Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Startproblem og900 S

  1. #1
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447

    Startproblem og900 S

    Har en og900 S -90 som la av vid körning. Hoppar igång på startgas så länge man sprayar. Bränslepump går om man direktmatar den.
    Men bränslepumpen startar inte när man vrider på tändning.
    Har provat att byta bränslerelä utan framgång.
    9-3 Aero TX Hirsch -10, 9000 2.3T Classic -98, 900 S -90
    http://www.garaget.org/aeropiloten

  2. #2
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Det sitter en kontakt under skivan i bakluckan. Rengör den så kanske den hoppar igång.

    Har själv råkat ut för det och fått tipset från det allvetande forumet.
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  3. #3
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447
    Ok, menar du vid bränslepumpen?

  4. #4
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Det är kanske 15 år sedan så jag kommer inte ihåg hur det såg ut i detalj

    Det borde rimligen vara en av kontakterna som har med jordningen av bränslepumpen att göra.
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  5. #5
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447
    Finns ca 30 liter bensin i tanken ska väl sägas, även säkringen till bränslepumpen är hel.

    Finns ju ingen vevaxelgivare på t16, så hur får den varvtalssignal?

  6. #6
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 020
    Medlem#
    3471
    Finns tryckvakt på 900S som sitter under knäbrädan. Den är inte helt ovanlig att den går sönder. Bygla den för är den sönder så går inte bränslepumpen. Lätt att prova iaf.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  7. #7
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Man kan mäta motståndet på spridarna för att se om de är OK

    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1242745

    Här finns en bild hur det ser under träskivan. Kontakten jag rengjorde satt där
    http://forum.saabturboclub.com/showt...l=1#post523316

    Tryckvakten sitter här

    http://forum.saabturboclub.com/showt...l=1#post237091
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  8. #8
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Finns tryckvakt på 900S som sitter under knäbrädan. Den är inte helt ovanlig att den går sönder. Bygla den för är den sönder så går inte bränslepumpen. Lätt att prova iaf.
    Byglade tryckvakten, nu går den!
    Verkar ju inte vara helt ovanligt att köra så heller...

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #9
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 020
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av mazurka Visa inlägg
    Byglade tryckvakten, nu går den!
    Verkar ju inte vara helt ovanligt att köra så heller...
    Gott. Nä du kan skippa den. Plugga vacuumslangar så slipper du en ev felkälla till.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  10. #10
    Grundladd mazurkas avatar
    Reg.datum
    jul 2005
    Ort
    Södra Dalarna
    Inlägg
    340
    Medlem#
    7447
    Ok, såg bara en vakuumslang in i tryckvakten, brukar man lossa den och plugga?

  11. #11
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 020
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av mazurka Visa inlägg
    Ok, såg bara en vakuumslang in i tryckvakten, brukar man lossa den och plugga?
    Ja antingen pluggar du där eller ute i motorutrymmet. Läcker membranet i vakten blir det ju inte så bra.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

Liknande ämnen

  1. Startproblem ibland OG900 trionic 5.5
    Av raketfarfar i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2015-06-15, 01:24
  2. og900 T5 startproblem
    Av Fis-herman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2014-07-27, 09:29
  3. Startproblem og900 t16 trionic 5.5
    Av Larzzon i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2012-03-12, 10:47
  4. Startproblem og900 -92
    Av emde i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2009-02-04, 12:42
  5. [LÖST] Startproblem og900 T16
    Av B205R i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2006-11-19, 12:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •