Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: ang. turbokylning

  1. #1

    ang. turbokylning

    Har nyligen köpt en 9000 cse 2.3T -94, min första turbobil och är därför
    lite grön på just den sidan.

    Har hört att man när man kört ett tag ska låta motorn gå på tomgång ett
    tag(30sek). Ska tydligen vara bra för turbon. Har man kört hårt så väntar
    man lite längre osv.

    Gäller det så pass nya turbos som de som sitter på min -94 eller är detta
    en åtgärd endast för bilar med oljekyld turbo?

    tacksam för alla svar och erfarenheter jag kan få!

  2. #2
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2005
    Ort
    Västerås
    Inlägg
    548
    Har du kört lugnt de sista kilometrarna innan du stänger av bilen kan du i princip stänga av på engång, har du däremot gasat en del och låtit turbon jobbat så låt den stå på tomgång 1-2min, jag har en polertrasa i min bil, så jag puttsar alltid inredningen efter varje runda och låter turbon svalna samtidigt..
    Saab 9-5 -01 Automat

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Borås.
    Inlägg
    2 710
    Turbon mår absolut inte sämre av att få en kort stund på sig att kyla ner sig lite extra. Passa på att gå ett varv runt bilen och sparka på däcken när du har kört lite hårdare. Kanske ta bort nån insekt i fronten också. Sedan kan du stänga av bilen med gott samvete
    #5607 | 9-3ss 2.0t 2008

  4. #4
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 609

    Re: ang. turbokylning

    Citat Ursprungligen postat av zon.skbg
    Har nyligen köpt en 9000 cse 2.3T -94, min första turbobil och är därför
    lite grön på just den sidan.

    Har hört att man när man kört ett tag ska låta motorn gå på tomgång ett
    tag(30sek). Ska tydligen vara bra för turbon. Har man kört hårt så väntar
    man lite längre osv.

    Gäller det så pass nya turbos som de som sitter på min -94 eller är detta
    en åtgärd endast för bilar med oljekyld turbo?

    tacksam för alla svar och erfarenheter jag kan få!
    Alla turbon är oljekylda.

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2004
    Inlägg
    388
    nja, alla turbo är väl inte oljekylada. på 900 och 9000 blev det väl vatten kylning på turbon -87-87 någongång
    9000 CDE 2.3 Turbo -93
    9000 Aero -95

  6. #6
    Steg 1
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Linköping
    Inlägg
    1 609
    Citat Ursprungligen postat av hall112
    nja, alla turbo är väl inte oljekylada. på 900 och 9000 blev det väl vatten kylning på turbon -87-87 någongång
    olja är det på alla, men olja + vatten är det inte på alla. ja, olja+ vattenkylning kom -87

  7. #7
    Citat Ursprungligen postat av salkin
    Har du kört lugnt de sista kilometrarna innan du stänger av bilen kan du i princip stänga av på engång, har du däremot gasat en del och låtit turbon jobbat så låt den stå på tomgång 1-2min, jag har en polertrasa i min bil, så jag puttsar alltid inredningen efter varje runda och låter turbon svalna samtidigt..
    tack för alla svar, nu har jag blivit lite klokare i alla fall!

    ps.
    Polertrasa var det första jag utrustade bilen med ds.

  8. #8
    Steg 4
    Reg.datum
    jan 2004
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    4 637

    Re: ang. turbokylning

    Citat Ursprungligen postat av kamberg
    Citat Ursprungligen postat av zon.skbg
    Har nyligen köpt en 9000 cse 2.3T -94, min första turbobil och är därför
    lite grön på just den sidan.

    Har hört att man när man kört ett tag ska låta motorn gå på tomgång ett
    tag(30sek). Ska tydligen vara bra för turbon. Har man kört hårt så väntar
    man lite längre osv.

    Gäller det så pass nya turbos som de som sitter på min -94 eller är detta
    en åtgärd endast för bilar med oljekyld turbo?

    tacksam för alla svar och erfarenheter jag kan få!
    Alla turbon är oljekylda.
    Du måste tänka på att en del folk tror att bara för att snurran har en vattenslang så har inte oljan någon kylande effekt...
    Det är inte lätt att vara ett pucko...
    Byggde gruvborrmaskiner, stora jävlar. Nu slutbesiktigar jag dom istället...
    Svart SAAB 9-5 Aero Kombi -00

Liknande ämnen

  1. Turbokylning på 9-3sc 2,0t 2006
    Av 9-3SC i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-02-01, 21:11
  2. Turbokylning
    Av jensii i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-01-30, 16:33
  3. Myt eller sanning?[turbokylning]
    Av MrIShizaki i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2005-09-19, 01:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •