Oljeläckage NG9-3 B207

[Mrbled]

Hej,
Det läcker olja på nedre delen av motorn och jag har svårt att lokalisera vart det kommer ifrån. Topplock kan uteslutas då det är snustorrt där och samma sak där tätningen till remskivan/vevaxeln sitter. Det som jag misstänker är tråget eller locket som verkar sitta med flertals skruv som täcker kamkedjan. Nackdelen med det hela är just att det sitter remskivor och själva remmen så risken är säkert stor att oljan kommer kastar runt och kladda ner hela det området om man nu gör rent det hela. Så det kommer nog bli svårt att hitta var det nånstans läcker. Har någon mer erfarenhet eller varit med om samma sak som kanske kan berätta mer exakt vad som måste bytas för att få bot på det hela? Bifogar några bilder ifall det kan hjälpa att identifiera felet.
Bilen ifråga är en Saab 9-3a 06 1.8t, B207.
Läckaget är på högra sidan.
Tack på förhand!

[Hyvens]

Är packboxen verkligen tät? Jag tycker inte det ser ut så.

Annars kan det vara läge att byta gavelkåpans packning. Väldigt lätt när det är såpass mycket redan demonterat.

https://shop.speedparts.se/sv/prod/s..._24435052.html

[Mrbled]

Tack för dit svar. Jag har nu beställt packningen. Finns det något man behöver tänka på vid bytet?
Rena ytor antar jag att det är ett måste. Är det något mer man behöver tänka på?
Ser ut som att skivan behöver bytas ut då den verkar ha en förmåga nu att vilja äta sig in i gaveln där. När jag tittade på baksidan av skivan så ser det nästan ut som att gummilagret mellan metallen på något sätt hoppat isär på visa punkter.

Hälsningar
Bled

[Hyvens]

Inget annat att tänka på än att se till att ytorna är rena. De har ofta oxiderat en del. Byt packboxen också om du är det minsta tveksam.

Gummit i svängningsdämparen mår inte bra av olja. Jag har bytt några genom åren.