Sidan 10 av 17 FörstaFörsta ... 89101112 ... SistaSista
Resultat 181 till 200 av 334

Ämne: Nytt tidsfördriv: "Deltävlingen"

  1. #181
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 018
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Oljepickup og900 H-motor

    Kan inte avgöra om det är man eller aut
    Rätt. Det är b202 og900 manuell.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  2. #182
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 124
    Sjuttsigen, här händer det grejer. Måste ut i garaget och fota...

  3. #183
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Detta tror jag dom flesta ser vad det är.
    Men frågan är vilken årsmodell?

    Här räcker det inte att gissa årsmodell, det behövs även en motivering

    T16 spis 001.jpg
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  4. #184
    Helt original? Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Internet
    Inlägg
    630
    Medlem#
    11785
    allt jag tyder av den bilden är att det är en motor på pall. varken "T5" eller "T7" så jag är lost...
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  5. #185
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 124
    Det är en og900-spis, T16. Det var så länge sen, men ju mer jag tittar på den desto mer tror jag att den kommer från en 88a, detta då med tanke på:
    Luftmassemätaren
    Sen har den en växellåda med den stora oljestickan.
    EGR-ventil
    Jag minns inte vilken färg det skall vara på spridarna dock :/

  6. #186
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Det är en og900-spis, T16. Det var så länge sen, men ju mer jag tittar på den desto mer tror jag att den kommer från en 88a, detta då med tanke på:
    Luftmassemätaren
    Sen har den en växellåda med den stora oljestickan.
    EGR-ventil
    Jag minns inte vilken färg det skall vara på spridarna dock :/
    Att det är og900 T16 trodde jag alla visste men det finns ju såklart många medlemmar som aldrig haft förmånen att äga en sån.
    MY88 är dock fel och motiveringen imponerar inte på en hardcorenörd
    T16 har aldrig haft något annat än stora stickan.
    EGR är ingen bra detalj att åldersbestämma på, det fanns på flera årgångar
    LMM satt på alla, dock i lite olika utseende så det är också en liten ledtråd.
    Spridarfärgen är inte heller så klockrent

    Fler förslag ?
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  7. #187
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 487
    B202 T16 -89 som du har i signaturen. http://saabcarmuseum.se/en/manadensbil/saab-b202-2/
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  8. #188
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    B202 T16 -89 som du har i signaturen. http://saabcarmuseum.se/en/manadensbil/saab-b202-2/
    Nej det är inte -89
    Finns många detaljer som avslöjar att det inte är en -89:a

    Ledtråd är att det inte är till någon av bilarna i min signatur om det nu är nån ledtråd... ingen av mina T16 har lämnat fabriken som T16
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  9. #189
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 688
    1985

  10. #190
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 018
    Medlem#
    3471
    Det är iaf tidigare än 88 då jag inte ser rör/uttag för turbons vattenkylning. Sen blev väl motorkuddar hydrauliska 86.

    Så jag gissar på 85.

    /B
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  11. #191
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 124
    Till mitt försvar skall sägas att jag trots allt bara ägt 5 og900:
    900i -86
    900 2.1 -92
    900S 91
    900S aut 92
    900S 92

    Så, min kunskap gäller mestadels 92or Hade du tagit en bild på den knäppa kylarvätske-reducerings-ventilen som kom 92 så hade jag tagit det direkt

  12. #192
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 487
    Jag är hopplöst förlorad, har bara ägt en 900i 1985. Försökte hitta bilder på nätet men det gick trögt.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  13. #193
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Det är iaf tidigare än 88 då jag inte ser rör/uttag för turbons vattenkylning. Sen blev väl motorkuddar hydrauliska 86.

    Så jag gissar på 85.

    /B
    Jag tror du är ett år fel med motorfästen
    -85 är inte rätt

    Några ytterligar ledtrådar
    - Ingen vattenkylning av turbon
    - Tillsatsluftslid
    - EGR
    - Kopplingskåpan ?
    - Motorfästen
    - 6:ans primär (syns ej på bild)
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  14. #194
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 018
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Jag tror du är ett år fel med motorfästen
    -85 är inte rätt
    Från VHB.
    På bilar med manuell växellåda har fr o m årsmodell
    1986 hydraulkuddar införts runt om.


    Är det en en 84:a ändå?
    För 84 har startmotor under grenrör vilket är svårt att se på bilden. Men kåpan över koppling har normalt en "bula" för startmotorn svårt att se på denna bild om den är där el inte. Så jag säger en 84:a.

    //B
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  15. #195
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Från VHB.
    På bilar med manuell växellåda har fr o m årsmodell
    1986 hydraulkuddar införts runt om.


    Är det en en 84:a ändå?
    För 84 har startmotor under grenrör vilket är svårt att se på bilden. Men kåpan över koppling har normalt en "bula" för startmotorn svårt att se på denna bild om den är där el inte. Så jag säger en 84:a.

    //B
    1984 är rätt.

    Hydrauliskt fäste på primärhuset kom redan 1985 på T16 om inte jag är helt ute å cyklar. Kan det vara så att den främre kom -85 och de bakre -86 ?
    Det blev samtidigt ett förstärkt primärhus med en extra lagring för nedre axeln i primärhuset.

    Startmotorn sitter under grenröret på denna men den syns inte på bilden och bullen på kopplingskåpan är inte heller lätt att avgöra om den finns där.

    Upp med nästa bild !
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  16. #196
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 018
    Medlem#
    3471
    Delen är trasig men ändå ”hel” för att kunna klura ut vad det är.

    Bilmodell?
    Typ?
    Monterad på?
    Sitter var?

    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  17. #197
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Kolvstångsöra på cylinder till sufletten og900 cab
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  18. #198
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    4 018
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av SaabAero Visa inlägg
    Kolvstångsöra på cylinder till sufletten og900 cab
    Haha, det var kanske inte så svårt. Rätt svar iaf.
    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  19. #199
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Citat Ursprungligen postat av Mr_SunBear Visa inlägg
    Haha, det var kanske inte så svårt. Rätt svar iaf.
    Den är nog inte så lätt men jag har 2 trasiga själv

    Lägger upp ny bild I kväll om ingen annan hinner före mig.
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

  20. #200
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Östersund
    Inlägg
    11 299
    Fortsätter på temat "något som är trasigt"

    Vad är det som är trasigt på denna bild ?


    Sprickor 002a.jpgSprickor 006.jpg
    9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07

Liknande ämnen

  1. Trasig kat eft, DI-kasett byte?? (Nytt "problem")
    Av Percy68 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-09-06, 09:27
  2. Nytt "skydd" till avtagbart drag?
    Av Nille83 i forum Allmänt
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2009-08-16, 19:26
  3. Svar: 7
    Senaste inlägg: 2009-02-07, 17:02
  4. Rattnav för "sportratt" till saab 9-3 -98? nytt
    Av FoXxIe i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-07-11, 02:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •