Sidan 1 av 2 12 SistaSista
Resultat 1 till 20 av 28

Ämne: Felkod P0500 och XWD service NG9-3 B284

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21

    Felkod P0500 och XWD service NG9-3 B284

    Hej!

    Det började med att flera fel kom upp i bilen, bla antispin ur funktion, abs ur funktion, kurvljus ur funktion och flera.
    Dessa försvann när jag startade om bilen.

    Har även kommit upp att XWD behöver Service.

    Har nu testat att kolla felkoder (iaf med en billig felkodsläsare) och fick fram följande:

    "P0500 Vehicle Speed Sensor 'A'"

    Kan det har med detta att göra? Försökt googla lite men inte kommit fram till mycket. Hittade bara lite ang äldre bilar.

    Detta gäller förövrigt en Turbo X

    Tack på förhand!
    Senast redigerat av M3ndax den 2018-03-09 klockan 09:07.

  2. #2
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Köp ett nytt batteri. Har inte kollat priser på ett tag men tidigare var www.basba.de bra.
    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Köp ett nytt batteri. Har inte kollat priser på ett tag men tidigare var www.basba.de bra.
    Ok, tack för svaret.

    Så ett dåligt batteri kan leda till att man ska serva XWD och får den felkoden?

  4. #4
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    I vissa fall kan man få felkoder på div saker då batteriet är dåligt. Hur är skicket på ditt batteri ?

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    maj 2016
    Inlägg
    509

    Felkod P0500 NG9-3 B284

    M3ndax, det knske redan framgått men det som menas är att du kan få falska felkoder av ett dåligt batteri. Det är alltså inte nödvändigtvis riktiga fel.

  6. #6
    Steg 3
    Reg.datum
    aug 2009
    Inlägg
    3 486
    Många av oss har upplevt ett rikt spektrum av helt irrelevanta felmeddelanden hos ng9-3 orsakat av dåligt batteri. Det kan såklart finnas andra orsaker till felmeddelanden men just variationen av meddelanden brukar vara en tydlig indikation på att batteriet är lite för långt ifrån perfekt skick för att bilen ska trivas. ng9-3 är ovanligt kräsen v b batteriets kondition.

    1 användare gillar detta inlägg


    9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972

  7. #7
    Helt original
    Reg.datum
    apr 2010
    Inlägg
    907
    Har du införskaffat nytt batteri?

  8. #8
    Vad brukar genomsnittslivslängden vara för ett batteri till B284R?

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    I vissa fall kan man få felkoder på div saker då batteriet är dåligt. Hur är skicket på ditt batteri ?
    Citat Ursprungligen postat av masthugg Visa inlägg
    M3ndax, det knske redan framgått men det som menas är att du kan få falska felkoder av ett dåligt batteri. Det är alltså inte nödvändigtvis riktiga fel.
    Citat Ursprungligen postat av TCarlsson Visa inlägg
    Många av oss har upplevt ett rikt spektrum av helt irrelevanta felmeddelanden hos ng9-3 orsakat av dåligt batteri. Det kan såklart finnas andra orsaker till felmeddelanden men just variationen av meddelanden brukar vara en tydlig indikation på att batteriet är lite för långt ifrån perfekt skick för att bilen ska trivas. ng9-3 är ovanligt kräsen v b batteriets kondition.
    Citat Ursprungligen postat av Gyllis Visa inlägg
    Har du införskaffat nytt batteri?
    Citat Ursprungligen postat av ime95mos Visa inlägg
    Vad brukar genomsnittslivslängden vara för ett batteri till B284R?
    Ok, tack för alla svar. Testade att byta batteri till ett som är ca 2 månader gammalt och rensade felkoder. Den har inte kommit fram sedan dess.

    Dock så är "XWD behöver service" kvar, är det någon standard service den vill ha då eller är det någon felkod man får läsa ut där också?

  10. #10
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2009
    Ort
    Gryt
    Inlägg
    171
    Medlem#
    7435
    Standardservice är att byta en del av oljan (ca 2,5 dl) i momentkopplingen varje år.
    Finns felkod att läsa ut jag fick den här
    http://forum.saabturboclub.com/showt...rvice-ng9-3-10
    Aktuella SAAB:ar: nr. 22 ng 9-3 ss 2,0T Aero XWD Biopower 210 2010; nr. 21 Og 9-3 SE 2,0T 200 cab 1999; nr. 19 9000 CSE 2,3t 170 (250+ E85) 1998

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av bka Visa inlägg
    Standardservice är att byta en del av oljan (ca 2,5 dl) i momentkopplingen varje år.
    Finns felkod att läsa ut jag fick den här
    http://forum.saabturboclub.com/showt...rvice-ng9-3-10
    Ok, så att XWD behöver service kan innebära flera olika saker?
    Får se om jag kan låna en lite bättre felkodsläsare och se om jag kan hitta något mer.
    Säkert värt att byta oljan också.

  12. #12
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Det betyder oftast att momentkopplingen behöver service, dvs oljebyte eller sköljning och ev. filterbyte. Sök på xwd service så får du upp några trådar.
    Från början fanns inte det servicemomentet med i schemat, och servar man bilen hos verkstäder som inte känner till det och inte kollar servicebulletinerna så glöms det bort.
    Gör denna service så snart du kan och ta det lugnt med bilen innan dess, så slipper du köra slit på hela klumpen (kostar mycket att byta).

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av whiskeycola den 2018-03-04 klockan 19:27.
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  13. #13
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av M3ndax Visa inlägg
    - Säkert värt att byta oljan också.
    http://forum.saabturboclub.com/showt...-olja-till-XWD
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Det betyder oftast att momentkopplingen behöver service, dvs oljebyte eller sköljning och ev. filterbyte. Sök på xwd service så får du upp några trådar.
    Från början fanns inte det servicemomentet med i schemat, och servar man bilen hos verkstäder som inte känner till det och inte kollar servicebulletinerna så glöms det bort.
    Gör denna service så snart du kan och ta det lugnt med bilen innan dess, så slipper du köra slit på hela klumpen (kostar mycket att byta).
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    Såg ju faktiskt inte så svårt ut att fixa.

    Antar att det är denna olja man behöver? https://www.maptunparts.se/original/93165387

    Men vad för filter ska det vara?

  15. #15
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Härnösand
    Inlägg
    215
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Det betyder oftast att momentkopplingen behöver service, dvs oljebyte eller sköljning och ev. filterbyte. Sök på xwd service så får du upp några trådar.
    Från början fanns inte det servicemomentet med i schemat, och servar man bilen hos verkstäder som inte känner till det och inte kollar servicebulletinerna så glöms det bort.
    Gör denna service så snart du kan och ta det lugnt med bilen innan dess, så slipper du köra slit på hela klumpen (kostar mycket att byta).
    Efter att ha bytt två diffar så skulle jag inte chans en meter i onödan när det gäller XWD-systemet. Kolla felkod innan du använder bilen vidare och byt olja!

    1 användare gillar detta inlägg


    Kör just nu: Kia Sportage GT-Line 1,6T 2018
    Tidigare: Saab 9-3X 2.0T Biopower 2010

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av Niklas9k Visa inlägg
    Efter att ha bytt två diffar så skulle jag inte chans en meter i onödan när det gäller XWD-systemet. Kolla felkod innan du använder bilen vidare och byt olja!
    Ok, det låter inte bra. Får ta tag i det direkt känner jag.
    Vad jag har förstått så finns det olja i fördelningslåda, momentankopplingen samt diffen.
    Var är det man ska byta? Eller allt?

  17. #17
    Steg 1 whiskeycolas avatar
    Reg.datum
    maj 2016
    Ort
    Ekerö
    Inlägg
    1 622
    Medlem#
    10853
    Citat Ursprungligen postat av Niklas9k Visa inlägg
    Efter att ha bytt två diffar så skulle jag inte chans en meter i onödan när det gäller XWD-systemet. Kolla felkod innan du använder bilen vidare och byt olja!
    Man kan rycka säkring 11 i elcentralen i bagageutrymmet (om jag minns rätt). Då ska bilen enbart driva på framhjulen.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av M3ndax Visa inlägg
    Ok, det låter inte bra. Får ta tag i det direkt känner jag.
    Vad jag har förstått så finns det olja i fördelningslåda, momentankopplingen samt diffen.
    Var är det man ska byta? Eller allt?
    Har du kollat igenom hela tråden som Norrbagge länkade?
    Mvh Johan

    93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
    Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC

  18. #18
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av M3ndax Visa inlägg
    - Var är det man ska byta? Eller allt?
    Det er momentomkoblingen som er underlagt service med partielt oljeskifte, stort 0,15 l. Total oljemengde er 0,52 l uten eLSD og 0,56 l for med -, som du vel har. Saab (GM) artikkelnummer for denne olja er 93165387.

    For bakre "slutväxel" er det i WIS også oppgitt en service med tilsvarende partielt bytte, men dette er det tilsynelatende ikke mye oppmerksomhet rundt. Artikkelnummer for olja er 93165388.

    Artikkelnummer for olja til fordelingskassa er 93165383.

    Opprinnelig artikkelnummer og nå erstatning, til filteret er: https://portal.orio.com/webapp/wcs/s...hTerm=20946129

    Så har du vel sjekket at sikring #11 i bakre elsentral (REC) ikke har røket under de spenningsforholdene du har hatt?. Denne kan forøvrig trekkes for utkobling av firehjulsdriften - slik whiskeycola nevner -mens du venter på utbedringer.

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  19. #19
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    21
    Citat Ursprungligen postat av whiskeycola Visa inlägg
    Man kan rycka säkring 11 i elcentralen i bagageutrymmet (om jag minns rätt). Då ska bilen enbart driva på framhjulen.

    - - - Uppdaterad - - -



    Har du kollat igenom hela tråden som Norrbagge länkade?
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    Det er momentomkoblingen som er underlagt service med partielt oljeskifte, stort 0,15 l. Total oljemengde er 0,52 l uten eLSD og 0,56 l for med -, som du vel har. Saab (GM) artikkelnummer for denne olja er 93165387.

    For bakre "slutväxel" er det i WIS også oppgitt en service med tilsvarende partielt bytte, men dette er det tilsynelatende ikke mye oppmerksomhet rundt. Artikkelnummer for olja er 93165388.

    Artikkelnummer for olja til fordelingskassa er 93165383.

    Opprinnelig artikkelnummer og nå erstatning, til filteret er: https://portal.orio.com/webapp/wcs/s...hTerm=20946129

    Så har du vel sjekket at sikring #11 i bakre elsentral (REC) ikke har røket under de spenningsforholdene du har hatt?. Denne kan forøvrig trekkes for utkobling av firehjulsdriften - slik whiskeycola nevner -mens du venter på utbedringer.
    Tack för alla svar!

    Fick med Autocom felkoden C0407 - Hydraulpumpmotor.

    Testade att byta säkring 11 och har inte fått något meddelande än men om det skulle återkomma, är det en så här man behöver då?
    https://www.maptunparts.se/original/22765779

  20. #20
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Men, men når meldingen nå ikke kommer opp har du da kontollert om den uttatte sikringen var hel? Det KAN jo være at så ikke var tilfelle, og at XWD'en nå er OK.

    Så er det fire feilkoder som kan settes ifm. C0407 serien, med suffiksene - 02, - 04, - 0B og - 64; hvilken av disse var det som kom opp med Autocom?

    Maptun artikkelnummeret gjelder XWD m/eLSD, og erstatter opprinnelig OEM P/N 13280095.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Liknande ämnen

  1. Luftläckage, felkod P2187 00 NG9-3 B284
    Av bollman i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2022-08-10, 15:36
  2. Vilken motorvärmare NG9-3 B284
    Av Yeri i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2015-11-25, 14:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •