Sidan 2 av 2 FörstaFörsta 12
Resultat 21 till 31 av 31

Ämne: Innebär trimning av OG9-5 ett problem vid besiktningen?

  1. #21
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Citat Ursprungligen postat av pillee Visa inlägg
    Hej,med dem raderna misstänker jag att du är mellan 50 och 60 år?
    försök komma in med en sådan bil mellan 18-20år.

    Mvh Peter
    Varken föraren eller ägaren kontrolleras vid besiktningen, vad jag vet. Det kommer folk mellan 18 och 90 hela tiden. Verkar man bara någorlunda normal och trevlig spelar nog åldern mindre roll...
    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  2. #22
    MacGyver Mr_SunBears avatar
    Reg.datum
    feb 2003
    Ort
    Mälardalen Västerås
    Inlägg
    3 988
    Medlem#
    3471
    Citat Ursprungligen postat av Hemmansägaren Visa inlägg
    Det blev Maptun steg 2 med halvsats avgas och 270hk/430Nm..
    visst känns det en skillnad vid gaspådrag!! :-D
    Trevligt hoppas du blev nöjd.

    2 användare gillar detta inlägg


    Björn #3471
    Västerås
    Graget.org: Mr_SunBear @ Garaget
    Instagram: mr_sunbears_garage

  3. #23
    Steg 5 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    5 177
    Medlem#
    ja
    Det hoppas jag oxo!
    Återkom gärna efter ett tag med en kort rapport om hur du upplever det och hur det motsvarar förväntningarna. Det höjer värdet på en sådan här tråd ytterligare en nivå.

    1 användare gillar detta inlägg


    §9974§90081§900086§95039502§9502*900095*9304*9509*9509
    CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,White
    Aero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2

  4. #24
    Steg 2 rcys avatar
    Reg.datum
    apr 2007
    Ort
    Södra Bomhus (Gävle)
    Inlägg
    2 401
    Medlem#
    6935
    Min og9-3 rullar årligen igenom besiktningen med B235R från en 9-5, 3" dp, 100-cells racekatt, 2.5" Maptun catback, 630cc spridare, gigantisk IC, steg 3+ Biopower program från Maptun, större bromsar, stålomspunna slangar, sportdämpare, sportfjädrar, rejält sänkt och stenhårda bussningar precis överallt. Lägg därtill fjäderbensstag, subframekryss, shortshift och allt annat rejsigt man kan tänka sig och det är rätt uppenbart att bilen inte är helt enligt fabriksspec.

    Har dock aldrig haft några som helst problem vid besiktning, brukar tvärtom få beröm och massor av nyfikna frågor. Dock är bilen pedantiskt skött och extremt välbyggd, och den har inget brölande 3" eller massa blåa slangar eller annat som sticker i ögonen på besiktningsmännen. Det står iofs "Maptun Performance" på skylthållarlisten, men det är väl det enda.

    Håller man bara bilarna i bra skick och med lite klass och stil så är det mycket sällan något problem med besiktningen, även med relativt hårt trimmade bilar.
    Dom som gnäller på att besiktningen är taskig mot dom är oftast dom som har bilar med 3" system utan dämpare, herrejösses turbo, kassa bromsar och en bil som hålls ihop av eltejp och buntband. Då är det inte trimmet i sig som är problemet, det är bilens skick i övrigt.

    4 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 Aero -02 Saab 9-3 Vector -04
    Saab 9-5 2.3t -00
    Saab 9-5 2.3t -99

  5. #25
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 920
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av Per L Visa inlägg
    Åker du in med en trimmad bil till besiktningen så ökar förstås risken för att "åka dit" om du har en MapTun-dekal på bagageluckan och en massa grejor under huven som inte är original.

    När jag besiktigar mina bilar tar dom bara en kort provtur runt besiktningslokalen och dom är aldrig ens i närheten av "gasen i botten". Och ser allt original ut så är ju frågan vad besiktningsgubben skall använda för skäl till att misstänka att du kör med steg 1
    När jag besiktigade min 9000CDE (2.3 LTT 170hk) sista gången frågade besiktningsmannen "är den trimmad ?" jag svarade sanningsenligt nej, varvid han sa "Men det måste du ju göra! det är bara annan mjukvara så har du 220hk!" och så snackade han om att han minsan hade gjort det på alla sina saabar osv.

    Har även varit med om liknade på andra bilar, och sen en annan gång kan man få en riktig surmule som slår ner på allt, jag har exempelvis fått nedslag för att jag haft LED-lampor i parkeringsljuset, jag visste inte ens om det (satt i när jag köpte bilen) och den hade gått igenom med samma lampor innan, men han sa direkt "Här har vi felaktiga lampor minsan", plockade ur en och sa triumferande "Den här är inte Emärkt!"..

    Så det beror ju mycket på vem man får..


    Jag känner f.ö en person som fått nedlsag pga trim på bilprovningen, han körde dock amerikanskt och det var väl kanske 300-350hk i bilen men det stor 110hk på pappret, det uppmärksammade besiktningsmannen och krävde nån slags regbesiktning eller återställande.

    Jag har även läst på ett forum för länge sedan då nån svängde in med en volvo med bytt motor (typ B23 bytt till B230 eller nåt sånt, ingen jätteskillnad) och besiktningsmannen direkt säger att "Det satt ingen B230xx i 740 1984!" eller nåt sånt (minns inte exakta årsmodeller och motormodell) och ger nedslag pga motorbytet.. Den hade ju gått igenom många år innan dess eftersom ingen normal människa ser skillnad på motorerna ändå om det är snyggt gjort.

    2 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  6. #26
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    266
    Citat Ursprungligen postat av Mr.O Visa inlägg
    Det hoppas jag oxo!
    Återkom gärna efter ett tag med en kort rapport om hur du upplever det och hur det motsvarar förväntningarna. Det höjer värdet på en sådan här tråd ytterligare en nivå.
    Efter att ha kört 9-5an några dagar nu så... glömmer jag bort mig ibland. Trampade för hårt på gasen när trafikljuset slog över till grönt. Råkade spinna loss lite.

    Känner mig nöjd. Tycker bilen ser snyggare ut bakifrån med synligt ändrör och avgassystemet ger ett bättre och dovare ljud, enligt min uppfattning. Kraften vid accelerationen är skön; bilen bara sticker iväg!!! Och ändröret är dessutom något man glatt och stolt kan visa upp för sina vänner.

    Tycker denna lite mildare trimning passar både mig (50+) och den lite äldre bilen väl. Vågar mig inte på trim för 300hk+ med tanke på bilens ålder.
    Senast redigerat av Hemmansägaren den 2018-03-15 klockan 21:55.
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  7. #27
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    266
    På jobbet idag surfade en kollega runt på nätet och kikade på bilar, närmare bestämt Audi. Någon modell hade 245hk och det var ju typ väldigt mycket... för honom. Det fanns en längtan i hans röst och blick. Jag sa dock inte att jag hade 270hk i min bil, men den känslan jag hade!!! Det finns ett stort värde i denna känsla också!

    1 användare gillar detta inlägg

    RZ

    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  8. #28
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 232
    Hej,
    Så länge du besiktar bilen i Sverige så kan bilen gå genom besiktningen med 400 hk utan större problem.
    Hade du varit i Tyskland så hade det varit annan femma.
    Mvh

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av Hemmansägaren Visa inlägg
    Det blev Maptun steg 2 med halvsats avgas och 270hk/430Nm..
    visst känns det en skillnad vid gaspådrag!! :-D
    Hej,
    Kan du testa bilens acceleration med Racechrono app ?
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  9. #29
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    266
    Vet inte vad Racechrono är för något. Har aldrig testat, men kan läsa på.
    Senast redigerat av Moderator den 2022-01-02 klockan 13:48. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

  10. #30
    Hirsch mappning
    Reg.datum
    apr 2004
    Ort
    Mälardalen/Hallstahammar
    Inlägg
    6 232
    Hej,

    Det är en app som jag testat och jämfört med Racelogic i massor med timmar.


    Du kan kolla instruktionerna som jag skrev här

    http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1321820

    Har något bättre skrivna instruktioner på min stationär dator som du kan få oxå imorgon.
    Kör hårt
    Senast redigerat av Moderator den 2022-01-02 klockan 13:48. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776

  11. #31
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2017
    Ort
    Gunnilse
    Inlägg
    266
    Börjar med länken du postade. Har typ fullt upp... Men det verkar riktigt intressant!
    Senast redigerat av Moderator den 2022-01-02 klockan 13:49. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Saab 9-3 kombi 1.8t Linear Biopower -10
    Saab 9-5 kombi 2.3T (220Hk) bensin -04, Maptun steg 2 (270hk)
    Ford Focus kombi Bensin/Etanol -04 (Såld tack och lov!!!)

Liknande ämnen

  1. Problem efter steg 5 trimning dålig effekt/tider
    Av Marre90 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 46
    Senaste inlägg: 2010-08-13, 18:41
  2. Vad innebär M1?
    Av Thompy i forum Allmänt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2008-08-26, 11:49
  3. Vad innebär det att ha sportchassi på en 9-5 M/00
    Av noben i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 9
    Senaste inlägg: 2007-07-26, 23:33

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •