Jo, nu har domedagen kommit och toppackningen ska bytas på min 9-5 Aero -00, de bolmar vit rök, de luktar bensin ur expansionkärlet, och de ligger oboy/grädde under ventilkåpan....
Saabverkstaden i Vallentuna tar mellan 10-15,000kr och mekonomen i Täby tar 15-20,000kr
Så tänkte att jag kanske ska göra de själv ist, blir då första gången jag går så djupt in i motorn.
Så tänkte kolla om ni har nå tips på vad jag bör byta när toppen ändå är nere,
Blir garanterat byte till smidda kolvar, men mer än så vet jag inte!
Hur kan motorn tänkas se ut med tanke på att den gått varm? (Inte långa stunder)