Resultat 1 till 6 av 6

Ämne: BioPower, hur se om man har en konverterad bil?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2012
    Inlägg
    34

    BioPower, hur se om man har en konverterad bil?

    Jag köpte en 9-5-150 2007 i 2016.
    Säljaren uppgav att han hade uppdaterat programvara till ca 185 hk.
    Det känns helt rimligt när man kör bilen att det är 185 hk. Den är helt klart mer pigg än en 150 hk, men också mycket mindre bett i än i min tidigare 9000 Aero som var på 225 hk.

    Frågor:
    Kan man se om den samtidigt fick BioPower programmet?
    Måste man ha en Tech2 eller kan man se det på nått annat sätt?
    Visst är det bara programvaran som skiljer mellan standard och BioPower på denna årsmodell?


    Kanske ska säga att jag aldrig tankat E85 i den.
    Chrysler Valiant 1971 , Saab 900 -84, Saab 9000 -95, Saab 9000 "Aero" -98, Boxster -98, Saab 9-5 -95, Saab 9-5 -07

  2. #2
    Steg 1 Echonators avatar
    Reg.datum
    jun 2011
    Ort
    Falun
    Inlägg
    1 304
    Medlem#
    8644
    Gick det ens att köpa en icke Biopower 2.0t 2007 i Sverige?

    Slå på regnr hos transportstyrelsen så ska du kunna se om den är reggad med dubbelbränsle.

    Org ger dom 150 hk på bensin och 180 hk på E85. Men för att vara helt säker på vilken mjukvara som är i bilen så lär du få mjukvaran urläst så att man kan kolla vad det är.

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9³ Aero Coupé -01 --> Projektet återuppståndelsen!
    Saab 9³ Aero TTiD -08
    Saab 9³ Aero 2.8T V6 -07

  3. #3
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2016
    Inlägg
    774
    Citat Ursprungligen postat av Echonator Visa inlägg
    Gick det ens att köpa en icke Biopower 2.0t 2007 i Sverige?

    Slå på regnr hos transportstyrelsen så ska du kunna se om den är reggad med dubbelbränsle.

    Org ger dom 150 hk på bensin och 180 hk på E85. Men för att vara helt säker på vilken mjukvara som är i bilen så lär du få mjukvaran urläst så att man kan kolla vad det är.
    Japp de gick, finns enstaka 06-> som är 2.0t inte är biopower...Vettefan varför man inte tog de då E85 kostade inget extra å de va lägre skatt

    1 användare gillar detta inlägg



  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    2 632
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Japp de gick, finns enstaka 06-> som är 2.0t inte är biopower...Vettefan varför man inte tog de då E85 kostade inget extra å de va lägre skatt
    Det enda skälet till att välja en bensinare när det begav sig var det längre serviceintervallet. Allt annat var till biopowerns fördel (skatt, förmånsvärde, dispans från trängselskatt, ...) vilket gjorde att nästan alla valde biopowern.


    Citat Ursprungligen postat av dboy Visa inlägg
    Det känns helt rimligt när man kör bilen att det är 185 hk. Den är helt klart mer pigg än en 150 hk, men också mycket mindre bett i än i min tidigare 9000 Aero som var på 225 hk.
    Visst är det bara programvaran som skiljer mellan standard och BioPower på denna årsmodell?
    Svårt att jämföra rakt av med en 9000 då dessa väger ett par hundra kilo mindre än 9-5an.

    Det är inte bara programvaran som skiljer, det är även delar i bränsleförsörjningen som är utbytta mot material som tål E85 bättre. Dock verkar efterkonverterade bensin-9-5or (=med bara ny mjukvara) inte få några problem för att man tankar E85...

    1 användare gillar detta inlägg


    Tidigare: Saab 900i -88, Saab 900i -89
    Nu: Saab 9-5 aero -04, Volvo S70 -98
    Härnäst: Ren elbil. Dagsnotering: Kia Niro EV

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    feb 2012
    Inlägg
    34
    Tack för svar.
    Borde ha sagt att det är en norskreggad bil, så 180hk var mycket dyrare att ta in i Norge. Sen så har naturligtvis högvis med ägare efterfiffat med ny programvara...

    Sammanfattning av svaret:
    För att se om en omprogrammerad bil endast har effekten höjd till 180 hk eller om den i tillägg också har programvara för BioPower går inte att se utan att analysera programvaran?

    Vad händer om jag häller E85 i tanken på en 180hk bil som inte har BioPower programvara?
    Är det nån risk att nått går sönder eller går den bara dåligt om det är fel programvara?
    Chrysler Valiant 1971 , Saab 900 -84, Saab 9000 -95, Saab 9000 "Aero" -98, Boxster -98, Saab 9-5 -95, Saab 9-5 -07

  6. #6
    Steg 6
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    6 731
    Medlem#
    6973
    Enklast är att låta någon med Tech2 läsa ut mjukvaruinformationen.

    Om det är ett bensinprogram så är det väldigt olämpligt att "testa prestandan" med E85 i tanken. Den kommer gå väldigt magert.

    2 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. Felkod P0171 på ng9-3 BioPower (konverterad)
    Av SirMacke i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 24
    Senaste inlägg: 2014-12-11, 09:26
  2. T5 konverterad. 4blikningar på CE-lampan!?
    Av frippe89 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-06-07, 22:16
  3. AC är den konverterad?
    Av ryssen i forum Allmänt
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2007-06-06, 21:59
  4. Flytta konverterad ACC
    Av Abdiel i forum Allmänt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2006-10-08, 15:48
  5. HUr vet man om acc:n är konverterad?
    Av p_jonsson i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2005-04-10, 22:17

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •