

[Einarss0n]

har stött på lite trassel, tog tyvär inte rätt på alla olje och vattenrör till TD04an. Har bara oljereturen till TD04an, någon som vet var man får tag på alla rör? Var dum nog och inte kolla anslutningarna.. problemet är löst,

Apc inkopplad, bilen laddade upp till tryckvakten först men efter några kilometer bara till typ 0,45 bar?