Sjuttsigen, här händer det grejer. Måste ut i garaget och fota...
Detta tror jag dom flesta ser vad det är.
Men frågan är vilken årsmodell?
Här räcker det inte att gissa årsmodell, det behövs även en motivering
T16 spis 001.jpg
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
allt jag tyder av den bilden är att det är en motor på pall. varken "T5" eller "T7" så jag är lost...
Saab 9⁵ Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2
Det är en og900-spis, T16. Det var så länge sen, men ju mer jag tittar på den desto mer tror jag att den kommer från en 88a, detta då med tanke på:
Luftmassemätaren
Sen har den en växellåda med den stora oljestickan.
EGR-ventil
Jag minns inte vilken färg det skall vara på spridarna dock :/
Att det är og900 T16 trodde jag alla visste men det finns ju såklart många medlemmar som aldrig haft förmånen att äga en sån.
MY88 är dock fel och motiveringen imponerar inte på en hardcorenörd
T16 har aldrig haft något annat än stora stickan.
EGR är ingen bra detalj att åldersbestämma på, det fanns på flera årgångar
LMM satt på alla, dock i lite olika utseende så det är också en liten ledtråd.
Spridarfärgen är inte heller så klockrent
Fler förslag ?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
B202 T16 -89 som du har i signaturen. http://saabcarmuseum.se/en/manadensbil/saab-b202-2/
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
1985
Det är iaf tidigare än 88 då jag inte ser rör/uttag för turbons vattenkylning. Sen blev väl motorkuddar hydrauliska 86.
Så jag gissar på 85.
/B
Till mitt försvar skall sägas att jag trots allt bara ägt 5 og900:
900i -86
900 2.1 -92
900S 91
900S aut 92
900S 92
Så, min kunskap gäller mestadels 92or Hade du tagit en bild på den knäppa kylarvätske-reducerings-ventilen som kom 92 så hade jag tagit det direkt
Jag är hopplöst förlorad, har bara ägt en 900i 1985. Försökte hitta bilder på nätet men det gick trögt.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Från VHB.
På bilar med manuell växellåda har fr o m årsmodell
1986 hydraulkuddar införts runt om.
Är det en en 84:a ändå?
För 84 har startmotor under grenrör vilket är svårt att se på bilden. Men kåpan över koppling har normalt en "bula" för startmotorn svårt att se på denna bild om den är där el inte. Så jag säger en 84:a.
//B
1984 är rätt.
Hydrauliskt fäste på primärhuset kom redan 1985 på T16 om inte jag är helt ute å cyklar. Kan det vara så att den främre kom -85 och de bakre -86 ?
Det blev samtidigt ett förstärkt primärhus med en extra lagring för nedre axeln i primärhuset.
Startmotorn sitter under grenröret på denna men den syns inte på bilden och bullen på kopplingskåpan är inte heller lätt att avgöra om den finns där.
Upp med nästa bild !
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Delen är trasig men ändå ”hel” för att kunna klura ut vad det är.
Bilmodell?
Typ?
Monterad på?
Sitter var?
Kolvstångsöra på cylinder till sufletten og900 cab
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Fortsätter på temat "något som är trasigt"
Vad är det som är trasigt på denna bild ?
Sprickor 002a.jpgSprickor 006.jpg
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07