Hej
Söker efter vilken gänga det kan tänkas vara på anslutningarna mot huvudcylinder resp. slavcylinder - någon som vet eller har ett löst rör och kan kolla? Har inte bilen tillgänglig.
Behöver sätta lämplig skruv i huvudcylindern för att inte all olja ska hamna på garagegolvet när jag har monterat bort std-röret.
Bara det inte är någon fnattig Whitworth-gänga eller så..
mvh
HFR
det är enkare att lossa på slangen som går tillhuvudcylindern och fästa den i något som sitter högre än behållarn.
så brukar jag göra iaf.
men låt inte huvudcylindern stå torr för länge bara.
tack för svaret
är det inte väldigt svårt att få ut all luft ur huvudcylindern sedan vid luftningen?
den kommer stå utan rör mindre än 24tim.
mvh
HFR
Senast redigerat av Moderator den 2023-08-15 klockan 12:05. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
jag har inte haft några problem att få ur all luft och 24 timmar tror jag inte är någon fara.
Kan avsluta tråden med att säga att det är vanlig broms-gänga för både huvud- och slavcylindern.
mvh
HFR
Vilket är M10X1 då, eller?
Jag är inne på att göra eget, dra kopparrör från huvudcylindern för att sedan med nippel övergå till stålomspunnen PTFE-slang rakt in i slaven.
Har aldrig riktigt förstått varför det är rör sista decimetern in i slaven, finns säkert bra anledning.
Säkert dyrare och garanterat mer jobb än att köpa ett rör för 350:- på valfri reservdelssida, men roligare.
Veckans tråd-grave dig.
9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2
Behörigheter för att posta
