AC slutade fungera efter biltvätt OG9-5

[trollvik]

Tänkte vårtvätta bilen på OK automathall med underspolning, 9-5 LINEAR SP-COMB år 2005, men efter tvätten slutade ACn fungera!

Har sökt på nätet och pratat med folk men ingen förstår varför.

AC-/fläktinitieringen utan felkod.
Jag har tryck i systemet så det verkar tätt, ganska högt tryck dock men fungerade innan.
Säkringen är hel, bara identifierat en.
Har provat med ett nytt relä, ingen förändring.
Kompressorn startar inte.
Remmen är hel och rullar.

Det enda jag kan tänka mig mig är att en kabel någon stans lossnat men tycker att det borde bli en felkod.
Om det "bara" varit funkt borde det ha torkat nu, det är två veckor sedan.
Vet inte vilka strömkomponenter som berörs eller var de sitter.
Får kanske hjälp i slutet av nästa vecka med att läsa av systemet med proffsverktyg.

Men ändå tycker detta är märkligt.
Har någon råkat ut för det här tidigare? Och vad var problemet?
Någon som har lösningshjälp?

/Per

[TCarlsson]

När AC-relät drar ska kompressorns magnetkoppling slå till. Det går att höra när den slår till. Mät annars spänning ut från relät och fram till magnetkopplingen. Med tanke på vattensprut underifrån så verkar det naturligt att börja leta runt matningen av kompressorns magnetkoppling men det hörs som sagt när den går till.

[trollvik]

Tack för tipset. Ska se om jag kan få hjälp att mäta upp detta.

[TCarlsson]

Det finns ett överhettningsskydd i magnetkopplingen. Om överhettningsskyddet löser ut måste magnetkopplingen bytas. Jag har aldrig läst om att någon har haft det problemet men omöjligt är det ju inte.

[TCarlsson]

Kompressorn har variabel slagvolym som anpassas för kylbehovet så det är ingen av/på-styrning som på og9-3. Man bör kunna observera magnetkopplingens funktion genom att styra AC på/av manuellt (Econ knappen på ACC med motorn igång).

[GlennB]

Om du har någon med tech2 i närheten så finns det rätt många felkoder som kan sättas angående AC, jag hade en mycket märklig felkod på självtestet "firmware corrupt", men i praktiken så sa Tech2 att det var en felaktig sensor, som visade sej vara ett kabelbrott på densamma.

[trollvik]

Kompressorn får ström då jag vill ha kylan men reagerar inte. Får inga felkoder.
Fick dock reda på att jag kommer att behöva byta tändspoleblocket.
Och vilken backsensor som inte fungerar så inget ont som inte har något gott med sig.
Typiskt med ACn, ska aldrig tvätta bilen mer

Finns det några genvägar eller är det byte av kompressorenhet som gäller?

[GlennB]

Tror inte det orsakades av tvätten iofs, det var nog mer en slump.

[TCarlsson]

Har du läst ut felkoder med Tech2? Det finns fler parametrar att titta på med Tech2.

[trollvik]

Ingen Tech2 men de läste med en från Autocom tror jag det var.
Inge felkoder på ACn

Hoppas det är att jorden som är bruten eller möjligen live-tråden. Hur man nu mäter upp det.
Verkar vara lättare ett byta spolen än hela kompressorn. Har kollat runt i WIS

[trollvik]

Det blev byte av kompressor på verkstad.