Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Av bilden att döma så ser det enligt mig ut som en 97-98 9000 T5 med turbo.
9000CSE 2,3T -93 407hk http://www.garaget.org/?car=78616
9000CD 2,3i -94 185hk http://www.garaget.org/?car=119306
900i 2dr 2,0 -89 128hk http://www.garaget.org/?car=230410
Ser ut att stämma, varianten med ”nyare” kontakter till TPS och vattentemp.
Helt klart 9000 eftersom den har den grå 70-poliga kontakten
Ser ut att vara den sena kontakten till tempgivaren så nog är det en sen 9000
Vd menar du är som inte stämmer ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ok, jag har endel i skallen villa som är till vad.
Ex nya tempgivaren, spridarna , TK , 4Pins Lambda?, givaren (den bruna kontaktenk) under TKns kontakt.
Sen letar jag efter TPS, som ska vara 3pins , sen minns jag ej om den svarta kontakten med orange tätning är till Mapsensorn och sen är fanimej Magnetventiels kontakt på vift eller har jag jobbat för mycket idag och får inte ihop det.(för trött helt enkelt och borde kanske sova)
Edit: Måste dra till bilen efter jobbet imorgon och jämföra härvorna.
Fattar inte hur jag kan bli så förvirrad.. totalt hjärnsläpp.
Senast redigerat av Purex den 2018-04-10 klockan 22:57.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
MV kontakten sitter inte på den härvan.
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ok, ska den inte sitta där?
Pin 26 boost pressure control valve -Out
Eller får man peta dit en kontakt i H70 själv?
Senast redigerat av Purex den 2018-04-11 klockan 08:31.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Senast redigerat av flaset den 2018-04-11 klockan 09:43. Anledning: Stavfel
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
MV finns i den grå kontakten. Minns inte pin-nummer. Samma med MAP.
Kontaktdonet med orange tätning är till TPS.
Lambda är kontaktdonet högst upp till vänster. Ser inte om det är 3 eller 4 pin. Finns olika på 9000 beroende på om det är en LTT eller FTT.
Bruna kontaktdonet under det till tändkasetten är lufttemp.
Mvh
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Ok nu börjar det kanske klarna lite.
Då ska alltså MAP och MV in via H33, då förstår jag varlör det är pin26 på H70 out.
Borde då stå samma koncept på MAP.
Borde bli hyffast enkelt att Ohm:a fram vilken pin i H33.
Då är allt i sin ordning.
Dock hat jag inte samma Kontakt till TPS på min 9000 98a b234r.
Där har jag en typ Bosch kontakt 3pins därav förvirringen.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Går den till någon av pinnarna i T5-handsken? På OG9-3 härvor är det mer i motorhärvan än vad som behövs till T5, ex. vattentemp till instrumenthuset och oljetryck.
Nej, den går bara till h33.
Har ej org kylare, vet ej var vattentemperaturen till instrument huset går till.
Utom då den blåa 2pins som sitter mellan 2an o 3ans cyl.
Kanske inte spelar så stor roll, vet på min 9000 98a hänger det en eller flera kontakter som inte används.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Den inringade borde väl vara tomgångsmotorn.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död