Hur viktig är denna värmesköld? NG9-3 B207

[delofson]

Hejsan,

Sökte efter vart kylarvattenläckaget jag har (droppar i sakta takt oavsett om bilen är på eller inte, och oförorenat vatten), kom ifrån mer exakt, det var såklart på torpedväggssidan, så svåråtkomligt.
Men fann ett annat problem.

Hur viktig är denna värmesköld? Den sitter just nu endast kvar med en bult, den ovanför sista dämparen. På alla andra punkter har plåten vittrat bort.
Hur bra är det att försöka åtgärda med jättestora brickor? Eller klarar jag mig bra utan skölden helt och hållet? Tänker att det är sista biten, så inte varmaste stället längre.
Eller ska man försöka få fatt på en ny sköld? Dock är ju de skruvar/muttrar där det vittrat sönder, även väldigt rostigt, och tvivlar på att skruvarna kommer överleva försöken att skruva bort muttrarna.



Det är en 9-3SC 2008 B207E

[Vfr]

Det går utmärkt att åtgärda med stora brickor. Sedan borde det funka med någon form av låsclips som man trycker på utanpå gängorna.

[Hyvens]

Pinnskruvarna i golvet kan vara så rostiga att muttern inte fäster med en alltför tjock bricka, men det brukar gå fint att klippa till lite aluminiumplåt och köra detta som bricka istället. Den är tunnare.

[delofson]

Då ska skölden få vara kvar när ingen av just er två ens kommer med det alternativet.

Jag köpte några stora brickor nu, och nya muttrar, så får testa med en ordentlig dos rostlösare och stålborste för att få fram gängorna och hoppas det finns tillräckligt kvar för en andra mutter på skurvarna + bricka. Det där skramlet som uppkommer då och då, är verkligen i mina öron, definitionen av en skrotbil...

[bollman]

Det finns ju såna där stora brickor som man trycker på, jag vet att nån verkstad jag var på "lagade" en sån där sköld åt mig med såna. De var typ 5cm i diameter och man bara tryckte på dem på de gängade pinnarna så var det klart. Har för mig de kom från VW?

[therm]

Om man inte vill jaga brickor så går det alldeles utmärkt att skära ut en bricka i lite hårdare plast (PET eller liknande), förutsatt att gängor och mutter är i god kondition.

[gnodan]

Ta bort skiten

- - - Uppdaterad - - -

Den behövs inte

[GeneralPucko]

Jag kapade upp en bit 3" rör ifrån biltema o bankade ut o borrade hål i, Håller fortfarande 5 månader senare

[joH900]

Det finns ju såna där stora brickor som man trycker på, jag vet att nån verkstad jag var på "lagade" en sån där sköld åt mig med såna. De var typ 5cm i diameter och man bara tryckte på dem på de gängade pinnarna så var det klart. Har för mig de kom från VW?

Stämmer, hittas på bland annat VW Golf MK4, VW New Beetle och Audi A3 (8L). Inte helt oväntat kanske med tanke på det är samma plattform Finns säkert på fler VAG-bilar med.

Det är nog den "snyggaste" lösningen skulle jag tro. Annan lösning som fungerar väldigt bra också är att klippa till en remsa spikband som får agera bricka då det redan är hål i dessa som är lagom stora och sedan använda org mutter.

VW art.nr 441863987B borde kunna va vettig.

[Mr.O]

Det som gör att det vittrar hål i plåten är att aluminiumplåten har kontakt med stålskruven. En metallbricka löser inte detta, annat än tillfälligt.
Det funkar bra med plastbrickor. Gärna hemmagjorda utklippta ur nån plastburk el likn, som sagts. låses fast med stålmutter/clips av lämpligt slag.