Vad skulle ni säga är ett rimligt pris för ett komplett Saab 900 Carlsson/Airflow body kit? (i bra skick)
10.000 kr? 15.000?
De verkar ju inte helt lätta att få tag på om man säger så...
Tack på förhand!
Mvh Tobias T
Vad skulle ni säga är ett rimligt pris för ett komplett Saab 900 Carlsson/Airflow body kit? (i bra skick)
10.000 kr? 15.000?
De verkar ju inte helt lätta att få tag på om man säger så...
Tack på förhand!
Mvh Tobias T
Nu: Saab 9-5 2.3T BioPower Griffin Sportcombi -10, Saab 9-5 2.3T Aero Sportcombi -08, Saab 900 T16 Aero -87
Tidigare: Saab 9000 CSE 2.0T -95, Saab 9-5 2.3t Vector Sportcombi -03
Önskelista: Saab 9000 Aero, Saab 9-3 Turbo X Sportcombi (manuell + taklucka)
Förstör inte bilen med Tupperware-convertering! Eftermonterade plastpaneler är ett säkert sätt att sänka värdet på en bil. Det ser oftast för jävligt ut är min åsikt. Troligen blir bilen rejält svårsåld också då marknaden är väldigt liten.
https://www.eeuroparts.com/blog/1001...perware-party/
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Ursprungligen postat av TCarlsson
Hade inte tänkt montera detta kit på Aero:n (MUX831) utan kanske på någon framtida bil.
Blir det verkligen så illa med ett original-kit monterat med tillhörande original-fästen?
Eller gillar du inte Carlsson/ Tuppaware överlag? :P
Mvh
Nu: Saab 9-5 2.3T BioPower Griffin Sportcombi -10, Saab 9-5 2.3T Aero Sportcombi -08, Saab 900 T16 Aero -87
Tidigare: Saab 9000 CSE 2.0T -95, Saab 9-5 2.3t Vector Sportcombi -03
Önskelista: Saab 9000 Aero, Saab 9-3 Turbo X Sportcombi (manuell + taklucka)
Jag tycker nästan alltid att original är snyggast. og900 Aero är riktigt snygg, en av de snyggaste bilarna genom tiderna, trots plastpanelerna. Jag är nog originalskadad.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Snyggt eller inte, det råder det delade meningar om, men det är jäkligt mycket 80-tal över det så från det perspektivet ser jag inga problem att sätta ett sådant kit på en og900.
/Johan
Fanns ju som original tillbehör så satt det på från fabrik så är det ju original på bilen. :P
Men jag tillhör också gruppen som föredrar og900 Aero i sitt vanliga utförande före Carlsson/Airflow även om jag kan tycka att det är häftigt på sitt vis.
Nu: Saab 9-5 2.3T BioPower Griffin Sportcombi -10, Saab 9-5 2.3T Aero Sportcombi -08, Saab 900 T16 Aero -87
Tidigare: Saab 9000 CSE 2.0T -95, Saab 9-5 2.3t Vector Sportcombi -03
Önskelista: Saab 9000 Aero, Saab 9-3 Turbo X Sportcombi (manuell + taklucka)
Airflow-kitet är skitsnyggt.
Vad gäller värdet är det upp till köparen, så om du vill sälja det kan du ju prova med en annons där du anger bud som pris. Gillar du inte prisnivån är det bara att behålla, antalet original-kit kommer inte bli fler med tiden.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
Tanken var att jag skulle köpa ett på ebay som låg ute på ebay gör ca 6500:- just då.
Men bestämde mig för att det fick vara för den här gången, säljaren var inte så sugen på att skicka till Sverige heller.
Nu: Saab 9-5 2.3T BioPower Griffin Sportcombi -10, Saab 9-5 2.3T Aero Sportcombi -08, Saab 900 T16 Aero -87
Tidigare: Saab 9000 CSE 2.0T -95, Saab 9-5 2.3t Vector Sportcombi -03
Önskelista: Saab 9000 Aero, Saab 9-3 Turbo X Sportcombi (manuell + taklucka)
Behörigheter för att posta
Svara med citat