Resultat 1 till 14 av 14

Ämne: Dricker kylarvätska NG9-3 B207

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2018
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -

    Dricker kylarvätska NG9-3 B207

    Har en Saab 9-3 Linear Sportsed 2003 som fullkomligt dricker kylarvätska. Kan fylla det som går, får lampan släckt, sen vissa gånger så lyser lampan en dag senare ändå.

    Bilen har varit hos verkstad, men man testade, kikade, funderade, men kom inte fram till vad det kunde vara.

    Funderar nu på att köpa nytt trycklock och testa ifall det gör skillnad, men om inte; vad kan man göra?

  2. #2
    Grundladd delofsons avatar
    Reg.datum
    apr 2011
    Ort
    Barkarby
    Inlägg
    475
    Medlem#
    10056
    Du ser inget läckage under bilen? Hur ser avgaserna ut? Någonstans måste vattnet ta vägen, i vätske- eller gasform. Är det blött i isoleringen ovanför expansionskärlet?
    SAAB 900 SE 2,0i MY96 *Såld*
    SAAB 9-5 S Kombi 2.0t MY01 *Såld*
    SAAB 9-5 SE Sedan 2.3t MY00 *Såld*
    SAAB 9-3 VectorActive SC 1,8t BP MY08 Nordic Steg1 | Subaru Forester XS 2019

  3. #3
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Det finns i princip bara tre ställen kylarvätska kan hamna när den lämnar systemet:
    1. I kupén (kolla om du inte har några blöta golvmattor kring fötterna på förar- och passagerarplats)
    2. Utanför bilen (blött på marken när du står parkerad? Blött någonstans i motorrummet? Ånga någonstans medan motorn är igång?)
    3. I förbränningsrummet (ovanligt vita/bolmande avgaser på sistone?)

    En verkstad borde kunna trycksätta kylsystemet och se var det läcker...

    Att chansa på att byta locket till expansionskärlet känns ju onödigt om du inte ser/hör att det pyser ut vattenånga där.

  4. #4
    Grundladd
    Reg.datum
    aug 2014
    Ort
    Strömstad
    Inlägg
    144
    Medlem#
    -
    Luktar det avgaser i expansionskärlet? Hur ser motoroljan ut?
    Nu Subaru Outback 2.5i Summit med CVT 2016. FÖRR Saab 9-3 SC 2.8T V6 Aero XWD AT 2008 Laserröd med eSID2.

  5. #5
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973
    Tidiga årsmodeller kan ha problem med porer i blocket. Då förbrukar de kylarvätska utan att man ser något läckage.

    Har verkstaden trycksatt kylsystemet vid felsökningen?
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  6. #6
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2018
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -
    Man har testat tryck och letat efter läckage på verkstaden. Har för mig att termostaten nämndes? Men jag har inte personligen kollat runt efter läckage eller liknande som ovannämnt här i tråden. Däremot har jag inte sett någon särskild rök eller upplevt doft.

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Vart bor du tänkte om du bor i närheten av en Nordic verkstad eller maptun ?

  8. #8
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2018
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -
    Ingen vätska inne i bilen eller i vid locket under motorhuvuen, så antar att det läcker ut rakt under. Vad ger det för slutsats? Med tanke på att man använt tryck och letat läckage på verkstad. Och sa att det ev kunde vara fel på termostat.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2018
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -
    Märker nu att det läcker UNDER bilen. Vad innebär det?

  10. #10
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Citat Ursprungligen postat av Jkmforsberg Visa inlägg
    Märker nu att det läcker UNDER bilen. Vad innebär det?
    Att det är billigare att laga än om det hade varit något inuti motorblocket.

    Men det betyder också att du behöver fortsätta felsökningen och lokalisera exakt var det läcker, det finns många slangar och packningar som kan läcka. D.v.s. hiitta var i motorn det är blött. Görs i regel lättast underifrån.

  11. #11
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av Jkmforsberg Visa inlägg
    Märker nu att det läcker UNDER bilen. Vad innebär det?
    Kolla så att det inte är kondens från AC först.
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2018
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -
    Märkligt allt detta. Man kunde fylla på bilen och dagen därpå dök det upp felmeddelande. Nu har det gått en hel vecka efter påfyllning utan att ljud eller läckage. Säger det er något?

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Har du nyss tömt bilen på kylarvätska och fyllt på igen ?

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    jan 2018
    Inlägg
    30
    Medlem#
    -
    Jag fyllde den för några veckor sedan, men sen varnade den under en längre tid och jag valde att fylla på. Men sen hällde jag i en full flaska för en vecka sedan. Vilket jag gjort vid tillfällen förut - men då fått varning dagen efteråt ändå.

Liknande ämnen

  1. Dricker både olja och kylarvätska NG9-3 B207
    Av ooskr i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2017-06-20, 23:27
  2. 9-3 SC 2,8t V6 -08 dricker kylarvätska.
    Av MysCarl i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2013-07-01, 10:27
  3. Saab 9-3 1.8t MY06 Dricker kylarvätska
    Av Micke4000 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2013-02-26, 14:00
  4. ng900 dricker kylarvätska
    Av niohundra i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 21
    Senaste inlägg: 2008-07-18, 01:02

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •