Hörde något om ett lotteri vid inpassage. Men blev det av? Missade det i så fall
Hörde något om ett lotteri vid inpassage. Men blev det av? Missade det i så fall
Riktigt trevliga filmer!
Man ser ju inte hur svårkört det är men det är ändå kul att studera andras misstag
Tycker mig bara av filmen få känslan att spårvalen inte känns helt rätt ibland. Men det är ju lätt hänt man inte hamnar där man tänkt sig när det är halt.
Bilen ser ut att gå riktigt fint!
Vad har du filmat med för utrustning ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Tack håller med om att det är kul att kolla på andras filmer. Just spårval är det jag tycker är mest intressant att kolla på
I stort så är jag ganska nöjd med spårvalen men det finns alltid ställen att förbättra sig på
Är det någon speciell kurva du tänker på?
Bilen går helt okej, det är ganska stor skillnad i hur den beter sig idag från när jag först skaffade bilen. Men det finns en del att förbättra även där, nästa steg tror jag skulle vara diffbroms, den öppna diffen gör att det enhjulas ganska mycket
Jag filmar med min "dashcam", det är en mobius från några år tillbaka med vidvinkellins. Kameran är fast monterad på baksidan av innerbackspegeln. Den loopar videon, med minneskortet jag har så filmar den i runda slängar 4 timmar. Det jag då brukar göra är att koppla ur den när jag står i depån för att inte riskera att den skriver över något som jag vill ha kvar, och för att slippa leta igenom en massa dötråkig video. Ingen jättebra idé dock ^^ för då kan man missa att koppla i den, och det är alldeles för bökigt att göra om man kommer på det ute på banan. Jag planerar nu att istället installera en brytare, så man kan enkelt slå på eller av kameran vid behov
I den tvära vänstern innan uppförsbacken och krönet får jag känslan att spårvalet inte är optimalt men jag har aldrig kört banan i verkligheten
Minns även en sekvens där du blev omkörd av dekalerad bil där det ser ut som du tappar som f.n pga spårvalet.
Motorstark bil och enhjulsdrift kan ju göra spårvalen lite udda, speciellt i halka.
Diffbroms är riktigt najs, det lyfter bankörningen flera snäpp tycker jag
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Vänstern innan den tvära högern är lite lurig, för det går uppåt där och bilen lättar mycket, så om man går över helt till höger där så är det svårt att ta sig tillbaka till vänster för att förbereda för den tvära högern.
Har sett att vissa ligger helt i innerspår på den tvära högern, jag har inte gillat det riktigt ^^ blir så väldigt långsam kurva. kolla t.e.x denna:
https://www.youtube.com/watch?v=qhd7lXaTenI
men jag skall nog prova på det spårvalet till nästa gång
Är det när jag blir omkörd så släpper jag avsiktligt av och håller till höger för att underlätta omkörningen
Saab 9000 Aero -91 (Projekttråd/ Garaget)