Resultat 1 till 11 av 11

Ämne: Montera magnetventil på OG9-3 -99 154hk T5

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    24
    Medlem#
    -

    Montera magnetventil på OG9-3 -99 154hk T5

    Hej, försöker ta reda på om min Saab har en Magnetventil. Har googlat på det men blir inte klok. Jag har en 9-3 från 00.

    Någon som har en bild på monterad Magnetventil i motorrum?
    Tack på förhand

  2. #2
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Tjena,

    Just -00 finns 2,0t med både T5 och T7 styrsystem om jag läst Bollmans FAQ rätt - 154hk T5 saknar magnetventil. 149 hk T7 har magnetventil.

    Har du röd T5 eller svart T7 tändkassett?
    Är det 154hk (T5) eller 149hk (T7) enligt registreringen? (googla fråga på annat fordon)

    Magnetventilen hittar du strax till höger om kylaren om det är en T5 http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1168340

    och på saxofonen om det är en T7 http://forum.saabturboclub.com/showt...l=1#post866313
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    850
    Medlem#
    10239
    Det som är innanför den röda cirkeln är magnetventilen till 9-3.
    Kolla om du har en sån.

    Nabil

  4. #4
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    24
    Medlem#
    -
    Kanon,

    Tog reda på att det är en röd ovandel på motorn.
    Det är en 154hk så det är en T5
    Tittade på det stället som är ovanför fläkten och under plåten, där fanns en slang ca 1cm i diameter och där fanns ett uttag ca 1cm bred. där man kan koppla in något.
    Fattar inte hur själva magnetventilen ser ut. Ska kolla om det stämmer med den blåa bilen ovan i bild.

  5. #5
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 401
    Medlem#
    6935
    Är inte 154hk motorn samma B204 som satt i 9000?
    I sådana fall har den ingen magnetventil i lättrycksutförandet, bara fulltryckarna (200hk) som hade det.
    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  6. #6
    Steg 1 Mokko Js avatar
    Reg.datum
    nov 2005
    Ort
    Forsa (Hudiksvall)
    Inlägg
    1 332
    Medlem#
    10610
    Det stämmer bra Rcy (förutom att även 184hk har MV), 154hk har ingen magnetventil från början men det finns en kontakt så att det går att koppla i en dock.
    Att rekommendera är att bygga om till T7 ventil direkt då T5 ventilen är överprisad och dålig i jämförelse.
    SAAB 9000cc 1987 B234L Trionic 5.5

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2016
    Inlägg
    24
    Medlem#
    -
    Tack för all hjälp,
    Mokko, när man sätter dit en T5 är det bara att koppla in i kontakten?
    Vad innebär det att modifiera en T7? Är inte superhändig. Hur svårt är det

    Dum fråga, vad gör Magnetventilen?

    Tack på förhand

  8. #8
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Jag tror det kan vara lämpligt att du söker och läser i gamla trådar för där finns mycket matnyttigt för den vetgirige.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  9. #9
    Steg 1 Arne 2226s avatar
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 234
    Medlem#
    2226
    Kort sammanfattning av tidigare trådar:
    Magnetventilen styr laddtrycket på det sättet att boxen oscillerande reglerar öppningen av ventilen för att bestämma maxtrycket.

    Förutom att koppla in ventilen elekriskt behöver du också koppla in 3 slangar så att magnetventilen kopplas ihop med turbo osv.

    På min 154hk T5a satt säkringen redan på plats, så då jag monterat magnetventilen och lagt in ett nytt program i boxen så var det klart.

    Jag gissar att din T5a är miljöklass 1 och då har två lambdasonder och en speciell tankurluftning, original 200HK programvara för US och Canada är gjord för detta och funkar i bilen rakt av. Annan programvara kan du få lov att mecka med tankurluftningen för att inte få check engine tänd.

    För att sätta dit en T7 magnetventil behöver du ändra fysiskt inne i boxen, allt står i T5suite dokumentationen.
    /arne 2226
    95 2.3t SC bio -08|95 2.0t|9-3 2.0t-99|9-3 2.0t-00|Brenderup LV1000B|Säker H -72
    Tidigare: 95 2.3t bio -07|V40 T4 |9000 CSE 2.3t|9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2014
    Inlägg
    12
    Medlem#
    -

    Montera magnetventil på OG9-3 -99 154hk T5

    Hejsan alla glada saabmekare

    Om jag vill montera magnetventil på min 9-3:a -99:a är det fördraget nåt till elen eller hur ska det kopplas in?

    //Anders

  11. #11
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 492
    Medlem#
    6973
    Fördraget.

    Behöver skruv+mutter för fastsättningen. Helst gummikuddar som original. Och en slangsats.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •