Sidan 14 av 15 FörstaFörsta ... 412131415 SistaSista
Resultat 261 till 280 av 285

Ämne: Närmar vi oss slutet nu? (reservdelsbrist)

  1. #261
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Gävleborg
    Inlägg
    1 384
    Medlem#
    10853
    Väldigt konstig värld vi lever i. Putin väljer USA:s president, nästan 30°C i en hel månad innan det ens är juli, och nu får man visa EPC-bilder på forumet.
    Tror att Elon Musks idé om att vi lever i en simulering kan stämma, för det är någon i kontrollrummet som supit till och vrider ordentligt på rattar och spakar

    Skämt åsido, det var ju trevliga nyheter som underlättar för alla parter. Bra där Mr. O (och forumadministrationen)

    3 användare gillar detta inlägg


    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93 Turbo X SC • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06

  2. #262
    Steg 1 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    1 953
    Prisad vare saab, här kommer EPC-återbäringen!
    Nu: SAAB 9-5 Aero '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Återupplivas! http://forum.saabturboclub.com/showt...versaaben-quot ) ..Nu med Tech2.

    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #263
    Steg 2
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    2 596
    Visst, jättebra men ärligt talat, hur många entusiaster är det som inte har tillgång till WIS, EPC och Tech2? Att kunna sköta om bilarna själv är ett av de tunga skälen för mig att hålla fast vid Saab.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  4. #264
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2010
    Inlägg
    168
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Orio, och där har det blivit en del problem vad jag har hört. Antalet bilar är väl betryggande under 500st så det är väl inte så konstigt.
    Hur många gjordes det?

    Att dömma av annonser på blocket så verkar de vara av modellår 2014. Då borde väl orio ha reservdelar till ng9-3 till 2024 om man ska gå efter 10 år?

    Hur mycket skiljer dessa bilar från "vanliga" ng9-3?

  5. #265
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    192
    Medlem#
    -
    2014 låter bekant och jag vill minnas att Orio garanterade 10 år när bilarna såldes. Motorerna är nya, stolarna fram och säkert något mer. Men väldigt många delar är samma.
    2 x SAAB ng 9-3

  6. #266
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 083
    Medlem#
    7182
    Motorerna är väl knappast unika för NEVS-bilarna? Eller har jag missat nåt? Bör väl vara samma direktinsprutade historia som kom i typ sista årsmodellen av Saab Automobile-producerade 9-3 SS och som även sitter i ng9-5.

  7. #267
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    192
    Medlem#
    -
    Rätt, motorerna kom tidigare än så, MY2012? Men de sitter inte i många SAABar.
    2 x SAAB ng 9-3

  8. #268
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    8 894
    Medlem#
    1941
    Citat Ursprungligen postat av joH900 Visa inlägg
    Motorerna är väl knappast unika för NEVS-bilarna? Eller har jag missat nåt? Bör väl vara samma direktinsprutade historia som kom i typ sista årsmodellen av Saab Automobile-producerade 9-3 SS och som även sitter i ng9-5.
    Stämmer, A20NFT eller något sådant. Dock ska de ha annat motor ECU system. Bosch? Vad jag fick höra från en hos NEVS, så ska NEVS motorstyrsystemet ha "BioPower" funktionalitet, men komponenterna i bränslesystemet på NEVS 9-3 2014 är inte etanoltåliga, så därav såldes de inte som BioPower. Men om det stämmer 100% vet jag dock ej.

  9. #269
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Inlägg
    7 665
    Varför har Orio reservdelsansvar för NEVS bilar? Det har dom väl själva?
    Fredrik J

  10. #270
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 458
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Visst, jättebra men ärligt talat, hur många entusiaster är det som inte har tillgång till WIS, EPC och Tech2? Att kunna sköta om bilarna själv är ett av de tunga skälen för mig att hålla fast vid Saab.
    För mig är det ett avgörande skäl.

    Nu börjar vi komma ut i gråzonen, men: Samma källa som informerade mig om att Orio äger thesaabsite har oxo information om var man laddar ner WIS och EPC för M$ Window$ 10 och var man köper Tech2-kopior. Något som naturligtvis den som har tillgång till en dator snabbt googlar fram själv utan hjälp. Vad detta leder till antyder TCarlsson lite diskret ovan.

    Om man formulerar sig såhär, marknaden för EPC och WIS till en kostnad över 10kr/st är nog mättad.
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  11. #271
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 458
    Medlem#
    ja
    Då fortsätter vi resonemanget. WIS anger följande Copyright:
    This product is distributed under licenses restricting its use,
    copying, distribution and decompilation. No part of this
    product may be reproduced in any means without the prior
    written authorization of Saab Automobile AB or Sörman
    Information AB and its licenses, if any.
    Det står alltså:
    Saab Automobile AB or Sörman Information AB

    Det företag som anges som copyrightinnehavare för WIS, Sörman, har 2012 köpts upp av ett företag i Saab koncernen, Combitech. Då, 2012, var en viss Hans Torin, CEO på Sörman. Nu är han CEO på Combitech. Rimligen är han en person STCS skulle kunna kontakta och be att få rätt för medlemmarna att fritt använda WIS för personligt bruk.
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  12. #272
    Tf Forumadministrator
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    12 180
    Det är nog inte så enkelt. Sörman gjorde programmet, SAAB stod för datan.
    Datan som finns i WIS/EPC för datorbruk är ju snart 10 år gammal, varför skulle någon vilja godkänna användning av en 10 år gammal produkt som kan ge dem huvudvärk för att datan är fel då den inte reviderats på 10 år?

