Skrammel vid tomgång, uppsläppt koppling OG9-3

[manganish]

Båda mina bilar (og 9-3, ng 9-3) har en tendens att skramla lite på tomgång med koppling uppsläppt. På ng 9-3:an har jag fått det klart för mig att det är den 6 växlade lådan som skramlar. Det kan även vara dubbelmassesvänghjulet. I mitt fall är det nog garanterat växellådan för skramlet har varit exakt likadant i två år.

Men det är inte ng 9-3:an jag undrar över. Jag har ett skrammel på og 9-3:an (årsmdl 1999 med T5 motorn) som kommer från vänster fram (växellådan). Har lagt märke lite extra till skramlet nu när det varit extra kallt. När bilen är varm hörs det knappt. Är lite nyfiken på vad det kan vara för något. Det slutar tvärt när jag trycker ner kopplingen. Är detta typiskt ljud från urtrampningslager? Det låter ingenting när jag kör iväg (slirar på kopplingen) och jag har inte några som helst problem med kopplingen.

Att tillägga är att vänster drivaxel givetvis läcker olja och det har troligtvis läckt i flera år så oljenivån i lådan är nog inte helt va den borde - kan detta spela in på "rasslet"?

[mackan78]

Jag bytte växellådsolja på min i somras. Låter ff så som din. En 9-3og -99.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

[Karlqvist]

Typiskt ljud när urtrampningslagret är dåligt

[Kal]

Typiskt ljud när urtrampningslagret är dåligt

Men låter inte ett urtrampningslager mer när kopplingen är nedtryckt?

[Hyvens]

Nej, det brukar låta mest obelastat.

OG9-3: Urtrampningslagret.
9-3SS med F40: Dubbelmassesvänghjulet

[manganish]

Ja vi får väl se hur länge det håller då på Og 9-3an. Inget jag planerar att byta då hela växellådan ska väl ner? Vad händer när det skär totalt?

Gällande F40 lådan... det jag läst mig till är att dieseln har mest problem med svänghjulet. På bensinarna verkar det dock inte alls lika vanligt? (Annat svänghjul?)

Många verkar ha ett litet skrammel på tongång som ska bero på konstruktionen av lådan, vilket inte är relaterat till svänghjulet.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Schwartz]

Subframe, vä drivaxel och låda behöver ner för att byta kopplingen (eller slavcylindern, som sitter ihop med lagret). Inget avancerat, men kräver lite tid och tålamod.

[manganish]

Låter som en anledning att vara ute i garaget o dricka öl och mecka i och för sig. Får väl hoppas det rasar ihop



Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Hyvens]

När lagret skär på OG9-3 så svarvar det i tryckplattans fingrar så att denna också blir skrot. Om nu inga lösa delar hamnar i kläm samtidigt.

[manganish]

Jag blir inte riktigt klok på hur urtrampningslagret fungerar. Sitter det mellan kopplingsarm och axel på växellådan? Eller har man någon form av kopplingsarm?

Rasslet beter sig så att när kopplingen är uppsläppt så kan det vara knäpptyst en stund, men om t ex fläkten går igång så kan skramlet/rasslet sätta igång och då tystnar det när man trycker ner kopplingen. Ibland tystnar det när man släppt upp kopplingen också.

Det rasslar mer/oftare när ac:n är igång (högre belastning på motorn?). Är nästan konstant tyst när acn är av.

Blir inte riktigt klok på det... borde det inte vara ett konstant rassel om lagret är dåligt?



Skickat från min iPad med Tapatalk

[manganish]

Nu har jag bytt bussningen i diffen och packboxen till drivaxeln. I samband med detta så byttes även växellådsoljan. Jag kan säga att den oljan som var i inte såg så bra ut. Det förvånar mig faktiskt att lådan fungerade. Det var enbart 7dl olja kvar och det var FULLT med spån, alltså extremt mycket!

Jag sköljde lådan två gånger. Har åkt en testrepa (som förövrigt var med ett leende på läpparna, en og 9-3 med ST1 går faktiskt ruggigt bra tycker jag, det har jag saknat) och vad jag kan se så läcker det ingen olja från drivaxeln nu och jag kan inte längre höra något skrammel från lådan!

Med andra ord verkar ny olja löst mitt problem!

(att tillägga så är jag lite stolt över mig själv att jag klarade av denna operationen)

EDIT: När jag sköljde lådan (Drog igenom växlarna med bilen på pallbockar) fick jag ABS och bromslampa. Blev lite nojjig att jag tagit sönder något men lamporna släcktes sedan när jag hissat ner bilen och kört ca 50 meter. Antar att ABS fick frispel när hjulen snurrade men hastigheten var noll hela tiden! Kan vara bra att veta för andra som kör bilen på pallbockar... vet inte om detta framkommit tidigare.