Funderar på att slå till och byta kolvar i 9-3:an.
Men först har jag lite frågor. Är det overkill ifall man vill landa på runt 280-310hk?
Blir man av med vevhusvent problemen?
Ska man på en gång slå till med B235 kolvar och byta vev och stakar? Eller trimma 2 liters spisen vidare?
Hur pass mycket skottsäkrare blir motorn? Sova gott om nätterna?
Bytet går att göra genom att ta det underifrån med motorn i va?
Mycket frågor och jag är lika mycket tacksam för svar
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Mest problemfritt är ju att du byter Kolvar+Stakar till B204 grejjor, då ifrån Turbon.
Delarna passar rakt av. Smidigast är att du lyfter toppen och lossar sumpen.. Tar prylarna uppåt och veven neråt.
Du kan nämnligen inte dra kolvarna neråt.
Beträffande vevhusproblemet lovar jag inget, men folket hävdar ju att detta är lösningen.
/Marcus
9-3 Viggen Cab, 9-3 TurboX -08, 900 2.3T Slime -95
T5 kolvar+stakar ör nog enklaste och billigaste lösningen.
Signatur...
behöver man ändra någon maskinvara eller några andra "viktigta" inställningar vid en sådan här operation?
Nej, inte neligt min uppfattning. T5 kolvar har lite lägre komp vilket minskar spikningstendenser, ben bara lite så styrdonet borde adoptera sig själv för det. I övrigt vet inte styrdonet vad det är för kolvar som sitter i.Ursprungligen postat av ERnsT
Signatur...
Fast inte behöver han ta ner veven om han ska byta till kolvar å stakar från B204?
Ska man på en gång slå till med B235 kolvar och byta vev och stakar? Eller trimma 2 liters spisen vidare?
Menar du B234? Kolvar å stakar från B234 bör du ju sätta i för att få det hållbart. Däremot kan du ta veven från en B235, kan vara lättare att få tag i en fräsch sådan. Blir ju bättre körbarhet (enligt mig) med en 2,3l motor men gillar du att köra hårt så knäcker du ju vxl-lådan lättare. (ja, jag vet, givetvis beroende på mappningen)
"Nä det är inte jag som är Djävulen...
Jag är hans onda tvillingbror."
900ng med rasad motor, bra anledning till att köpa en 900og. Äntligen!
Tack för svaren...
Och helst från forumets egna hustrimmares PM...
mvh
Sebastian
Saab 9-5 - Ring Teufel Edition - Projekttråd /// Garaget // Saab 9-5 Aero SC '00 // Saab 9-5 Aero SC '04
Behörigheter för att posta
Svara med citat