"Fjällkon", en förhållandevis välhållen cirrusvit OG 9-3 Aero modellår 2000 med svart skinninredning, skall få lite efterlängtad kärlek.
Historiken är som följer.
När jag köpte henne hösten 2016, för 16.000 kr om jag minns rätt, hade hon stått några år inomhus och endast använts fina sommardagar.
Hon har haft samma ägare sedan ny, en (idag) äldre herre som pendlat ca 20 mil per arbetsdag mellan Gävle och Hedemora.
Kvittot från nybilsköpet på Eriksson Bilteam i Gävle finns kvar, det enda jag saknar i dokumentationsväg är serviceboken.
Förklaringen till det är att tidigare ägare varit väldigt duktig att serva den själv och inte hållit särskilt hårt i boken som försvunnit.
Bilden här är den första jag tagit på henne, vid köpet:
IMG_2432.jpg
När jag tog över Fjällkon saknade hon den senaste vevhusventilationen, men trots passerade 22.000 mil fanns inte ett tecken på oljeklet i någon av slangarna eller i motoroljan.
En del rost fanns utvändigt, och finns fortfarande kvar. Runt hjulhus, innanför dörrlister, på bakluckan, de klassiska ställena antar jag.
Reservhjulsbaljan ser som ny ut, med original verktygssats fortfarande orörd och inplastad.
Allt under bilen är väl uppsmort, rostskyddat och lätt att jobba med. T.ex. bromsok och skivor demonteras enkelt med handkraft.
Tacksamt nog är hon utrustad med ett rostfritt Ferrita-system, så det slipper jag byta.
Invändigt är hon helt felfri, minimalt slitage på sätena och baksätet helt oanvänt.
Planen är att enligt bästa förmåga återställa originalskicket, med små icke-invasiva förbättringar där det behövs.
Åtgärder som redan utförts
- 2016: Uppgraderad vevhusventilation, stor service
- 2016: Bytt stereo och högtalare till lite modernare varianter (Kicker KS + Pioneer DEH-80PRS, originalstereon finns kvar)
- 2016: Renoverat elantenn
- 2017: Återinstallerat dimljusen
- 2017: Bytt AC-kullager
- 2017: Rostlagat bakluckan
- 2017: Nya bromsok och klossar bak, handbromsrenovering
- 2017: Åtgärdat mögel i lastutrymmet, får hållas under uppsikt
- 2017: Bytt startbatteri (originalbatteriet satt kvar men orkade inte riktigt med vintern)
- 2018: Ny solsensor, reostat för instrumentpanelsbelysningen
- 2018: Motorvärmare. Behövdes när jag var "mellan bilar" ett tag, men kommer kanske att plockas bort i framtiden.
- Bytt lite lampor här och där
Åtgärder planerade i närtid
Saker som jag vill göra i år, en del redan påbörjat.
- Lagning av ytrost på lite olika ställen (under dörrlister, i skarvarna på motorhuven, någon blemma från stenskott ovanför vindrutan)
- Byta framskärmar (finns mycket bra begagnade i lager) och laga upp de som suttit inför framtida behov
- Bättre lack på bakluckan, nyansen stämmer ej (färg finns i lager)
- Byta bakluckehandtag som börjat rosta (finns i lager)
- Renovera strålkastartorkarna
- Byta växellådsolja (finnns i lager)
- Åtgärda airbagfel B2863 (förhoppningsvis kontaktfel på styrdon i mittkonsol)
- Lägga sommardäck på 16" originalfälgarna igen (den kommer inte att köras på vintrarna mer)
- Installera sladdhärva så att rattknapparna funkar med Pioneer-stereon (finns i lager)
- Komplett Powerflex-installation (finns i lager)
Åtgärder inför framtiden
Lite blandade saker jag vill göra men som inte är av akut karaktär eller som kräver lite bättre mek-möjligheter än jag har just nu
- Laga eller byta ut en sönderfrätt värmesköld (den krokiga vid avgasböjen innan tanken) som skallrar på tomgång.
- Nya bromsrör
- Stålomspunna bromsslangar (finns i lager)
- Nya fjäderben, fjädrar, dämpare (ingen sänkning aktuell)
- Ny vindruta (lite blästrad) och samtidigt se över rost runt rutan (har inte sett någon än)
- Snygga till i motorrummet, byta ut slangar, lite rostlagning, allmän uppfräschning helt enkelt
- Byta gasdämpare för baklucka och motorhuv (finns i lager)
- Rostlaga motorhuven och slänga på ny gummilist fram (finns i lager)
- Rengöring av strålkastare (insatserna ser schyssta ut)
- Byta ut plasten under framspoiler/kylpaketet (sprucken men buntbandslagad)
- Fixa spricka i frontläppen
- Eventuellt byta ut plastdetaljer på bakluckans insida som jag råkade ha sönder vid demontering. Inget som syns, men några fästpunkter fattas.
- Byta diverse andra gummilister och plastdetaljer som gjort sitt (finns lite smått och gott)
Det finns ju så klart mer att göra, har tre flyttkartonger med reservdelar varav 25% är begagnat som suttit på bilen.
Filosofin kring det som plockas bort är att försöka rädda det som räddas kan, och låta det hamna i reservdelslagret igen.
Fortsättning följer.