Sidan 3 av 6 FörstaFörsta 12345 ... SistaSista
Resultat 41 till 60 av 114

Ämne: Tobzter´s Saab Og 9-5 SC Biopower,Montecarlo Gula Saab 9-3 og

  1. #41
    Citat Ursprungligen postat av T0bzter Visa inlägg
    Sitter å tänker på detta med att nå 300hk/450nm i bilen .
    De som behövs enligt maptun

    *Spridare 630 cc (x4)
    *Distanser för spridarbrygga
    *MapTun XT-Series Sportluftfilter
    *Turbo TD04HL-15T, Saab Aero
    *Vatten-/oljerörsats TD04 T7,
    *Inloppsrör Saab 9-5 Aero 2006
    *Maptun helsats

    Men hur är de med kopplingen?
    Vad ja fattar så sitter se en "Aero" koppling på dessa Biopower bilar?
    Kan man räkna med att den börjar slira och att man måste ha en kraftigare ?
    Är de något mer man ska tänka på vid effekt uttag runt ~ 300hk/450nm


    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    Kopplingen är samma som aero, så klarar 450nm men folk har kört 500nm utan problem med dessa.

    Inget att tänka på förutom att de kan vara bra med en intercooler, org intercooler klarar knappt av aeroeffekten.

    Hade kört på 875cc spridare eller Bosch 550cc. 630 har dåliga låglast egenskaper.
    Sportluftfiltret behövs inte.
    Kör inte som en galning

  2. #42
    Individuell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 470
    Medlem#
    2555
    Varifrån kommer det här att 630cc spridare ska vara så dåliga?
    Aldrig upplevt detta under många års användning.
    Garaget>> http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Nu oxå en svart 9-3 Aero SC V6 Automat -08. Såklart MapTunade.

  3. #43
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Oki inte 630 spridare alltså.men de känns som dom flesta kör med det? Körde de även i min 9-3ss med 14T .

    Då behöver ja inte va lika orolig över koppling i alla fall.

    Med de är en 15T turbo man ska satsa på i alla fall?

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  4. #44
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Varifrån kommer det här att 630cc spridare ska vara så dåliga?
    Aldrig upplevt detta under många års användning.
    http://atechmotor.com/universal/bran...ns-deka-630cc/

    Dock så finns de info lite överallt om de.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av T0bzter Visa inlägg
    Oki inte 630 spridare alltså.men de känns som dom flesta kör med det? Körde de även i min 9-3ss med 14T .

    Då behöver ja inte va lika orolig över koppling i alla fall.

    Med de är en 15T turbo man ska satsa på i alla fall?

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    15T klarar upp till 320hk ish. 19t om du vill gå högre

  5. #45
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Alltså bättre att satsa på dessa .

    https://www.maptunparts.se/branslesy...ka-875-cc.html

    Tänkte använda Nordic som får fixa programvara sedan .för deras roll spelar de väl inte roll vilka spridare som sitter i .dom anpassar väl bara.

    Finns de några nackdelar med 875cc spridare .kan man fortfarande blanda bensin/etanol ? Vintertid?

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  6. #46
    Citat Ursprungligen postat av T0bzter Visa inlägg
    Alltså bättre att satsa på dessa .

    https://www.maptunparts.se/branslesy...ka-875-cc.html

    Tänkte använda Nordic som får fixa programvara sedan .för deras roll spelar de väl inte roll vilka spridare som sitter i .dom anpassar väl bara.

    Finns de några nackdelar med 875cc spridare .kan man fortfarande blanda bensin/etanol ? Vintertid?

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    875cc funkar mycket bättre, Nordic borde ha tunepacks för de flesta spridare så de spelar ingen roll för dem.
    De kan ju modifiera org spridarna från 350cc till 880cc annars om du vill gå de billigare rutten. tror de e 250kr per spridare

    http://www.nordictuningdalarna.com/produkter

  7. #47
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 451
    Köp spridare från någon seriös firma, det finns mycket kinesiska piratkopior som man vill undvika.

    1 användare gillar detta inlägg



  8. #48
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Citat Ursprungligen postat av amazinjoey Visa inlägg
    875cc funkar mycket bättre, Nordic borde ha tunepacks för de flesta spridare så de spelar ingen roll för dem.
    De kan ju modifiera org spridarna från 350cc till 880cc annars om du vill gå de billigare rutten. tror de e 250kr per spridare

    http://www.nordictuningdalarna.com/produkter
    Det där såg intressant ut.
    Får se vad man hittar .tanken med detta är att försöka ha alla grejer för montering till efter vintern..som tyvärr kommer snabbare än vad man tror.

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  9. #49
    Steg 1 linguas avatar
    Reg.datum
    aug 2008
    Ort
    stockholm/ Bagis
    Inlägg
    1 022
    Medlem#
    7931
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Varifrån kommer det här att 630cc spridare ska vara så dåliga?
    Aldrig upplevt detta under många års användning.
    Kört dom i flera bilar och många mil jag med utan problem, enbart E85 då med.
    SS AERO Nordic Extreme, 9000 AERO med glaslucka, -88 9000 Talladega
    http://www.garaget.org/lingua

  10. #50
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Gokväll (natt)
    Då har man fixat lite till. Har en böjelse att ja alltid ska ha mörka lyktor så även denna bil fick det.

    Först av med lamporna



    Tog ett tag innan ja vågade ta bort dom yttre delarna satt nå fruktansvärt i clipset..så ett nytt sånt e beställt för ena gick sönder.


    Sedan lite färg på det


    Körde även sidoblinkers och bromljuset



    Klart vart bra tycker jag





    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

    2 användare gillar detta inlägg


    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  11. #51
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Sådär efter mycket stök så var ja hos bilfirman som sålde bilen å fick rätt vinterfälgar


    Gjorde även en snabbtvätt


    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  12. #52
    Grundladd wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    330
    Medlem#
    10483
    Mycket vackert! Min Aero kopplingen höll inte måttet för bänkade 307hk/466Nm, 450Nm~ är väl vad den är specad till som sagt. Runt 500Nm blir kämpigt. Du har PM för övrigt!
    Hit the clutch, hit the gear, hit the gas, and i'm gone!
    https://www.garaget.org/?car=392409

  13. #53
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Oki så de är på gränsen med koppling när man ska ha ~300hk. Hmm

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  14. #54
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Go kväll.
    Då är man helt j-vla öm i fingrarna efter man har tagit bort Chromet på bilen.

    Ledsen bil


    En hög med plasta skit


    Sedan ännu mer ömma fingertoppar efter man har tagit bort Chromet.


    Se va de blir av detta i slutändan

    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  15. #55
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Tjo hopp .
    Då ligger plastidippen på värmning


    Intäckt bil . Första lagret dipp


    Sedan blir de nog toning på dessa "sidolampor" satt man inte ser sprickorna


    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk
    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  16. #56
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Då sitter allt på plats så gott som

    Sidoljusen vart riktigt bra tycker ja


    Ihop monterat .jäkla massa clips överallt



    Sedan va de Chromet som sitter på huven..ville inte försöka ta bort de så körde dom på plats.

    Tejpningen behöver inte vara noga alls brukar spara 1cm runt om för att kunna dra bort överflödet när allt har torkat


    På med ett lager ..ser ut som skit



    Skickat från min SM-G960F via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  17. #57
    Steg 3 Mr.Os avatar
    Reg.datum
    nov 2004
    Inlägg
    3 686
    Medlem#
    ja
    Ja - skit snyggt!
    §99CC74900T81,§9000T86,§9-5 03,†9-5 02,§9-5 02, *9000Aero 95, *9-3 04, *9-5 09,*9-5 09
    White,Svart,Odoardogrå, Silver, CosmicBlue, CosmicBlue, LeMansBlå, LaserRed, Laserröd, CarbonGrey

  18. #58
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489
    Sista lagret på


    Bort med all maskering



    Drar vi bort det som vi inte vill ha .


    Slutresultat



    Saab 9-5 OG Biopower -07

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  19. #59
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Sthlm/Tungelsta
    Inlägg
    489


    Saab 9-5 OG Biopower -07

    4 användare gillar detta inlägg


    9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower

  20. #60
    Grundladd Martin_Fs avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Skara
    Inlägg
    162
    Medlem#
    10566
    Ser ju ut som en ny bil

Liknande ämnen

  1. Gula koni sport vs Bilstein sport
    Av dean i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2012-04-30, 18:26
  2. Montecarlo gula cabbar -91
    Av Stemag i forum Allmänt
    Svar: 13
    Senaste inlägg: 2010-09-27, 22:24
  3. Svar: 26
    Senaste inlägg: 2005-09-28, 00:57

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •