Resultat 1 till 9 av 9

Ämne: Förslag på koppling till bruksbil 500nm+

  1. #1

    Förslag på koppling till bruksbil 500nm+

    Funderar på att byta kopplingen på min 9-5a, för det ska dit en 19T framöver.
    Sitter nu en helt ny 9-5 aero 240mm koppling på. Men för att kunna utnyttja nya turbon maximalt behöver jag en ny koppling.

    Bilen är en ren och skär bruksbil. Rullar uppåt 3000 mil om året. Och den ska funka i vardagen.
    Vem som helst ska kunna köra den, och jag ska kunna dra släp, backa med släp, bogsera och allt vad det innebär.

    Vad har ni för förslag?

    6 puckad sinter?
    Organisk lamell med 240mm plattan?

    http://bakaxel.se/sinterlamell-tenac...40mm-saab.html

    http://bakaxel.se/sinterlamell-tenac...40mm-saab.html

  2. #2
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 799
    Medlem#
    6973
    Sachs 793 tryckplatta med deras tillhörande organiska lamell.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  3. #3
    Steg 2 Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    2 910
    Medlem#
    3471
    Ska den användas i vardagen köp sachs tryckplatta och organiska lamell.

    Sinter fjädrad el ej är drygt i vardagen i längden.
    //Björn
    Västerås
    Medlem #3471
    Mr_SunBear @ Garaget

  4. #4
    Hur tungtrampad är den?

    Idagsläget tjänstgör bilen som en bruksbil som rullar varje dag. Men tanken är att jag ska byta ut den mot en annan bruksbil.
    Bilen kommer inte gå så mycket längre som det. Så frågan är om man skulle våga slänga dit en sinter och leva med det den lilla tid som är kvar som bruksbil.

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Hej Glader,Kör själv med en koppling som heter Black Diamond BDC1545.Motorn som driver på är en maptun bp steg 6 funkar kalasbra

  6. #6
    Citat Ursprungligen postat av fjalium Visa inlägg
    Hej Glader,Kör själv med en koppling som heter Black Diamond BDC1545.Motorn som driver på är en maptun bp steg 6 funkar kalasbra
    Vart köpte du det och till vilket pris?

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2014
    Inlägg
    6
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Glader9991 Visa inlägg
    Vart köpte du det och till vilket pris?
    Maptun 7,995

  8. #8
    Kopplingen blev en 240mm aero tryckplatta med Tenaci 6 puckad ofjädrad sinterlamell. Bilen har snart gjort sitt som bruksbil. Så jag fick bra pris på den lamellen via han som bygger motorer så slog till på den.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2007
    Inlägg
    23
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Sachs 793 tryckplatta med deras tillhörande organiska lamell.
    Det är aktuellt med kopplingsbyte och sitter nu och grubblar om jag ska3
    a) fortsätta med Areo orginal
    b) Uppgradera till Sach 793

    Väljer jag alternativ a) så skaffar jag ett extra svänghjul som svarvas till ny yta.

    Alternativ b) är jag lite tveksam på. Inte så orolig för den lite styvare pedalen, men hur är det med ofjädrade lamellen? Är den ofjädrade skadlig för växellådan ?

    Hittade en sån här också.
    http://bakaxel.se/sinterlamell-tenac...40mm-saab.html
    Men tröskeln är väldigt hög för att kombinera något med den lågflytande 793 trycplattan. Om alla måtten är identiska och fjädrarna ryms med så ska det väl fungera?
    Nån som har provat denna kombination?

    Bilen är en 9-5 2007 Aero med steg 3 program ca 285hk. 3"DP med race katalysator, Do88 Alu IC , Bosch EV14, Walbro GSS341 och kör med E85.
    Programmet baserar sig på Biopower och endast modifierat för dom större spridarna. Problemet är att laddtrycket och vridet kommer lite väl aggressivt. Väljer jag Aero kopplingen så ska nog programmet ses över.
    9-5 2,3 Aero -07

Liknande ämnen

  1. Svar: 8
    Senaste inlägg: 2014-08-13, 11:33
  2. Välja koppling, 9000 aero 500nm-580nm~
    Av VirreEriksson i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-10-04, 08:27
  3. ng9-3 OEM lameller till 6vxl F40, 450-500Nm
    Av NP i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2011-12-14, 23:37
  4. Viggenkoppling och 450-500nm?
    Av AndreasOstman i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 26
    Senaste inlägg: 2010-03-25, 21:58
  5. Byta koppling? Förslag?
    Av Braather i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-06-06, 22:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •