Underredsbehandla själv, tips?

[vectorkarl]

Godkväll!

Har tidigare givit mig på och fixat hundbenen och bakluckan så tänker gå vidare och underredsbehandla bilen.

Har demoneterat bort alla innerskärmar i hjulhusen samt bakrekofågnaren och lyktor för se och komma åt ordentligt.
Tänkte blästra bort där de är som värst på subframe och bärarmar etc, hjulhusen var relativt friska så tänkte slipa för hand sen dra på rostkonverterade.

Frågan är om vilka produkter som man kan använda sig utav, finns ju en uppsjö, carosol f40, dinitrol, linolja etc etc.

Som det ser ut nu så tänkte jag efter blästring/rostkonverterare dra på dinitrol eller f40 och sedan någon lämplig underredsmassa på de delar som är exponerade som tex subframe och bärarmar, i hjulhusen tänkte jag efter rostskydd dra på ett lager grund, men kanske är lämpligt med en tunnare underredsmassa där också?


steg 1: en räjel tvätt med kallavfettning och sen tork i varmgarage i några dagar

steg 2: blästra

steg 3: rostkonverterare http://www.lackman.se/produkter/farg-kemi/underedsmassa-rostskydd/hagmans-carosol-rostomvandlare-11201.html

steg 4: rostskydd https://www.ahlsell.se/10/forbrukningsvaror/kemteknik-och-hygien/oljor---fett---skarvatskor/rostskydd-och-rostlosare/370605/#
alternativt carosol f40

steg 5: underredsmassa som är stryktålig https://www.ahlsell.se/10/forbrukningsvaror/kemteknik-och-hygien/oljor---fett---skarvatskor/rostskydd-och-rostlosare/180841/
alternativt hagmans underredsmassa

Alla tips mottages med öppnar armar

Gäller saab 9-5 2002

[Fredrik / 1941]

De produkter jag använder mig av.

Länkar till HN som ren referens då de har produkterna lätt tillgängliga.

Dinitrols ML är en bra tunnflytande krypande & rosthämmande produkt att spraya på ytor som är lite angripna. Spraya över ytorna & låt krypa in samt låt "torka" innan nästa steg tas.
https://www.harald-nyborg.se/dinitrol-ml-50.html

Dinitrols Metallic är bra som yttersta slitskydd, utan på ML.
https://www.harald-nyborg.se/dinitro...un-500-ml.html

I hålrummen så använder man lämpligen ett vaxbaserat, så som ML Vaxbaserat för att inte förstöra det befintliga från fabrik.
https://www.harald-nyborg.se/dinitro...ad-500-ml.html

[TCarlsson]

Rostomvandlare måste täckas med en tät täckfärg om det inte ska börja rosta inom några månader. Den tätaste täckfärg vi vet är Hagmans Primer CA som är en epoxiplast. Jag föredrar att inte dölja rostlagningarna med tjockt klet som döljer ev nya rostangrepp.

[Uky]

Någon som kan rekommendera en svart produkt som tål vägsprut?

Har tidigare använt epoxitjära (två-komponents egentligen avsedd för båtar)
inne i hjulhus men jag är osäker på om denna produkt sitter
bra på lackerade ytor. Ytorna i fråga är de invikta plåtkanterna
vid hjulhusen som tar mycket skit från däcken.

[montecarlsson]

Biltemas förstärkta och deras vax inuti hålrum

[Wipperman]

Jag hittade en tysk leverantör som rekommenderade att spruta in rostomvandlare i hålrum för att sedan spruta in vax.
Är det verkligen lämpligt?

[Mr.O]

Vaxbaserat eller inte beror ju på vad som finns från början.

Ytterligare en tråd det inte framgår om det gäller en Rolls Royce eller Trabant. Utan att veta modell och år går det inte att svara om vilken produkttyp som passar. Eftersom original rostskydd är olika. Och alla inte är kompatibla.

För att om möjligt vara ännu tråkigare: Denna info finns ofta i instruktionsbok, servicebok eller rostskyddsgarantibok.

[Långmilare]

Rostomvandlare måste täckas med en tät täckfärg om det inte ska börja rosta inom några månader. Den tätaste täckfärg vi vet är Hagmans Primer CA som är en epoxiplast. Jag föredrar att inte dölja rostlagningarna med tjockt klet som döljer ev nya rostangrepp.

Både rostomvandlare och rostätare bygger ofta på fosforsyra (och dom som inte gör det bör sannolikt undvikas). Ska det bli riktigt bra måste man låta processen gå färdigt så att all rost reduceras till järnfosfat och överskottet av sådan kan tvättas bort samt att man kan använda mer om det visade sig vara mer rost än man trodde. Låter man processen gå klart (vilket ofta är frågan om veckor av behandling för att alla porer ska bli klara) så har man ett utgångsläge för rostskydd som motsvarar ny plåt, eller t.o.m. bättre då man redan har fosfatering. Att börja lägga på saker utanpå innan detta skett är en chansning som mest är en bromsning av rostprocessen (vilket dock kan vara fullt tillräckligt i många fall).

[vectorkarl]

De produkter jag använder mig av.

Länkar till HN som ren referens då de har produkterna lätt tillgängliga.

Dinitrols ML är en bra tunnflytande krypande & rosthämmande produkt att spraya på ytor som är lite angripna. Spraya över ytorna & låt krypa in samt låt "torka" innan nästa steg tas.
https://www.harald-nyborg.se/dinitrol-ml-50.html

Dinitrols Metallic är bra som yttersta slitskydd, utan på ML.
https://www.harald-nyborg.se/dinitro...un-500-ml.html

I hålrummen så använder man lämpligen ett vaxbaserat, så som ML Vaxbaserat för att inte förstöra det befintliga från fabrik.
https://www.harald-nyborg.se/dinitro...ad-500-ml.html

Tackar!
Efter vidare läsning och sök så verkar dinitrol vara riktigt Bra så kommer nog bli dem istället både som rostskydd och som underredsmassa.

- - - Uppdaterad - - -

Både rostomvandlare och rostätare bygger ofta på fosforsyra (och dom som inte gör det bör sannolikt undvikas). Ska det bli riktigt bra måste man låta processen gå färdigt så att all rost reduceras till järnfosfat och överskottet av sådan kan tvättas bort samt att man kan använda mer om det visade sig vara mer rost än man trodde. Låter man processen gå klart (vilket ofta är frågan om veckor av behandling för att alla porer ska bli klara) så har man ett utgångsläge för rostskydd som motsvarar ny plåt, eller t.o.m. bättre då man redan har fosfatering. Att börja lägga på saker utanpå innan detta skett är en chansning som mest är en bromsning av rostprocessen (vilket dock kan vara fullt tillräckligt i många fall).

Så att smeta på och vänta några dagar innan grund är för tidigt? Kanske bättre att blästra allt där jag kommer åt då bara istället?

[vectorkarl]

Angående undercoat så är det många som skriker att man inte ska använda sig av gummi baserat då det hållet vatten, så man ska köra asfalt eller bara olja.

Låter det rimligt? Tänker mig när man lägger på undercoat som är gummi baserat så är ju bilen torr så borde vara minimalt med vatten som blir kvar mellan

[SaabJohan]

Angående undercoat så är det många som skriker att man inte ska använda sig av gummi baserat då det hållet vatten, så man ska köra asfalt eller bara olja.

Låter det rimligt? Tänker mig när man lägger på undercoat som är gummi baserat så är ju bilen torr så borde vara minimalt med vatten som blir kvar mellan

Det enda Saab själva rekommenderat för att bättra på underredsskyddet är ett gummi/hartsbaserat medel från Henkel. Det som används måste dessutom vara kompatibelt med PVC.

[StefanM]

Fast värt att poängtera är att alla jobb man gör för att hålla rosten borta förlänger livet på en bil mer jämfört med att inte göra nåt alls. Så strunta i vad saab tycker och vad som är kompatibelt och inte. I det här läget behöver man nog inte fundera på nå ev följder som äventyrar nå garantier.
Jag kan lova att det mesta på marknaden som man kan rostskydda med gör saken bättre. (ett tag)

[vectorkarl]

Kommer lägga dinitrol ml som grund sen om jag tar asfalt eller gummi baserat beror nog mest på priset vid beställning. Gummi verkar mycket enkla ett applicera och min bil är ju som sagt rätt gammal så vill egentligen bara förlänga de få åren hon har kvar

[vectorkarl]

Sådär har äntligen fått hem grejer!

Vart inte dinitrol eftersom enda sidan som sålde det hade hiskligt pris för frakten så vart istället hagmans produkter.
https://i.imgur.com/qaNcLv2.jpg

bild på hur det såg ut, vänster bak

https://i.imgur.com/Ug9N3J6.jpg

sparklådan har blivit riktigt dålig, planen där är att ta bort all dålig plåt, blästra och rostskydda så gott jag kan och sen spackla och förstärka med aluminiumnät.
Bästa är ju att skära bort och svetsa dit helt klart, men får göra det bästa med det jag har.

https://i.imgur.com/80O1p2o.jpg

kommit en bit in, börjat med slipa med "negerkrull" båda på slipmaskin och mindre variant på skruvdragaren för få bort det värsta innan jag går med blästern.