  13. #273
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    192
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Fredrik J Visa inlägg
    Varför har Orio reservdelsansvar för NEVS bilar? Det har dom väl själva?
    Kan inte alls med säkerhet säga att det är så, det är bara ett vagt minne jag har. Någon här vet med säkerhet hur det ligger till
    2 x SAAB ng 9-3

  14. #274
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2010
    Inlägg
    168
    Citat Ursprungligen postat av Amatör Visa inlägg
    Kan inte alls med säkerhet säga att det är så, det är bara ett vagt minne jag har. Någon här vet med säkerhet hur det ligger till
    Om så är fallet så borde väl tillgången för ng9-3 vara säkrad till åtminstone 2024? Det är ett bra tag bort. og9-5 ligger väl sämre till. När tillverkades den sista? 2010? Har svårt att se att de euro5-anpassade det gamla tröskverket till motor i alla fall.

  15. #275
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2016
    Inlägg
    970
    Citat Ursprungligen postat av Husknuten Visa inlägg
    Om så är fallet så borde väl tillgången för ng9-3 vara säkrad till åtminstone 2024? Det är ett bra tag bort. og9-5 ligger väl sämre till. När tillverkades den sista? 2010? Har svårt att se att de euro5-anpassade det gamla tröskverket till motor i alla fall.
    Något sånt, dock är 9-5 marknaden är dock större än ng9-3 så den lär ju leva ett bra tag till även den(finns fler 9-5or levandes)

    http://www.partsforlife.com/sv/

  16. #276
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 458
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Det är nog inte så enkelt. Sörman gjorde programmet, SAAB stod för datan.
    Datan som finns i WIS/EPC för datorbruk är ju snart 10 år gammal, varför skulle någon vilja godkänna användning av en 10 år gammal produkt som kan ge dem huvudvärk för att datan är fel då den inte reviderats på 10 år?
    Som jag ser det skulle rätt att fritt använda WIS/EPC vara en fördel för alla medlemmar. Jag vet inte om det är enkelt att svara, men det är väldigt enkelt att fråga. Som medlem önskar jag att STCS styrelse gör ett seriöst försök.

    Enligt copyright-texten har Sörman, dvs numera Combitech rätten att godkänna. De behöver inte fråga någon annan om lov.
    Det innebär inget ansvar eftersom, som du så riktigt påpekar, är det en gammal produkt utan support samt att Sörman/Combitech inte ansvarar för datan!

    1 användare gillar detta inlägg


    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  17. #277
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2010
    Inlägg
    168
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Något sånt, dock är 9-5 marknaden är dock större än ng9-3 så den lär ju leva ett bra tag till även den(finns fler 9-5or levandes)

    http://www.partsforlife.com/sv/
    Är det verkligen så? Har det inte sålts fler ng9-3? Den såldes visserligen under färre år, men försäljningen per år var väl klart större?

  18. #278
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    192
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Husknuten Visa inlägg
    Om så är fallet så borde väl tillgången för ng9-3 vara säkrad till åtminstone 2024? Det är ett bra tag bort. ..
    Det är precis det som är mitt vaga minne - fast med minus för de få undantagen (som är färre för 2012 som har samma motor) - om man sitter med en äldre modell. Rimligtvis behövde de gå ut med en sådan garanti för att kunna sälja bilarna. Minns det som sagt som att Orio stod för den garantin.
    2 x SAAB ng 9-3

  19. #279
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2010
    Inlägg
    168
    Citat Ursprungligen postat av Amatör Visa inlägg
    Det är precis det som är mitt vaga minne - fast med minus för de få undantagen (som är färre för 2012 som har samma motor) - om man sitter med en äldre modell. Rimligtvis behövde de gå ut med en sådan garanti för att kunna sälja bilarna. Minns det som sagt som att Orio stod för den garantin.
    Det borde rimligen vara orio som givit den garantin. De hade ju redan alla delarna i lager. Nevs hade varit tvungna att bygga upp ett nytt lager och en egen reservdelsorganisation. Knappast försvarbart för några hundra bilar.

    Är det något alls som skiljer mellan MY12 och MY14?

    - - - Uppdaterad - - -

    Hur är det förresten med äldre og9-5 idag? Går det fortfarande att få tag på alla delar man behöver? Även om man har en udda motor som t.ex. 3.0 TiD?

    Eller har Orio börjat fasa ut delar till dessa bilar?

  20. #280
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    192
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Husknuten Visa inlägg
    Är det något alls som skiljer mellan MY12 och MY14?
    Stolarna är det jag minns. Sedan fanns ju 2014 bara som Aero.
    2 x SAAB ng 9-3

Liknande ämnen

  1. Slutet är nära nu!
    Av DrBoost i forum Off Topic
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2011-05-24, 12:02
  2. Slutet för turbon i min 9-5?
    Av carpe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-09-04, 17:54
  3. Elmia närmar sig!
    Av The Rob i forum Allmänt
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2008-03-11, 12:27
  4. Mycket lustigt ljud när turbon närmar sig maxladd
    Av Anders_ i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2007-11-10, 23:43
  5. Mappningen närmar sig!.. Lite funderingar!
    Av 9-3 Mike i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 19
    Senaste inlägg: 2004-12-17, 15:16

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •