Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 23

Ämne: 9-5 2,3t Bio dör vid 5000rpm!

  1. #1
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp i Skåne!
    Inlägg
    809

    9-5 2,3t Bio dör vid 5000rpm!

    Har en 9-5 2,3t Biopower 2008,Som slutar varva och tänder motorlampan vid 5000-5500 rpm! Den är Chippad av Niklas T7 trim för något år sedan(får inte tag i honom nu).
    Jag har bytt Bränslepump Walbro 255,bränsletrycksregulator,tändkasset,tändstift ,samt spridare bättre begagnade,men felet kvarstår börjar misstänka att det är mjukvaran!Någon som har förslag?? Bilen går bra för övrigt!2 spridare såg lite "brända" ut när jag bytte misstänker att den går magert.Biopower har ju inget bränslefilter?
    SAAB 9-5 2,3 Biopower!

  2. #2
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 994
    Medlem#
    5849
    Hej,

    "Filtret" eller snarare silen i pumparmaturen i tanken kan med fördel kollas över och rengöras.
    Mäta bränsletryck kan också vara en grej, jag har hört att tryckregulatorerna ibland ger upp, speciellt på BioPowermodellerna, antagligen lite undermåligt gummi i membranet..

    Har din bil fungerat på denna mjukvara "innan"?

    Mvh
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  3. #3
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 160
    Medlem#
    2555
    Felkoder???

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  4. #4
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 469
    Medlem#
    11937
    "T7 trim" har ju varit uppe för diskussion förr, bl.a. här:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...a-f%C3%B6retag
    I just den tråden har vedebörande t.o.m. deltagit i diskussionen...

    Det är iaf ingen etablerad trimfirma med beprövade trimprogram och bra referenser, utan en hemmapulare som lärt sig T7 suite (gratisprogram) och antingen kopierar andras program eller mappar själv.

    Du vet m.a.o. inte vad du har för program under huven och då är det svårt att felsöka. Hittar du inget uppenbart fel (felkoder och luftläckage återstår att kolla) är det bästa du kan göra är att tanka ner ett orginalprogram och se om problemet försvinner.
    Senast redigerat av jellybear den 2018-03-28 klockan 23:06.

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp i Skåne!
    Inlägg
    809
    Någon i skåne som kan lägga in orginal program vara?? Kan jag läsa ut felkoder i open sid??
    SAAB 9-5 2,3 Biopower!

  6. #6
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 994
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Pelleturbo Visa inlägg
    .... Kan jag läsa ut felkoder i open sid??
    Nix, tyvärr.. eller ja, utan tolkning tror jag.

    Om inte annat finns det ju billiga felkodsläsare att köpa, är ju alltid bra att ha..
    Senast redigerat av flaset den 2018-04-03 klockan 15:31.
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    906
    Jag personligen använder bara maptun eller Nordic när det kommer till program brukar inte vara så dyrt då vet man att grejorna håller och funkar fint. Mappa kostar däremot jäkligt mycket. Så hör vad dom tar för ett program till din bil

  8. #8
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 581
    Medlem#
    4156
    som "flaset" säger så har du ett filter på pumpen (eller hade original i alla fall).

    Det låter ju helt klart som bränslerelaterat. Men har du kollat vad det är för felkoder du får på motorlampan då? Du får ganska tydliga felkoder om det skulle vara bränslebrist...
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  9. #9
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp i Skåne!
    Inlägg
    809
    Citat Ursprungligen postat av Kongo Visa inlägg
    som "flaset" säger så har du ett filter på pumpen (eller hade original i alla fall).

    Det låter ju helt klart som bränslerelaterat. Men har du kollat vad det är för felkoder du får på motorlampan då? Du får ganska tydliga felkoder om det skulle vara bränslebrist...
    Läst av felkoder det står misständning flera cylindrar! Har bytt bränslepump,tändkasset,bränsletrycksregulator,t ändstift!
    SAAB 9-5 2,3 Biopower!

  10. #10
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    906
    Men bilen har funkar fint i 1år med nuvarande steg1 ?

    1 användare gillar detta inlägg



  11. #11
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 747
    Som flera i denna tråd skriver så kan det vara bränslerelaterat men det kan också vara problem med att för lite luftmängd rapporteras och av den anledningen så går motorn magert.
    Sök på LMM och luftläckage så får du upp många trådar som lyfter ämnet.
    Troligtvis har du opensid och då kan du lägga upp mreq samt mair och se om mair hänger med eller faller efter.

  12. #12
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp i Skåne!
    Inlägg
    809
    Citat Ursprungligen postat av PelleJ Visa inlägg
    Som flera i denna tråd skriver så kan det vara bränslerelaterat men det kan också vara problem med att för lite luftmängd rapporteras och av den anledningen så går motorn magert.
    Sök på LMM och luftläckage så får du upp många trådar som lyfter ämnet.
    Troligtvis har du opensid och då kan du lägga upp mreq samt mair och se om mair hänger med eller faller efter.
    De följer varandra! mreq o mair! Får misständning cyl 1,2,och 4! Ska testa med nya stift!
    SAAB 9-5 2,3 Biopower!

  13. #13
    Steg 5 Kongos avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Söderhamn
    Inlägg
    5 581
    Medlem#
    4156
    Var är det för "steg" i ? Ungefärligt HK-antal?

    Kör du på BCPR7ES-11, PFR6H-10 eller något annat?

    Var det en NY tändkassett du bytte till när du bytte eller bara en annan, bättre begagnad?
    Nuvarande bilar: Saab 9-3X XWD 2.0T BioPower -10 || Saab 9-5 Aero SportCombi -04
    Tidigare bilar: Saab 900 T8 -80 || Saab 9000i -87 || Saab 9-3t SE -00 (T5) || Saab 9000i -88A || Saab 900 SET -95 Kongo Edition -Steg3+

  14. #14
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp i Skåne!
    Inlägg
    809
    Citat Ursprungligen postat av Kongo Visa inlägg
    Var är det för "steg" i ? Ungefärligt HK-antal?

    Kör du på BCPR7ES-11, PFR6H-10 eller något annat?

    Var det en NY tändkassett du bytte till när du bytte eller bara en annan, bättre begagnad?
    BCPR7ES-11 Ny tändkasset!
    SAAB 9-5 2,3 Biopower!

  15. #15
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 994
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av Pelleturbo Visa inlägg
    BCPR7ES-11 Ny tändkasset!
    Hur ser Lambdavärdet och adaptionerna ut då!!

    Vad för bränsle kör du på!!

    Mäta bränsletryck!!?
    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

  16. #16
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp i Skåne!
    Inlägg
    809
    Uppdatering! Har ny programvara! Steg 1 ifrån GDM! Tände inte motor lampan,men efter typ 1 dag Samma fenomen.Har open sid får misständningar cyl1,2,4 men inte 3?? Hade av och tittade på tändstiften de ser bra ut!Provade en LMM jag hade liggande samma problem!Kör nu på E85(billigt) har fått samma fenomen på 95!Bilen går kanon till cirka 5000rpm!Har snart bytt allt Ny soppapump Walbro255 Ny tändkasset! Ny tryckregulator! Stiften bytade jag innan Tändkassetten kanske prova nya?? fast de ser bra ut!Ger snart upp !! Bytes mot fin 9000!!
    SAAB 9-5 2,3 Biopower!

  17. #17
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Och tät katalysator kanske kan vara en grej. Lossa downpipen och gör en liten glipa så avgaserna kan smita ut. Samma fenomen vid 5000rpm?
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

  18. #18
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 747
    Varvar den mer än 5000rpm utan belastning?

  19. #19
    Helt original
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Staffanstorp i Skåne!
    Inlägg
    809
    Citat Ursprungligen postat av Fidel Visa inlägg
    Och tät katalysator kanske kan vara en grej. Lossa downpipen och gör en liten glipa så avgaserna kan smita ut. Samma fenomen vid 5000rpm?
    Ska prova det! Turbon rasade så jag har bytt turbon! Katten kanske fick för mycket olja i sig då? Vill minnas att problemet började efter turbo bytet!
    SAAB 9-5 2,3 Biopower!

  20. #20
    Helt original
    Reg.datum
    dec 2013
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    623
    Medlem#
    9614
    Citat Ursprungligen postat av Pelleturbo Visa inlägg
    Ska prova det! Turbon rasade så jag har bytt turbon! Katten kanske fick för mycket olja i sig då? Vill minnas att problemet började efter turbo bytet!
    Ahh, klassiker. Sätter mina pengar på tät kat/avgassystem då.
    En helt vanlig 9-5 2.0t Linear 2006 steg 1.

Liknande ämnen

  1. Blödder/spikning vid 5000rpm 93 Aero -00
    Av Saab_Dahlberg i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2009-04-24, 14:55
  2. Ng900 se slår ifrån @5000rpm
    Av SnEl i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-09-15, 12:19
  3. Mer effekt över 5000rpm...9-5 2,3t
    Av Chrill i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 11
    Senaste inlägg: 2007-08-19, 15:34
  4. 9-3 2.0T varvar inte förbi 5000rpm
    Av HenkeM i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2006-08-07, 22:06
  5. motorn mattas 5000rpm
    Av scotte i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2005-02-05, 20:54

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •