Resultat 1 till 15 av 15

Ämne: 9-5 Aero från 2003 till 2000

  1. #1
    Sugmotor Saab.freds avatar
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -

    9-5 Aero från 2003 till 2000

    Hej!
    Någon som gjort en omvänd facelift på sin 9-5 eller helt enkelt en facelift ifrån en ’98-01 till nyare.
    Min tanke är att ”de-facelifta” min ’03 till ’98-01 utseende.
    Vad är det som skiljer? Är det annan huv och framskärmar för att fronten och lamporna ska passa?

    Från detta


    Till detta
    Senast redigerat av Saab.fred den 2018-03-27 klockan 14:43.

  2. #2
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Jag vet inte, men jag gillar idén, jag tycker den första fronten är den snyggaste.

    Allra helst skulle man ju "nedgradera" en dame-edna iofs
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #3
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Jag vet inte, men jag gillar idén, jag tycker den första fronten är den snyggaste.

    Allra helst skulle man ju "nedgradera" en dame-edna iofs
    Snygg beroened på färg Tycker det är så med alla Saab fronter :P

    Dame edna e riktigt snygg som sedan och svart, fusion blue eller vit. Kombin har jag svårt för...Ska själv facelifta min 05a till 06 -> när man har pengarna för de

    Aero fronten 04-05 e snygg i alla färger som jag har sett förutom vit

    98-01 fronten e snygg i svart och cosmic blue

  4. #4
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 940
    Medlem#
    12120
    Jag gillar också Aero 04-05 nedtill, men jag tycker det blir mycket snyggare med en separat kromad grill ovanför som 98-01 har, problemet med dame edna är ju just glasögonen, finns nån snubbe i närheten av där jag bor som kör en svart aero där kromet är målat mattsvart, ser mycket bättre ut, eller mycket mindre fult iaf ..Köper jag nån gång en dame edna så lär jag försöka mej på samma sak, fast troligen med folie.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  5. #5
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Jag gillar också Aero 04-05 nedtill, men jag tycker det blir mycket snyggare med en separat kromad grill ovanför som 98-01 har, problemet med dame edna är ju just glasögonen, finns nån snubbe i närheten av där jag bor som kör en svart aero där kromet är målat mattsvart, ser mycket bättre ut, eller mycket mindre fult iaf ..Köper jag nån gång en dame edna så lär jag försöka mej på samma sak, fast troligen med folie.
    Japp dippa chromet gör hela utseendet 10 ggr snyggare! Blir mer aggressivt och mer unikt! Jag täntke köra på de samt kombinera med 08->12 aero fronten från 9-3 underifrån! allt i mån av tid och pengar :P Lägenhet, Betala in skatten och skaffa MC kort äter min budget

  6. #6
    Sugmotor Saab.freds avatar
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -
    Vet inte om ni missuppfattade min fråga eller inte men tanken är alltså att ”nedgradera” min 2003
    Till en 98-01

    gillar fronten och den separata kromgrillen mycket bättre

  7. #7
    Sugmotor Saab.freds avatar
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Jag gillar också Aero 04-05 nedtill, men jag tycker det blir mycket snyggare med en separat kromad grill ovanför som 98-01 har, problemet med dame edna är ju just glasögonen, finns nån snubbe i närheten av där jag bor som kör en svart aero där kromet är målat mattsvart, ser mycket bättre ut, eller mycket mindre fult iaf ..Köper jag nån gång en dame edna så lär jag försöka mej på samma sak, fast troligen med folie.
    Hitsch glasögonen och grillen är annars snyggare än original krom, matt silver är dom, farsan kör det på sin dame riktigt snyggt i jämförelse med jänke kromet


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  8. #8
    Citat Ursprungligen postat av Saab.fred Visa inlägg
    Vet inte om ni missuppfattade min fråga eller inte men tanken är alltså att ”nedgradera” min 2003
    Till en 98-01

    gillar fronten och den separata kromgrillen mycket bättre
    Jo vi hängde med , vi bara spårade ut lite :P Men aah nya lyktor och blinkers, Stöttfångare och skum behövs!

