P107

[SledStar]

Hej har sökt på detta ämne i detta forum och hittat dom men som sagt har inte fått något konkret lösning för detta fel. Det jag har är som sagt P0106 som övergår till P0107 om man raderar koden via OBD 2 och mobilen. Det jag har gjort är att jag bytt den där kontaktstycket på insuget men ingen framgång efter detta. Är det någon här inne som vet vad man måste göra för få bort denna felkod P0107.

[mioh]

Vad för bil gäller det? Övriga symtom? Gjort något mer än du skriver ovan?

[RZ]

Du tror inte att allt hör ihop???

http://forum.saabturboclub.com/showt...nstrumentpanel

Kanske denna oxå?

http://forum.saabturboclub.com/showt...kar-inte-OG9-5

Samla alla dina bekymmer i en tråd så kanske allt blir lättare.

[SledStar]

RZ jo men ena är ju motor relaterad och andra el relaterad trodde man inte fick ha motor ämne på el forumet. Sen det sista länken du har kopierat är inte denna bil. Så försök hjälp ist för klaga är du snäll.

[mioh]

RZ klagar inte, han försöker hjälpa dig att få hjälp av de andra forumsmedlemmarna genom att försöka få dig att beskriva felet så tydligt det går.

Lite tips vid postning av felsökningsfrågor finns här:
http://forum.saabturboclub.com/showt...-ännu-bättre
http://forum.saabturboclub.com/showt...om-felsökning

[TCarlsson]

P0107 Absoluttryckgivare inloppsrör, kortslutning jord eller avbrott. Beroende på bilmodell så kan det finnas krimpskarvar på jord och/eller matning. Kan även vara avskavd kabel eller oxid/smuts/skadat kontaktdon. Inspektera kablar och don från givaren mot motorstyrdonet.

[bollman]

Om bilen har gått hyfsat långt så sätter jag mina pengar på att det är tändlåskontakten som är utsliten. Kontrollmät lite spänningar till vitala delar vid säkringarna. Hittar du låga eller saknade spänningar där vid tändning till så har du hittat problemet.