OG 9-5 och bränsleump

[Wipperman]

Mitt mekar-självförtroende är just nu på en låg nivå.
Helgens rostskyddsbehandling gick inte bra.
Koppling till sprutmunstycket släppte, fick rostskyddsmedel överallt, inne i bilen, på motorhuven, på taket, på rutorna, men inte dit det skulle.
I de hål som jag borrat i dörrar respektive stolpar.
Suck, det positiva är att jag en grymt blank bil, polerat och vaxbehandlat.
Använde till slut ett rakblad med brant vinkel för att hyvla bort kladdet på rutorna.
Nya grejer inskaffat och ny samt förhoppningsvis mindre kladdig rostskyddsbehandling nästa vecka.
Därför misströstar jag lite och vore tacksam för lite glada tilrop och tips om bränslempump.
Skvalpskyddet runt pumpen har troligtvis lossnat, jag vill ta bort pumpen och kolla.
Men vågar inte.
Ja, jag ska dammsuga och rengöra ordentligt.
Men hur får jag bort pumpen enklast?
Göra något form av verktyg så att jag får minst två fästpunkter att "vålda" på?
Eller ta en stor skruvmejsel och vålda loss?
Hur gör ni?

Tack!
IMG_20180513_211118.jpg

[StefanM]

eftersom det är en etanolbil så vet jag inte ens om du har det beryktade skvalpskyddet. Det sitter på vanliga bensinmodeller. Dessutom får du inte upp den där pumpen genom hålet utan tanken lär ner på dessa. Detta efetrsom pumpen är komplett med slangpaketet.

[Hyvens]

[Wipperman]

eftersom det är en etanolbil så vet jag inte ens om du har det beryktade skvalpskyddet. Det sitter på vanliga bensinmodeller. Dessutom får du inte upp den där pumpen genom hålet utan tanken lär ner på dessa. Detta efetrsom pumpen är komplett med slangpaketet.

OK, inget skvalpskydd?
Mätaren visade 15 liter men pumpen gick torrt, trodde då att det var skalpskyddet som lossnat, nu är jag tillbaka till ruta 0.
Då får jag alltså skaffa en bensindunk och några extra 15 ampere säkringar och tanka oftare.
Har inte haft möjlighet att göra några långkörningar och bilen har bara stått i garaget, dags att ut och långköra.

[StefanM]

Jag ska inte säga till 100% att du inte har nåt men samtidigt kan det ju vara andra fel på givaren eller nåt annat. I vilket fall som helst så lär ju tanken ner på dessa.