Byta avgas på GDS kan vara lite jobbigt när saker jävlas dock.
..och att göra det "på gatan" är inte heller kul.
Om inget jävlas och man byter allt så är det ju inte så svårt dock.
Byta avgas på GDS kan vara lite jobbigt när saker jävlas dock.
..och att göra det "på gatan" är inte heller kul.
Om inget jävlas och man byter allt så är det ju inte så svårt dock.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Du får det att låta så lätt! Och billigt. Att byta något själv gör jag nog inte, det var läskigt nog att byta lamprelä tror alltid att hela bilen ska sprängas. Borde kanske äga cykel istället? Hehe.
Iallafall, tack för ditt och alla ni andras tips här på forumet, ni har varit behjälpliga! Ska ha alla tips om priser osv i åtanke när jag åker iväg med den till verkstan. Är det någon som har något tips på liten verkstad med ärliga mekaniker får ni gärna kommentera men utöver det känner jag mig nöjd. Tack alla!
Malin
Tips på verkstad var någonstans? Fyll gärna i ort på din profil så behövs inte sådana frågor på samma sätt.
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project