Det finns en designgräns för hur mycket värme bilen skall tåla. Går man över den gränsen tar man en risk. Det tycker jag är dumt. Miljöer som är så varma att spolarvätskan regelmässigt är varmare än 40C är nog ovanliga om det ens inträffar. Men min poäng är att det inte finns någon anledning att ha behållare, pump och slangar mm som klarar mer än den gränsen om det kostar mer. Klarar grejorna 100C är detta inget problem. Var ligger gränsen? Jag vet inte!
Om man värmer i behållaren kommer vätskan att kylas på vägen till munstycket, varför det är frestande att kompensera med högre temp i behållaren. Tydligen värmer Mercedes med kylarvatten. Normala temperaturer är då ca 90C, men det kan vara betydligt varmare än så. Värmer man med doppvärmare kan det oxo bli ungefär lika varmt
Om jag skulle skaffa varmvattenspolning, skulle jag alltid vilja ha det i funktion/beredskap. Värmer man i behållaren, kommer den att vara varm i långa perioder, vilket påskyndar åldring hos komponenter.
Fast det är väl bara att prova om det inte finns mer konkreta invändningar än så här!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
https://github.com/amazinjoey/Saab-9-5-Ardunio-projects
Skapade en git som jag kommer ladda upp lite arduino projekt
Mitt lilla bilrelaterade Arduino-projekt:
https://youtu.be/i_WHEllWJ-I
Supersimpel kod, jag är verkligen ingen programmerare... :-)
Okunnig fråga:
Sprutas det så där stora mängder bränsle i motorn?
Känns som att det är mer än en deciliter på några sekunder.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
På filmen så kör jag lika långa till- som från-perioder det borde ge ca 50% duty-cycle, så vid ganska rejält gaspådrag så drar motorn i sig såpass... En sån grön Bosch som jag testar ger strax över 400cc/minuten (4dl) vid 3bar. Jag kör dem totalt 20 sekunder och får 65cc i varje mätrör. 400cc delat på 3 ger 133cc, och 50% (duty) av det är ca 66cc, så det stämmer rätt bra... :-)
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Det dök upp en ny grej på min radar idag.
https://www.tinkerforge.com/en/shop/
https://www.tinkerforge.com/en/shop/...-bricklet.html
Känns intressant och priserna var inte överdrivna.
Mvh Johan
93 Aero Coupé -00 • 93X BioPower XWD -10
Tidigare: 99 GL -84 • 9000 Aero -96 • 93 Aero XWD SC -08 • 95 Aero SC -06 • 93 2.0t Linear SC -06 • 93 Turbo X SC
Plockade ihop en Canbus / Arduino koppling.
Tanken är att jag ska kunna koppla den till OBD2 uttaget lite smidigt.
Ström och CAN H + L så bara 4 kablar behövs.
http://saab9000vector.blogspot.com/2...d-arduino.html
Inget Arduino, mer primitivt.
Men jag skulle vilja ha lyse i förvaringsfacket mellan förare och passagerare.
Är det någon som meckat ihop en sådan lösnng?
Mvh
Anders