Konstaterades att det läcker bara lite kylvätska vintertid in på golvet fram högst troligt från värmepaketet. Troligtvis inte värt att byta paket (om det finns nya?) utan min fråga är om det går att på ett enkelt sätt göra en dränering utan att påverka värmeeffekten?
Hur menar du?
Nya cellpaket går fortfarande att köpa men jobbet är mindre kul.
Bars leak eller kanel för den goda grötlukten.
Normalt rinner kylvätskan ut framåt istället. Kommer den in I kupén är det antagligen någon skarv plastkanalen som inte är tät.
En sträng tätningsmedel lär nog räcka för det.
Ska det bli bra får man nog lägga tätningsmedlet på insidan som man kommer åt när värmepaketet är borta.
Mitt råd är också att byta värmepaket. Det finns nya till klart överkomligt pris.
Bytet är lite enklare på turbobilar.
Oturbo med AC är mindre kul...
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ingefära från Ica och blanda ut med 0.5L och sen ut och köra en stund.Ursprungligen postat av montecarlsson
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Jag köpte ett nytt värmepaket för 300kr med frakt. Jobbet var inte särskilt roligt men långt ifrån så illa som jag trodde. En mjuk matta på uppe på motorn och där satte jag mig för att skruva. Tyckte det var enklast att komma åt då.
9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,
Behörigheter för att posta
Svara med citat