Hallådär. Har problem att få lampan för oljetryck att slockna. Lampan började lysa så fort jag kom upp i temperatur. Bytte motor inklusive olketrycksgivaren. Nu vill den inte slockna alls.
Fick den att slockna första starten men inte efter det. Nån som har en gissning eller tidigare erfarenhet?
Mvh
dåliga lager??
Nya lager och ringar
Kör du bara på starten eller får den inte upp trycket när den är igång heller?
En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.
Oljepumpen? Oljeretryck-reducerventilens kolv kärvar? bytte du till nya fräscha o-ringar på oljepickupens rör och det tvärgående oljeröret innanför sumpen?
Oljetrycksgivaren?
/Johan
kört både och. bra nivå på oljan. inte enns ett flimmer får jag på trycklampan
bytt dessa grejer också. kan väl säga såhär. hade tryck första köret med startmotor och tomgångskörning. har tagit av ventilkåpan efteråt och den är väldigt oljig. jag tror att det är något elektroniskt. kan ju inte få samma fel på en helt annan motor!
Senast redigerat av Moderator den 2018-04-15 klockan 09:21. Anledning: Använd vårdat språk tack
"Oljeretryck-reducerventilens kolv" hur många sådanna finns det? är det bara den i trans-kåpan eller finns det en i blocket med?? fanns någon fjäderbelastad sktuv där såg jag i närheten av oljetrycksgivaren om jag inte misstar migUrsprungligen postat av Farbror skum
Gjordes något mer när du bytte motor? Det är fler än en som t ex tagit bort axlarna till balansaxelkedjan och sen glömt att plugga hålen..
Du kan ju koppla in en oljetrycksmätare för säkerhets skull. Det är ju en bra grej att ha i vilket fall som helst. Finns för några hundralappar på t ex Biltema med adapter till oljefilterhållaren så det är enkelt att få dit. Det duger för att i alla fall se om något är knasigt eller inte.
Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+
Behörigheter för att posta
Svara med citat