Sidan 3 av 3 FörstaFörsta 123
Resultat 41 till 53 av 53

Ämne: NG9-3 eller Ford Focus

  1. #41
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Tanken är för liten på ng93 redan med bensin. Hur tänkte dom där?
    Lägre skatt , miljövänlig etc etc...Allt för att sälja och de kostade dem inget extra

  2. #42
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Nej men räckvidden blir irriterande kort.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #43
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Tänk på att ethanol drar runt 35-40% mer
    Oj är det så mycket mer. Trodde runt 20% drygt

  4. #44
    Grundladd Cyklistens avatar
    Reg.datum
    nov 2017
    Ort
    Norrbotten
    Inlägg
    148
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Bigangry Visa inlägg
    Oj är det så mycket mer. Trodde runt 20% drygt
    Energiinnehållet i Etanol är ca 30% lägre än bensin så man får väl räkna med allra minst 30% ökad förbrukning teoretiskt sett. Nu har jag aldrig kört någon Saab med etanol så det är möjligt att det är som amazinjoey säger.
    Senast redigerat av Cyklisten den 2018-04-06 klockan 21:50. Anledning: Stavning

  5. #45
    Citat Ursprungligen postat av Cyklisten Visa inlägg
    Energiinnehållet i Etanol är ca 30% lägre än bensin så man får väl räkna med allra minst 30% ökad förbrukning teoretiskt sett. Har jag aldrig kört någon Saab med etanol så det är möjligt att det är som amazinjoey säger.
    Runt 30-40% mer syre i e85 därav den mindre energin och ökning av förbrukning

  6. #46
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Bigangry Visa inlägg
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Tänk på att ethanol drar runt 35-40% mer
    Oj är det så mycket mer. Trodde runt 20% drygt
    Det där beror väldigt mycket på. Det går under vissa förhållanden att utnyttja energin bättre i etanolen, och beror också på hur motorn är anpassad.

    Vid låg last och korta körningar så blir det mycket större skillnader än hög last och långa körningar. Dvs. om man motorvägspendlar långa sträckor så är 20% inte orimligt, medan småskvättar stadskörning vintertid kan ge 40% eller mer på en BioPower.

    1 användare gillar detta inlägg

    Vfr

    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  7. #47
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    När jag hade biopowerkonverterad ng9-3 så låg jag på runt 30% mer i snitt. Lite blandad körning då...
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  8. #48
    Grundladd
    Reg.datum
    dec 2014
    Inlägg
    232
    Medlem#
    -
    Etanol duger bra på längre sträckor om man kör snålt, har kört på 40 mil på 0,85 enligt färddatorn (men det var segt!). I stadstrafik är det inte lika kul, då får man nöja sig med att vara miljövän
    SAAB SC 2,0T Aero (2009) XWD/eLSD (MMXVIII)

  9. #49

    Talking

    Det återstår att se,

  10. #50
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    Stockholm/Karlsborg
    Inlägg
    689
    Medlem#
    6934
    Ligger på ca 1.15 l/mil i förhöjt motorvägstempo.

  11. #51
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Ca 10.80kr/mil med dagens pris. Motsvarande kostnad att köra 0.73 L/mil på bensin (10.80/14.80). Så nog är det mer ekonomiskt med E85 nu - och så luktar det gott


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

  12. #52
    Här ja bor har de sänkt e85 mer nu sista veckorna. 9.66 kr l motsvarande bensinens 15.75

  13. #53
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    884
    Du får väl 175 pollar på E85 också? Så många anledningar att tanka det.




    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

Liknande ämnen

  1. Motorproblem ford focus -99
    Av Lorenz i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2010-08-21, 18:55
  2. Focus RS500
    Av Bagarn i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2010-04-03, 12:36
  3. Ford Focus FFV, äldre generationen, hur är dessa att äga?
    Av bart112 i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2009-03-09, 08:04
  4. OG9-3 Aero vs Ford Focus RS
    Av Aero Mange i forum Allmänt
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2005-02-22, 23:34

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •