Metalliskt tickande B235

[puttrick]

Saab 9-5 Vector YS3EF55E583514239 136kW
MY 2008
Omodifierad
12200 mil
Kall som varm tickar motorn metalliskt permanent. se film:
https://youtu.be/guYApSS-DR0
Detta har bytts: ramlager, vevlager, lyftare, kamkedjestyrning (var dålig och gav ett biljud även den).
Komptest visar ok värden med obetydligt lägre på cylinder 4.
Kamaxel ser ut som ny.

Funderar på att pröva olja med lägre viskositet 5w30 istf 5w40 eller rentav 0w20 för att höra om det blir skillnad på ljudet med en mer penetrerande olja.
Två erfarna Saab-mekar här i Karlskoga har gått bet på vad det kan vara. Några förslag här från forumet?

[Fidel]

Varför byttes lager? Hade de gått ner och var dåliga?

[puttrick]

Lagren byttes som en säkerhetsåtgärd för att få bort missljudet. De var knappt nötta och hade såhär i efterhand lika gärna kunnat suttit kvar.

[Fidel]

Om lagerna var fina så låter det för mig som en sprucken kolv. Komptestet talar dock emot det

[Indalsman]

Låter som lyftar ljud, prova du som sagt med annan olja för att se om det blir nån skillnad. Kan ju vara nåt fel på nån av dom nya lyftarna också men då har man extrem otur...

[puttrick]

Det visade sig att komptestet låg utanför ramarna för OK på fyran när jag granskade värdenna själv, 11,4 istf 13,6 som på de andra cylindrarna. Jag gick på tipset att felet nog låg i kolv vilket visade vara rätt. Kolven glappade i loppet mer än de andra tre och såg ut såhär på sidorna:

Har den överhetttat månne?!
kolv1.jpgkolv2.jpg

Nya wössnerkolvar från maptun ersatte originalen. Knäpptyst gång. Men motorn är ju i princip renoverad nu (utom toppen som såg fräsch ut).

Tack för svaren!