Var säljs piratkopierade däck?

[Mr.O]

Jag skulle tro att det är däckbranschen här i Sverige som ligger bakom "nyheten" om piratdäck.
Dom stör sej väl på att konsumenter handlar samma däck billigare från Tyskland, det är vad jag tror i alla fall.

Ha det gött, Sven

Så är det inte alls. Det är en EU rapport som precis har presenterats. Den innehåller information om förfalskade däck och batterier i alla EU-länder.
Jag länkade till rapporten läs den gärna. >>> EUIPO:s rapport

Problemet är att det säljs förfalskade däck som är så skickligt gjorda att det är nästan omöjligt att se att det är förfalskningar. Det som skiljer är vad som finns inne i däcket. Uppbyggnad och gummiblandning alltså. Mönstret är exakt samma som original. Rimligen kan en och annan seriös handlare bilvit pålurad förfalskningar, som sedan konsumenter betalar fullt pris för. Inte förrän älgen hoppar ut på vägen inser man att däcken inte är fullgoda. Det är det som är problemet.

När 7% av alla däck som säljs i Sverige är piratkopior är det inte ett litet problem. Det motsvarar ungefär var 15:e bil.
Eller varför inte var 15: bilägare, dvs en av oss som deltagit i denna tråd har statistiskt sett blivit lurad om vi har en bil var.

[Sven]

OM det nu är sant borde man väl gått ut med vilka märken och varianter man borde akta sej för?

Sladda lugnt, Sven

[masthugg]

Sven att det skulle vara just ”svenska däckbranschen är helt, helt fel. Detta är ju en EU-rapport med en studie som gjorts i alla EUs länder.

Men Mr. O, även om din tolkning är helt bokstavligt korrekt utifrån rapporten så är jag jäkligt tveksam. Antingen är det mycket färre än 7% eller så är det nåt annat som avses. Det är inte helt omöjligt att det som syftas på är att man t ex kopierat däckmönstret.

Rapporten du länkade är halv. Metoden beskrivs i kapitel 4, som saknas. Jag har försökt men inte lyckats hitta resten. Av det jag läser i rapporten så verkar metoden lite oprecis minst sagt. Men jag skulle gärna hitta resten av rapporten...

[Mr.O]

Sven att det skulle vara just ”svenska däckbranschen är helt, helt fel. Detta är ju en EU-rapport med en studie som gjorts i alla EUs länder.

Men Mr. O, även om din tolkning är helt bokstavligt korrekt utifrån rapporten så är jag jäkligt tveksam. Antingen är det mycket färre än 7% eller så är det nåt annat som avses. Det är inte helt omöjligt att det som syftas på är att man t ex kopierat däckmönstret.

Rapporten du länkade är halv. Metoden beskrivs i kapitel 4, som saknas. Jag har försökt men inte lyckats hitta resten. Av det jag läser i rapporten så verkar metoden lite oprecis minst sagt. Men jag skulle gärna hitta resten av rapporten...

Jag har inte kunskap nog att bedöma eller uttala mig om rapportens korrekthet. Jag väljer att lita på rapporten och utgå från den. Om problemet är mycket större eller mindre än vad de kommit fram till tycker jag är mindre viktigt än att det uppenbarligen inte går att lita på att få äkta vara när man köper välkända dyra däck och batterier!

Hittade den fullständiga rapporten på engelska på EUIPO:s hemsida
Direktlänk: https://publications.europa.eu/sv/pu...3-01aa75ed71a1

[Mr.O]

OM det nu är sant borde man väl gått ut med vilka märken och varianter man borde akta sej för?

Sladda lugnt, Sven

Nej inte i denna rapport, den fokuserar på de ekonomiska konsekvenserna i form av minskad försäljning och minskat antal arbetstillfällen och lägre skatteintäkter. Se sid 30 i den engelska rapporten.

Men visst, det är det som skrämmer mig som konsument. Att inte veta om jag får äkta vara!

[Fairlane]

Piratkopiering förkommer ju vilt vad gäller kläder och verktyg så varför inte däck.
Maffian hade väl kontroll på en hamn in Italien där det kom inte container-fartyg med piratkopierade grejer.
Det är en mångmiljardindustri. Det är bara hoppas att man inte blivit lurad.

[Vbg_jonny]

Jag köpte 4 st 235/35-19 Landsail förra våren när jag la av dem i höstas så var det bulor på 3 av dem så rekommenderas inte.
Nu körde jag ifs dagligen 12 mil och vid vägarbete med räfflor 2ggr per dag.

[Mr.O]

Landsail är ännu inte så välkända. Det är lättare att piratkopior slinker igenom om man aldrig sett ett Landsail tidigare. Det är inte orimligt att det kan ha varit piratkopior...

[Fredrik J]

Å andra sidan är ju Landsail ett lågprisdäck. Även om man pirattillverkar så kostar det ju att tillverka ett däck och distribuera det med vinst. Lite som att förfalska 20-lappar. Ska man trycka pengar trycker man väl lite högre valörer...

[StefanM]

Rapporten är nog ganska generell, det är nog inga verkliga fakta utan man tittar väl på hur ett land har drabbats och sen räknar man ut hur det "troligen" ser ut i resten av europa. Jag skulle nog tro att rena kopierade däck, alltså märkesplagiat hamnar i mer suspekta länder där det är lättare att få in dem och sälja dem.

[Långmilare]

Å andra sidan är ju Landsail ett lågprisdäck. Även om man pirattillverkar så kostar det ju att tillverka ett däck och distribuera det med vinst. Lite som att förfalska 20-lappar. Ska man trycka pengar trycker man väl lite högre valörer...

Det förekommer piratkopierade kinesiska produkter också, Huawei är ett av dem. Förfalskade Landsail är antagligen betydligt lättare att få in i EU utan upptäckt, eftersom det dels inte är det minsta suspekt att de kommer från Kina, dels för att tullen sannolikt inte engagerar sig för att försvara Landsails varumärke. Så risken för en förfalskare är betydligt lägre - om du blivit lurad av ett förfalskat Michelindäck kommer du troligen att ringa Michelin, men om du fått någotsom du trorär ett förfalskat Landsail, vad gör du då?

[Fredrik J]

Förmodligen blir jag osäker på om det verkligen är en förfalskning och drar det inte vidare.
Jag har som sagt Landsail på 9-5an och dom var ju märkligt billiga. Häpnadsväckande om någon lyckas tillverka det billigare än Landsail själva. Vinsten på detta plagiat måste ju vara mycket blygsam.

[Timpa]

Jag köpte 4 st 235/35-19 Landsail förra våren när jag la av dem i höstas så var det bulor på 3 av dem så rekommenderas inte.
Nu körde jag ifs dagligen 12 mil och vid vägarbete med räfflor 2ggr per dag.

Någon slags garanti finns väl på dom ?

[GeneralPucko]

Någon slags garanti finns väl på dom ?

Borde kunna gå att höra av sig till dem man köpt dem av

Sitter blanksletna landsail på ett par fälgar jag har så det verkar ju kunna köra med dem tills dem är slut utan o få bulor iallafall

[masthugg]

Långmilare, det kan ju skilja en Huaweiprodukt från en annan genom att det står huawei på den. Eller menar du att nån annan plagierar Huawei och säljer falska huawei-prylar?

För sen pratar du om förfalskade landsail, och inte att landsail i sig är en förfalskning.

Jag tror i alla fall INTE att 7% åker runt med Landsaildäck som egentligen inte är Landsail.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

[Långmilare]

Förfalskade Huawei-prylar förekommer, t.ex. när det gäller mobilbatterier finns det mycket förfalskade sådan - till vissa äldre mobiler så är förfalskade batterier vanligare än äkta original.

[StefanM]

Det finns oerhört mycket förfalskade bildelar och annat också för den delen och de är kopierat ut i minsta detalj. Nere i afrika är det tex vanligt med förfalskade renault delar. Finns sajter på nätet som specialiserat sig på enbart kartonger till delarna..........Så visst tro jag det förekommer rena förfalskade däck också men jag tror faktiskt inte de når vår kontinent för vi har en helt annan koll än vad tex andra mer suspekta länder har. I dylika länder är det nog mer branschstandard att det går att muta rätt folk på tullen så där går det nog att plocka in vad som helst utan risker. Då finns det iallafall en marknad som möjliggör det hela.

[Mr.O]

Det finns oerhört mycket förfalskade bildelar och annat också för den delen och de är kopierat ut i minsta detalj. Nere i afrika är det tex vanligt med förfalskade renault delar. Finns sajter på nätet som specialiserat sig på enbart kartonger till delarna..........Så visst tro jag det förekommer rena förfalskade däck också men jag tror faktiskt inte de når vår kontinent för vi har en helt annan koll än vad tex andra mer suspekta länder har. I dylika länder är det nog mer branschstandard att det går att muta rätt folk på tullen så där går det nog att plocka in vad som helst utan risker. Då finns det iallafall en marknad som möjliggör det hela.

Du får ju tro vad du vill. Och jag uppskattar att du delar med dig av dina kunskaper.
Själv har jag inte tillräckligt mycket egen kunskap för att uttala mig om omfattningen.

När EU gjort en grundlig undersökning i alla unionens länder och publicerar en rapport som visar att det är ett stort problem med förfalskade däck i hela EU väljer jag att lita på det. I fortsättningen kommer jag att vara mer uppmärksam vid däckköp.

[Mr.O]

Däck är lite som olja. Mycket tyckande och lite kunskap. När man råkar ut för riktigt dåliga däck trots att många tycker det är jättebra däck kan man fundera på om det kan vara förfalskningar man råkat få. Normalt byter man till ett annat märke och får i 90% av fallen äkta vara och blir nöjd. Att man råkat ut för förfalskningar har jag aldrig trott tidigare. Men nu börjar man fundera.

Handlar man av seriösa välkända leverantörer är antagligen risken mindre, så här på forumet kanske vi inte blir lika drabbade som genomsnittsbilisten.