  9. #9
    Steg 1
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlskrona
    Inlägg
    1 036
    Medlem#
    10604
    Fasen va synd att min -01 har trasiga fästen till dimljusen, annars hade vi kunnat byta, för jag vill göra tvärtom

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Jo vi hängde med , vi bara spårade ut lite :P Men aah nya lyktor och blinkers, Stöttfångare och skum behövs!
    Tänk även på att högtryckarna för lamporna försvinner, så du behöver även de gamla torkar motorerna & elförsörjning till dessa (Om du inte bara skiter i det)
    /Chrille
    Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)

  10. #10
    Sugmotor Saab.freds avatar
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    Jo vi hängde med , vi bara spårade ut lite :P Men aah nya lyktor och blinkers, Stöttfångare och skum behövs!
    Så huv och framskärmar är samma? är fästena likadana också?

  11. #11
    Sugmotor Saab.freds avatar
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Karlqvist Visa inlägg
    Fasen va synd att min -01 har trasiga fästen till dimljusen, annars hade vi kunnat byta, för jag vill göra tvärtom

    - - - Uppdaterad - - -


    Tänk även på att högtryckarna för lamporna försvinner, så du behöver även de gamla torkar motorerna & elförsörjning till dessa (Om du inte bara skiter i det)
    Haha öde

    Hade nog tänkt skippa torkare/spolarna faktiskt

  12. #12
    Grundladd Kees avatar
    Reg.datum
    jul 2016
    Inlägg
    197
    Haha, kul idé! Det är ju precis vad man gör inom veteranbilssvängen, bygger om till äldre utseende! För halogenbilar är det kanske till och med en uppgradering då glaslyktorna inte åldras lika snabbt, men det vore tråkigt att behöva plocka bort xenonlampor, om man har såna.

    Jag har funderat en del på detta med klassikerstatus och funderar på att det är just därför man borde investera i en tidig aero just för "klassikerpotentialen" hos de första modellerna. Detta trots att jag tycker faceliften är snyggare, de första modellerna tycks dessutom klara sig bättre från rost och det finns fortfarande rätt gott om dem.

    Jag behöver en bättre front, så om det inte är alltför långt bort...

    Lycka till, go for it!
    Alltid haft en fäbless för udda fordon, nu är jag Saabfrälst: Cosmic Blue Saab 9-5 Aero Sportcombi -02 x2 (!)

  13. #13
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 493
    Medlem#
    6973
    Karossen ser rätt annorlunda ut under stötfångarhöljet. Även om huv och skärmar är samma så är det inte "bara" att hänga dit de andra grejerna. För bäst passform så tror jag det enda rätta är att kapa ur hela stötfångarbalken med huvlåsplåt mm och ersätta denna.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  14. #14
    Sugmotor Saab.freds avatar
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Kee Visa inlägg
    Haha, kul idé! Det är ju precis vad man gör inom veteranbilssvängen, bygger om till äldre utseende! För halogenbilar är det kanske till och med en uppgradering då glaslyktorna inte åldras lika snabbt, men det vore tråkigt att behöva plocka bort xenonlampor, om man har såna.
    Ja precis! Tycker till och med att ’98-’00 fronten ser betydligt mer aggressiv ut än faceliften och mycket mer ”Saab”

  15. #15
    Sugmotor Saab.freds avatar
    Reg.datum
    jul 2017
    Inlägg
    40
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Karossen ser rätt annorlunda ut under stötfångarhöljet. Även om huv och skärmar är samma så är det inte "bara" att hänga dit de andra grejerna. För bäst passform så tror jag det enda rätta är att kapa ur hela stötfångarbalken med huvlåsplåt mm och ersätta denna.

    Mvh
    Jasså det är såpass stor skillnad? Är balken en helt annan alltså?


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

Liknande ämnen

  1. Byta Stötfångare bak från 2003 till 2001 9-5 sedan
    Av Sonnyj i forum Bilvård, utseende och styling
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2013-11-10, 13:34
  2. Elstol 2003 i bil från 2000 med elstol OG9-5
    Av TurboCab i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2013-09-05, 02:16
  3. Var siter AC-påfyllningen på en 9-5 Aero från 2000?
    Av Abbemannen i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-06-30, 20:25

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •