Mina stötdämpare bak är trötta och jag ska byta dem. Så den stora frågn är ju vilka dämpare och fjädrar jag ska montera.
Förutsättningar:
Saab 9-5 2,0t biopower kombi 2008, Steg 1.
Jag har idag standardchassi, men de grövre krängningshämmarna vad jag förstår. (kod CV-FE-J-J-40-31-AD-BC-CD-DC-)
Om någon kan översätta hela koden blir jag glad, men vad jag lyckat googla mig till är att J-J betyder de grövre krängningshämmarna, och de ska vara standard sen -07 om jag inte missminner mig?
Jag kör ganska ofta tungt packat och med tre downhillcyklar (tot ca 60-70 kg) på dragkroken. Så förstärkt fjädring är nog att föredra.
Jag är lite inne på att byta till sportchassie för att få lite styvare dämpare och fjädrar. Roligare bil och bör fungera bättre vid tyngre last.
Så, vad är skillnaden mellan standardchassie och sport förutom dämparna? Något äldre inlägg jag hittat här på STCS menade på att infästningen mellan länkarmen och dämparen bak har grövre diameter på sportchassiedämparna, stämmer detta för min årsmodell eller kan jag byta mina stötdämpare rakt av så jag får sportchassie? Och/eller är det mer som skiljer?
Och om jag kan byta till sportchassiedämpare, är det helt hål i huvudet att inte byta fram direkt utan köra ett tag till med standard fram?
Mest för att jag lagt ut rätt mycket sista två månaderna på bilen, så att sprida ut kostnaderna är praktiskt.
Så alternativer är väll att köpa tex Bilstein b4 och förstarkta fjädrar och nöja mig med standardchassie, eller köpa sportchassiedämtare från speedparts med tillhörande fjädrar tex. Vad ska man köpa och funkar båda helt enkelt.