Fjäderben!! Byte fr.ng900 till 9-3 viggen

[Felixrs2]

SKiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit!
Är det någon som kan ge mig lite tipps?
Har hållt på hela dagen att byta fjäderbenen på min ng900 till 9-3 viggens.
Det första problemet jag stötte på var att det övre fjäderbensfästet från 9-3:an inte passade med hålen i karossen. Så jag modifierade om lite och satte dit fästet från min ng900.
I detta skede har jag bytt ut till koni dämpare (ng900) men eftersom jag har fjäderben från viggen så passar bara einbach fjäder till en 9-3.
Att sätta ihop allt var inga problem, MEN, när jag satte ner bilen så såg bilen att vara högre fram än bak Har byt till koni och einbach bak också, men där är det samma på ng900 och 9-3.
Måste tillägga att jag har plockat ut växel-låda,topp, turbo,grenrör.. typ allt utom blocket fram...och så har jag bakluckan full med skit bak.
Varför sitter bilen på arslet??? Kan det vara att mestadels av motorn är borta eller har jag gjort fel.

MVH Felix

[Warguardian]

Hej bilen blir högre fram om du sätter dit 9-3ans fjäderben.
Om du vill ha kvar det så får du köra med sänkfjädrar fram och original fjädrar bak så ser bilen "normal" ut.

[Felixrs2]

Men hur funkar det på 9-3:an?
Det är ju samma fjädrar och dämpare bak som på ng900?
Varför är den högre fram? Går det att modifiera?

felix

[NiklasO]

Men hur funkar det på 9-3:an?
Det är ju samma fjädrar och dämpare bak som på ng900?
Varför är den högre fram? Går det att modifiera?

felix

Fram med flexen och kapa i fjädern är en lösning.

[Felixrs2]

Inte än!
Vill hitta en riktig lösning om det går
Någon annan ide

[NiX]

Inte än!
Vill hitta en riktig lösning om det går
Någon annan ide

'
Köp riktiga grejer som passar så har du lösningen

[Magnus 99?]

Hej ett av problemen är att 93ans fjäderbens kopp den i
karossen är ca 20mm djupare än den på
ng 900.
Därför så blir bilen högre i fram om du använder 93ans
fjäderben.
En lösning som sagts tidigare använd vinkelslip
eller org fjäderben/Magnus

[Felixrs2]

Okej!
Menar du att kaross-hålet som du fäster det övre fjäderbensfästet är jupare. Så det finns ingen annan möjlighet att fixa det förutom att kapa fjädern?
Har du någon erfarenhet gällande att kapa fjäder? Hur blir väghållningen?

[Warguardian]

Jag skulle välja mitt alternativ bilen blir ju normal hög utav det.
men om du vill sänka bilen så är det nog kapa fjädrarna som gäller.

[_JB_]

Lugn nu, du har ju monterat bort en massa vikt under huven och sen har du en massa skit i skuffen, det kanske har lite med saken att göra!?

[Felixrs2]

Det var det jag tänkte också men man blir lite osäker...
Pratade med Saab idag om det var någon skillnad på fjäderbens-tornen som är i karossen. Och dom sa att det inte var någon skillnad mellan ng900 och og9-3.
Är det någon som känner någon som är lite expert på chassi så är jag tacksam för dessa tips.

Felix

[Warguardian]

Det var det jag tänkte också men man blir lite osäker...
Pratade med Saab idag om det var någon skillnad på fjäderbens-tornen som är i karossen. Och dom sa att det inte var någon skillnad mellan ng900 och og9-3.
Är det någon som känner någon som är lite expert på chassi så är jag tacksam för dessa tips.

Felix

Jag har monterat 9-3ans fjäderben på en ng900 och den blir högre fram.
Och om du tittar på ng900 och 9-3ans fjäderben så ser du att dom inte ser exakt likadana ut.

[Felixrs2]

jaså!
Hur har du gjort på din? Har du sänkt bilen då med?

Felix