Nyckelhölje hos MapTun, 195kr.
Med färdig nyckel men inte inprogrammerad ligger väl på ~6-700kr.
Nyckelhölje hos MapTun, 195kr.
Med färdig nyckel men inte inprogrammerad ligger väl på ~6-700kr.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Tjenare
Nu har jag mottagit nycklar och hölje.
Höljet är fint, gummi knappar som funkar fint. Endaste klagomål är att dom inte är så tajta som original höljet i samlingerne. Kolla på bild 1 och 2:
Samma problem med tajtness mellan nyckel och hölje. Kolla bild 3 och 4 med nya nyckel (bild 3) och gamla nyckel (bild 4)
Jag har fortfarande inte varit hos en nyckelmakare för att få dom kopierat, återvänder då...
Senast redigerat av kesr den 2018-03-10 klockan 17:14.
SAAB 900 1996 bytt till SAAB 9-3t SE M01 i' 07; Taklucka och allt, import från Tyskland till Danmark. På danske skyltar och skyltarna kostade 1½ gång bilens pris.
'14 Bytt till 9-3 ss M08, var det nu klokt? Ja älskar också den!
STCS medlem nr. 12358
Nu har jag kopierat dom två nycklar. Där finns ett ställe i Köpenhamn inte långt ifrån var jag bor och dom kunne slipa nyckelbladet. Til att börja med ville hon ha 205 DKK för båda, men jag påminde henne om att nyckel två ju inte var något jobb när maskinen var riggad, så jag fick den til halv pris. Fortfarande dyrt.
Om intressen finns www.dani.dk
SAAB 900 1996 bytt till SAAB 9-3t SE M01 i' 07; Taklucka och allt, import från Tyskland till Danmark. På danske skyltar och skyltarna kostade 1½ gång bilens pris.
'14 Bytt till 9-3 ss M08, var det nu klokt? Ja älskar också den!
STCS medlem nr. 12358
Dyrt? Om du drev en firma i låsbranschen då? Vad skulle du ta per nyckel för att göra jobbet? 35kr?
Tycker inte det lät oskäligt dyrt.
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
Nästan billigt om det är en labyrintnyckel, då de flesta "nyckelbarer" inte klarar av dessa, utan bara dom lite mer seriösa låssmederna har utrustning för dessa.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Det är ju alltså 440 SEK, och jobbet tog endast 10-15 min. Men OK kanske inte så dyrt så....
SAAB 900 1996 bytt till SAAB 9-3t SE M01 i' 07; Taklucka och allt, import från Tyskland till Danmark. På danske skyltar och skyltarna kostade 1½ gång bilens pris.
'14 Bytt till 9-3 ss M08, var det nu klokt? Ja älskar också den!
STCS medlem nr. 12358
1) Snälla, snälla, lägg upp bilderna här på forumet, så de inte försvinner. Annars är risken stor att de en dag bara är borta. Det har förstört alldeles för många trådar här på forumet redan!Ursprungligen postat av kesr
Tjenare
Nu har jag mottagit nycklar och hölje.
Höljet är fint, gummi knappar som funkar fint. Endaste klagomål är att dom inte är så tajta som original höljet i samlingerne. Kolla på bild 1 och 2:
Samma problem med tajtness mellan nyckel och hölje. Kolla bild 3 och 4 med nya nyckel (bild 3) och gamla nyckel (bild 4)
2) Tack för tips om låssmed.
3) Helt klart läge att renovera läderremmen på nyckeln tycker jag. Eller? Skokräm eller lädervård till klädsel/skinnmöbler, så blir den som ny!
§9974§90081§900086§9503†9502§9502*900095*9304*9509*9509CarbonGrey,CosmicBlue,LaserRed,LeMansBlå,Odoardogrå,Silver,Svart,WhiteAero4Arc2Biopower3Griffin2CC2Turbo2Vector2
Behörigheter för att posta
Svara med citat
