Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 30 av 30

Ämne: Däcktrycksövervakning TPMS NG9-3, känner ej av hjul på framaxeln

  1. #21
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 934
    OM det nå er slik at giverene aktiveres (først) ved hastighet >20 km/t, vil jo ikke TPMM opprette kommunikasjon med de som ligger i bilen.

    Da er jeg ellers tom for idéer med tanke på at feilen(e) skulle ligge et annet sted enn i manglende batterikapasitet. Et (desperat) forsøk kunne være å legge ned stolryggene på baksetene og se om det da oppnås kontakt med fremre sensorer.

    "Rationale" bak denne tanken er at om batteriene er "på kanten" svake så kunne fjerning av den (minimale) skjerming disse ryggene representerer kanskje føre til at kommunikasjon opprettes. Det er vel ikke så mye metall i stolryggene, men så er det heller ikke så mye som skal til for å skjerme for ultrahøye frekvenser (UHF) .

    Så er det dét da, at DTC skal kunne settes ved lav batterispenning - noe som burde skje i kommunikasjonen med giverene når disse er mntert på bakhjulene .
    Senast redigerat av Norrbagge den 2018-04-21 klockan 12:14. Anledning: Tillegg
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  2. #22
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 640
    Medlem#
    10853
    Det måste vara så att två av sensorerna är döda.

    Vänster bakhjul fungerar och är programmerad på rätt position.
    Höger framhjul är programmerad på position höger bakhjul.
    De andra två (vänster fram och höger bak) vill inte fungera.

    Har testat genom att ändra lufttrycket, kolla värdena i Tech2, prova att omprogrammera osv.

    Så det var inte så klurigt ändå.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  3. #23
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 915
    Medlem#
    ja
    Intressant. Antar att systemet använder rotationsriktning och signalstyrka för att identifiera hjulen. Men nu gissar jag.

    Är TPMS något att ha på dessa bilar? Jag undrar för att jag har inte TPMS i bilen 9-3 -04, men det har mina "nya" fälgar. De gör väl ingen skada i fälgarna så klart. Men är det möjligt/enkelt/smart att komplettera med ett styrdon för att få denna fiffiga funktion?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  4. #24
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 640
    Medlem#
    10853
    Mjo, men en poäng tycker jag ändå att det finns med TPMS.

    Ja precis, rotationsriktning används. Ser dock inget i WIS om avståndsbedömning/radioping, men det har ju beskrivits tidigare i tråden så det stämmer nog.

    Med Tech2 kan man ändra larmgränsen för däcktryck, vilket jag tänkt göra. Den står på 2 bar i min bil, troligtvis standard. Jag tänkte höja till minst 2,5 bar, kanske lite till.
    Jag har 2,8-3,0 bar i framdäcken, och ca 0,1 bar lägre i bakdäcken. (Läste i någon tråd att det var en god idé på XWD-bilar, hade med rotationshastigheten och slitage på momentkopplingen att göra)
    Slarvig som jag är kollar jag däcktrycket alldeles för sällan, så det vore bra med en tidig påminnelse. Med eSid2 kan man tydligen få upp värdena i SID.

    Borde bara vara TPMM-boxen (och kanske kabeln?) samt en reservdelsprogrammering som står mellan dig och däcktrycksövervakning, systemet består som sagt bara av boxen med antenn i och de fyra hjulsensorerna.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  5. #25
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 915
    Medlem#
    ja
    Det verkar ju inte så komplicerat att eftermontera då.
    Kan man kolla batterierna i sensorerna lösa?
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  6. #26
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 640
    Medlem#
    10853
    Oklart, sannolikt är de konstruerade som engångsprylar.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  7. #27
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 915
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Oklart, sannolikt är de konstruerade som engångsprylar.
    Jo, men det skulle ju kunna gå att påverka den inbyggda brytaren med en knapp eller magnet eller nåt annat fiffigt hack...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  8. #28
    Grundladd Browans avatar
    Reg.datum
    aug 2004
    Ort
    Bromölla/Valje
    Inlägg
    273
    Medlem#
    5341
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Jo, men det skulle ju kunna gå att påverka den inbyggda brytaren med en knapp eller magnet eller nåt annat fiffigt hack...
    Det första jag tänkte på var att tejpa fast den i tvättmaskinen och centrifugera :-)
    2008 9-3 2.0t SC Vector Aut BioPower, eSID2, Maptun steg 4+.
    2005 9-3 2.0t SS Vector Aut.
    1998 Yamaha YZF 600R.

  9. #29
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 640
    Medlem#
    10853
    Det vore något! Synd att man har så litet badrum bara, blir svårt att få in resten av bilen
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  10. #30
    Steg 4 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    4 915
    Medlem#
    ja
    Om man inte monterar av sensorerna innan man provar kanske det är enklare att bära ut tvättmaskinen?

    Fast frågan är väl om det inte är ännu enklare att lyfta bilen så hjulen kan rotera fritt. Kanske smart att palla upp den på pallbockar så man får båda händerna lediga
    En lös sensor bör man väl kunna rotera lagom fort med en borrmaskin.
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

Liknande ämnen

  1. Eftermontera TPMS NG9-3
    Av krokiz i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 16
    Senaste inlägg: 2021-02-24, 17:57
  2. Hjul utan TPMS-sensorer på bil med TPMS
    Av aik i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2017-07-21, 09:02
  3. [LÖST] Däcktrycksövervakning, ng9-3 -06
    Av jonny95 i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2015-09-26, 18:19

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •