Hej!
För en vecka sedan trimmade jag bil, en saab 9-3 1999 154 hk, till 200 hk. Det jag gjorde var alltså att sätta i ett saab original 200 hk styrdon, monterade en magnetventil och det var färdigt. Alltså ingen riktig trimning för den bilen fanns som saab original. Min bil har gått ung 18500 mil, och enligt uppgifter hämtade från nätet ska 200hk versionen göra 0-100 på 7.3 sek. Efter att jag bytte olja, tändstift, tändkassett och lade i en sport luftfilter och felsökte bilen och såg till att allt funkade som det ska (turbon gav 0.83 laddtryck, dock tror att den borde jag 0.84 enligt saab uppgifter) ville jag testa om bilen kunde göra 7.3 sek. Jag försökte flera gånger och testade olika sätt för att försöka få full prestanda men det bästa jag fick var knappt 7.9 sekunder. Försökte dessutom minimera hjulspinn men det gick inte riktigt att eliminera det. alltså gasade jag till 3000 varvtal så spann däcken som fan. försökte accelerera vid 2500 och det spann ändå och när man ska gasa fullty efter att bilen precis har börjat rulla spinner det också... Hur som helst var jag lite besviken på att bilen inte gav något närmare 7.3 sek. Nu vet jag att den inte kommer ge 7.3 s eftersom jag har 17 tum med 225 däck(man får sämre acceleration med större fälgar), och kör på 95 oktan istället för 98. Men borde den inte ge trots detta runt 7.6 eller något liknande. För egentligen är skillnaden mellan min trimmad 200 hk bil och en original saab 200 hk är att intercoolern är större på den andra. Kan det vara så att man tappar 0.7 sekunder just på grund av intercooler-skillnad eller är det så att det kan vara något fel någonstans i motorn? Eller helt enkelt att den är en gammal bil? Jämförde också min bils 80-120 och såna test på trean och fyran med olika videor som jag letade upp på Youtube och såg att bilen borde egentligen vara lite snabbare. en saab 9-5 med 185 hk var exempelvis lite snabbare från 100 till 120 än min bil.
Är jättetacksam för svar
Svara med citat
Ursprungligen postat av Arne 2226