https://i.imgur.com/6UHicT9.jpg

Här är en förklaring varför det rostar upp på bakre skärmen mot bakljusen, nedre rost "pölen" vetter ut mot skärmen, bra ställe att kolla efter rost på då jag sett det på majoriteten av 9-5 kombi bilarna

https://i.imgur.com/vRGSLXu.jpg

Efter några timmar med slipning och blästring och rengjorda ytor med silikonbortagning och "tackrag" så vare pensling med 2k epoxi ca primer.
Penslade för jag inte äger någon bra sprut och sen för att slippa maskera och på med kläder etc.
Tyckte resultatet vart riktigt bra endå för första gången, vart 3 tunna lager och sen ett lager till för de ställen som inte vart riktigt täckt.
Kom epoxi på skärmen men den ska också slipas och bättringslackas när jag lackar hundbenen så.

https://i.imgur.com/1Bp5BX7.jpg

Nu blir det försöka fixa sparklådan och hundbenet

[Långmilare]

Det enda Saab själva rekommenderat för att bättra på underredsskyddet är ett gummi/hartsbaserat medel från Henkel. Det som används måste dessutom vara kompatibelt med PVC.

Det borde då betyda TEROSON RB R2000 HS (TEROTEX Record 2000 HS): http://www.henkel-adhesives.se/produ...=8797702160385

Huir länge tillbaka på bilarna gäller den rekommendationen, kan vara vad som ligger på våra 9000 också men vår V4 hade inte den från fabrik...

[SaabJohan]

Det borde då betyda TEROSON RB R2000 HS (TEROTEX Record 2000 HS): http://www.henkel-adhesives.se/produ...=8797702160385

Huir länge tillbaka på bilarna gäller den rekommendationen, kan vara vad som ligger på våra 9000 också men vår V4 hade inte den från fabrik...

Terotex 2000 hette den då.

Det som läggs på från fabrik är en PVC baserad beläggning som måste värmebehandlas, inget man kan lägga på själv.

[StefanM]

Fast teroson har iallafall tidigare haft nån ersättning/reparationsersättning för den pvc massa många använder. Mercedes älskade ju sån massa. Det var så tjocka lager att karossen kunde vara helt utrostad innan det märktes....:-)

[vectorkarl]

Sådär kommer en lite sen uppdatering då det varit så bra väder och en del jobb!
Kanske borde skapa en sida på garaget istället för spamma här, men tänkte bilder är ju alltid trevligt

Har fortsatt ned mot hundbenen och även under där det rostat på förarsidan och även gjort samma operation på passagerarsidan
20180514_133251.jpg
20180515_185242.jpg


Och när man väl börjar är det lätt att man hittar mer och mer..
Har noterat att en hel del 9-5or rostar bakmed och under dörrarna, så tog bort listerna och kikade och ja klart där är det rost! Är en del påbörjar under dörrarna så vart samma sak där.
Slip, rostkonverter (oxalsyra) och sen på med 2 lager epoxi
20180514_143548.jpg
20180514_144609.jpg
20180515_185249.jpg


När endå allt är nere passade jag på att ta bort spindelled(?) samt länkarmarna och sen hela bakvagnen för nya bussningar och sen slip, rostkonverter, hagmans rostskyddsprimer, hagmans body.
20180531_140051.jpg
20180531_134244.jpg
20180531_140041.jpg
Till dessa ska det pressas i nya bussningar samt powerflex till länkarmen, samt så blir det slip, rostkonvert, hagmans rostskyddsprimer, hagmans body svart

bakvagnen (?) togs ned, slipande bort all rost (en hel del!) på med några lager oxalsyra (rostkonverterare då rost är basiskt binder det till syran och blir till ett stabilt ämne som inte rostar)
Sen slipade lätt igen så rostskyddet får fäste och på med silikonborttagning innan hagmans rostskyddsprimer las på i 2 lager och sedan hagmans body, vart riktigt bra och förvånansvärt enkelt även om det tog en del tid.
Som en flådd älg!
20180601_193416.jpg
20180602_161859.jpg
20180602_171149.jpg

Har en heldel kvar, passade på att byta till bilstein dämpare och sänksningssats runtom sen kommer jag fortsätta med rostfix i de främreframskärmarna.
20180530_121709.jpg
Sist en bild på hur det kan se ut när man försöker ge sig på något större projekt, tur att man får låna ett stort garage
20180531_141813.jpg

Till sist så försöker jag vara som en svamp så om någon har något tips eller konstruktiv kritik så säg det

[Johan H]

Ser bra ut!!

[vectorkarl]

Tackar!
Tar gärna emot kritik